四国旅客鉄道の新卒採用・就職・企業情報
四国旅客鉄道株式会社の社員・元社員による総合評価は2.6点です（口コミ回答数350件）。ESや本選考体験記は33件あります。基本情報のほか、四国旅客鉄道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
四国旅客鉄道の 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- ここでわかること
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- 選考難易度
- 重視する項目
- あなたとのマッチ度
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した四国旅客鉄道株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した四国旅客鉄道株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
四国旅客鉄道の 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
四国旅客鉄道株式会社
- Q. JR四国を志望した理由を教えてください。(450文字)
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A.
貴社を志望する理由は二点ある。一つ目は、グループ総合力を活用し四国の街づくりに貢献しているためだ。貴社は鉄道を中心に不動産やホテル事業などを展開し、多角的な観点から生活基盤を支えている。特に不動産領域においては、長年蓄積された経験とノウハウを活用した再開発が推進さ...続きを読む(全445文字)
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四国旅客鉄道株式会社
- Q. ＪＲ四国を志望した理由を教えてください。
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A.
私がJR四国を志望する理由は、鉄道業界と地域活性化に携われるからです。私は社会貢献度が高く、人のためになると感じることができそれを実感できる仕事がしたいと思っています。貴社であれば鉄道事業を通じて人々のあたりまえの生活を守ることができ、地域活性化事業を通じて四国の...続きを読む(全443文字)
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四国旅客鉄道株式会社
- Q. ＪＲ四国を志望した理由
- A. 志望動機は2つあります。1つ目は、沿線のお客様と距離が近く、地域に直接貢献できる仕事がしたいと思うからです。以前旅行で訪れた際、車掌さんが階段を走ってくる学生を待っていたりするのを目にし、お客様との距離の近さを感じました。また、みどりの窓口を長い時間開けていたりホームページに見やすい時刻表を掲載していたりと、他社が経費削減で取りやめたことを継続されていることからも、お客様に寄り添った会社だと感じました。 2つ目は、四国の地域振興に貢献したいと思うからです。以前、藍よしの川トロッコに乗車した際沿線から沿線住民の方が手を振っておられました。車掌さんによると、貴社からお願いしているわけではなく住民の方が自発的にされている取り組みだと知りました。このように自然と愛される企業となることが鉄道会社のあるべき姿だと思い、貴社に魅力を感じました。鉄道営業の観点から自治体と連携を強め、住民に愛されるような鉄道であることを目指し、貴社を志望いたします。
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四国旅客鉄道株式会社
- Q. ＪＲ四国を志望した理由を教えてください。
- A. 私は、仕事を通して地域の人々と密接に関わり、社会や地元に貢献したいという想いから貴社を志望します。特に貴社は、四国地方の鉄道輸送を担当しており、その役割を果たすことで地域の発展や観光振興に寄与することができると考えております。私は学生時代に何度か四国を訪れ、貴社を利用しました。四国という地域には、自然の美しさや歴史、食文化、人の温かさなど様々な魅力があると感じ、四国で働きたいと感じるようになりました。そして貴社は通勤や通学、観光客など様々な方が利用されており、四国地方の人々の足として重要な役割を果たしていると実感しました。貴社に入社後は、四国地域の魅力を広めるために、地元の人々や観光客に便利で快適な鉄道サービスを提供することを目指して働きたいと思っております。
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四国旅客鉄道株式会社
- Q. ＪＲ四国を志望した理由と入社後にしてみたい仕事を具体的に入力してください。 （６５０文字以下）
- A. 貴社を志望した理由は、「四国全体の地域輸送を支える公共交通機関である」「お客様との距離が近い」「強みや学びを活かせる」この３つです。高校時代、スーパーの青果部アルバイトにおいて、「お客様に快適な買い物時間を提供したい」との思いから、「店長レベルの接客術」習得を目標に行動しました。結果、ＣＳ３０％向上に貢献しました。お客様から「いつもありがとう」と言われた経験からも、「地域のお客様の日常を支える」仕事がしたいと考えています。貴社の系統別説明会に参加した際、車掌の方から「ＪＲ四国はとにかくお客様との距離が近い」と伺いました。お客様との距離が近い貴社だからこそ、強みである「接客力」を活かし「お客様に快適な駅空間を提供」できると考え、貴社を志望いたします。入社後は、貴社ならではの駅業務の一部であるワープ業務に取り組みたいと考えています。なぜなら、短大時代に取得した「国内旅行業務取扱管理者」資格を活かしたいと考えているからです。趣味である旅行に関する知識を深めたいという想いから、資格を取得しました。貴社の系統別説明会では、駅員業務の一部として「旅行を企画することもできる」と駅員の方から伺いました。「自分で企画するのは楽しかった」と仰っていたその方を見て、「自分もやってみたい」と思うようになりました。お客様に「楽しかった」と思ってもらえることが目標です。その後は、私自身の夢でもある運転士を目指し、日々精進したいと考えています。私の強みと学びを活かし、貴社と四国のために貢献していきたいです。
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四国旅客鉄道株式会社
- Q. ＪＲ四国を志望した理由と入社後にしてみたい仕事を具体的に入力してください。
- A. 四国の更なる発展に交通機関として建設的な提案が行われていることに加えて観光列車の運行などを通じ観光開発や誘客に取り組み、四国の魅力を発信し続けているからです。私は幼い頃から現在に至るまで鉄道やバスで四国を訪れ道後温泉や高松などといった四国の景色や産物に触れてきました。その時に培ってきた【外の視点】を最大限に活用していくことで四国の発展と貴社の利益に貢献していきたいです。入社後に特に取り組みたいことは【地域振興】です。観光客と地域を結ぶ観光列車の運行に加え地域の産業と連携したサービスを考案し提供していきたいです。例えば、貴社では観光列車「四国まんなか千年ものがたり」で香川県や愛媛県のイチゴを使用したスイーツを提供されていました。このようにお客様の満足度を上げるだけではなく、四国の地域振興も並行して行い四国全体をさらに盛り上げていきたいです。四国の人口は減少傾向にあることを学びました。しかし、私は四国にはまだまだ知られざる魅力があると考えています。私は1つでも多くの現場に足を運び、魅力を発掘していきたいです。そして、鉄道を通して１人でも多くのお客様に体感していただきたいです。最終的には【また四国に行きたい】と思ってもらえるにはどのようなサービスを行うべきなのかを時間が許す限り考えていきたいです。また、島外のお客様や外国人のお客様にもより利用しやすい鉄道を作り、四国の更なる発展に貢献していきたいです。
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四国旅客鉄道株式会社
- Q. JR四国を志望した理由と入社後にしてみたい仕事(650文字以下)
- A. 塾でのアルバイト経験に由来する「人に直接的な影響を与え、目に見える形でやりがいを感じられること」を就職活動の軸とする中で、地域・社会基盤の発展に大きく貢献することが出来る鉄道業界に就きたいと考えるからです。中でも貴社は、四国という構成県同士の繋がりが深い地域を一手に担うことができその地域の多くの人々の生活を支えているとともに、四国唯一の大手鉄道会社として基幹的公共輸送機関の役割を担っており、仕事に誇りを持つことが出来るとともに四国を支えていかなければならない立場としてより強い責任感を持って仕事に取り組むことが出来る点に魅力を感じました。そして貴社に入社後は、会社の根幹を支える事業である鉄道事業に携わりたいと思っています。近年、新型コロナウイルスの影響で移動の自粛及び他人からの隔離の側面も持つマイカーの利用が推奨された結果鉄道の利用が落ち込んでおり、そのような時代だからこそ「鉄道を利用したい」と思わせるような価値の創出を目指したいと考えています。具体的には沿線の豊かな自然の風景を活かした新型観光列車の導入及びそれを組み入れたツアーの作成に携わりたく思います。貴社は伊予灘物語やしまんトロッコといった魅力的な観光列車が多数あり、その豊富なノウハウを学び未だ知られていない観光素材を人々に発信していきたいほか、既存の観光列車のPR強化にも携わり「訪れたい」四国を創出したいと考えています。
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四国旅客鉄道の インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
四国旅客鉄道株式会社
- Q. ゼミ・研究内容（具体的に）
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A.
私は技術と図画工作の連携に着目し、教育の質的向上を目指した研究を進めたいと考えています。現在、小学校では図画工作に専任教員が配置されておらず、ものづくりを通じた学習活動が十分に行われていないという課題があります。そこで、高齢化社会の進展に伴い導入が進む小中一貫教育...続きを読む(全198文字)
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四国旅客鉄道株式会社
- Q. 当社の1day仕事体験（事務：事業開発）を希望する理由
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A.
特徴的な地域資源を豊富に持つ四国にて、貴社の事業拡大や新規事業がどのようにして行われているかを詳しく知るためだ。〇〇の頃に地元の夏祭りで〇〇部として演奏を行った際、地域の方々が楽しんで聴いてくれたことに大きな喜びを感じた。それ以降、人々の生活を支える職種に就きたい...続きを読む(全397文字)
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四国旅客鉄道株式会社
- Q. ゼミ・研究内容（具体的に）200文字以下
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A.
私は都市政策まちづくりゼミに所属し、各地のまちづくりをハード面とソフト面の両方から学んできた。昨年はゼミで金沢へ行き、歴史的な街並みを尊重した景観まちづくりなど市役所の方からお話を聴くなどして学んできた。現在は集大成としてゼミ論文作成に注力し、まだ作成途中ではある...続きを読む(全176文字)
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四国旅客鉄道株式会社
- Q. 1day仕事体験（運輸）を志望する理由 （400字以内）
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A.
私が貴社の1day仕事体験（運輸）を希望する理由は、列車の運転状況の把握、運転計画の作成や運行に使用する車両の検査・修繕を通して、日々の確実、かつ安全な鉄道の運行を支える運輸分野についての理解を深めたいと考えたことにある。 私は○○ツアープログラムに参加し、貴社の...続きを読む(全339文字)
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四国旅客鉄道の みんなの就活速報
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 連絡方法
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- 雰囲気
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- 質問内容
-
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内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
-
- 連絡方法
-
- 雰囲気
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- 質問内容
-
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1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 連絡方法
-
- 雰囲気
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- 質問内容
-
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テスト通過した学生の就活速報
- テストの種類
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ES通過した学生の就活速報
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内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
-
- 連絡方法
-
- 雰囲気
-
- 質問内容
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0
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テスト通過した学生の就活速報
- テストの種類
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ES通過した学生の就活速報
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テスト通過した学生の就活速報
- テストの種類
0
0
テスト通過した学生の就活速報
- テストの種類
0
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四国旅客鉄道の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 2.6
- やりがい
-
3.1
- 年収・評価
-
2.2
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.3
- 成長・将来性
-
2.0
- 社員・管理職
-
2.6
- ワークライフ
-
2.8
- 女性の働きやすさ
-
2.6
- 入社後のギャップ
-
2.4
- 退職理由
-
2.0
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
四国旅客鉄道の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.1
- やりがい
-
3.5
- 年収・評価
-
2.7
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.2
- 成長・将来性
-
2.8
- 社員・管理職
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--
- ワークライフ
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3.2
- 社風・文化
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3.4
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
3.2
- 入社難易度
-
2.9
- おすすめ度
-
2.9
四国旅客鉄道の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2023年頃
投稿日：2026年6月6日【良い点】
年休はほぼ希望通りに取得できた。ただ、人員が足りているか、繁忙期かそうでないかにもよる。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社では残業...続きを読む(全171文字)
在籍時期：2023年頃
投稿日：2026年6月6日【良い点】
四国の交通を支えていると実感できる点。自分が所属した...続きを読む(全71文字)
在籍時期：2023年頃
投稿日：2026年6月6日【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減少していることからも、今後は定期収入が徐々に減ると思う。インバウンドへの対応強化や観光列車での誘客も限界が...続きを読む(全85文字)
在籍時期：2023年頃
投稿日：2026年6月6日【良い点】
JR四国内の乗車券は無料で、特急券も半額になる。実家が四国内であれば、帰省などの際に役立つ。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員が増...続きを読む(全135文字)
在籍時期：2023年頃
投稿日：2026年6月6日【良い点】
真面目に業務をすれば、ボーナスアップを受けることもある。運転の現業では、車掌であれば切符の発売枚数や発行金額が、運転士であれば普段の基本動作を...続きを読む(全107文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年5月28日【良い点】
誰もが知る企業であり、安定はしている。残業代はきっちり出る。毎年昇給も実施され、近年は特に組合活動が活発で、物価高の現状や社員の退職を防ぐため...続きを読む(全484文字)
在籍時期：2021年頃
投稿日：2026年5月20日【良い点】
残業とかはあまりないです。場所とか勤務地にとよるとはおもいますけども、基本的にアットホームな感じで分からないことは聞きやすいし、ちゃんとした研...続きを読む(全190文字)
在籍時期：2021年頃
投稿日：2026年4月29日【良い点】
えきはらくだが、車掌は二泊三日こうろでキツイ
【気になること・改善したほうがいい点】
だんだんきんむはこれかららくになるとおもうので、モチベー...続きを読む(全85文字)
在籍時期：2024年頃
投稿日：2026年4月11日【良い点】
乗務員をしたがローカル線ばかりなのでのんびりしていてよかった
【気になること・改善したほうがいい点】
都会からの就職だったので都会の鉄道とのギ...続きを読む(全86文字)
在籍時期：2024年頃
投稿日：2026年4月11日【良い点】
パワハラ文化をやめる風潮が社全体であるので厳しい上司はいなかっ...続きを読む(全80文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
四国旅客鉄道の 学生の口コミ・評判
投稿日： 2025年04月28日
投稿日： 2025年04月28日
投稿日： 2025年04月28日
投稿日： 2025年04月28日
投稿日： 2025年04月28日
投稿日： 2025年04月17日
投稿日： 2025年04月17日
投稿日： 2025年04月17日
投稿日： 2025年04月17日
投稿日： 2025年04月17日
四国旅客鉄道について 就活会議AIに相談
※就活QAラボの質問画面に移動します。
四国旅客鉄道の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
四国旅客鉄道の 職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
技術系（建築、土木）
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
四国旅客鉄道の 会社情報
| 会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シコクリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 35億円 |
| 従業員数 | 2,010人 |
| 売上高 | 304億4200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 四之宮和幸 |
| 本社所在地 | 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号 |
| 電話番号 | 0570-00-4592 |
| URL | https://www.jr-shikoku.co.jp/ |
四国旅客鉄道の 業績データの推移
- 売上高
- 304億4200万円
- 営業利益
- - 148億4200万円
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
（円）
|
5501億 | 5954億2100万 | 5788億2500万 | 5891億7900万 | 5784億2700万 |
|
純資産
（円）
|
3057億 | 3476億300万 | 3453億1600万 | 3477億7700万 | 3469億4300万 |
|
売上高
（円）
|
277億 | 183億2400万 | 240億400万 | 292億5200万 | 304億4200万 |
|
営業利益
（円）
|
- 259億 | - 202億3500万 | - 184億3500万 | 140億4500万 | - 148億4200万 |
|
経常利益
（円）
|
- 108億 | - 33億6100万 | - 15億9400万 | 36億4700万 | 33億9600万 |
|
当期純利益
（円）
|
- 80億 | - 47億3500万 | - 6億3800万 | 38億2500万 | 29億7700万 |
|
利益余剰金
（円）
|
----
|
----
|
----
|
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|
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|
|
売上伸び率
（％）
|
- 43.35 | - 33.85 | 31.0 | 21.86 | 4.07 |
|
営業利益率
（％）
|
- 93.5 | - 110.43 | - 76.8 | 48.01 | - 48.76 |
|
経常利益率
（％）
|
- 38.99 | - 18.34 | - 6.64 | 12.47 | 11.16 |
※参照元：NOKIZAL
