四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判
女性の働きやすさ
投稿日：2018年3月2日
- 回答者：
-
- 30代前半
- 男性
- 2年前
- 経理
【良い点】分娩休暇や育児休暇も正式に手続きすればきちんと受理され取得できます。復職後も復職前と変わらず業務している方がいます。【気になること・改善したほう...
四国旅客鉄道株式会社
社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
-
3.1
- 成長性、将来性
-
2.3
- 給与水準
-
3.3
- 安定性
-
2.9
- 仕事のやりがい
-
3.4
- 福利厚生
-
3.4
- 教育制度
-
3.2
- 企業の理念と浸透性
-
2.6
社員の口コミ・評判
四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判
スキルアップ、教育体制
投稿日：2018年2月23日
- 回答者：
-
- 30代前半
- 男性
- 今年
- 運輸関連
【良い点】必要資格は会社経費で取得させてくれる。自社の研修所で基礎から教えてくれるので取得率は比較的高い。必須でないがあると望ましいものは、合格すれば奨励...
四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判
事業の成長・将来性
投稿日：2018年2月23日
- 回答者：
-
- 30代前半
- 男性
- 今年
- 運輸関連
【良い点】成長性はないと思うが、将来については自治体も巻き込んで議論してくれるところ。他の民間企業ではこうはいかない。【気になること・改善したほうがいい点...
四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判
事業の成長・将来性
投稿日：2018年2月8日
- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 今年
- セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
【良い点】インフラなので、倒産などの心配は皆無だと思います。また、一度雇用されてしまえば犯罪でも侵さない限り解雇もされないと思います。会社自体も、社員個人...
四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判
年収、評価制度
投稿日：2018年2月8日
- 回答者：
-
- 年収？？万円
- 20代後半
- 男性
- 今年
- セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
- 社員クラス
【良い点】仕事の出来はもちろん評価として大きいですが、それ以外でも仕事の改善活動や意見発表など、アピールしようと思えば機会は多いと思います。【気になること...
みんなの就活速報
会員番号:297167さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2018年4月14日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 2人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- その他なぜこの会社か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
面会という形だったが、ESの内容も見られ、面接官も20年以上のキャリアなので、選考の一つであるとは思う。
会員番号:21259さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2016年6月3日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
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本選考情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- 本選考体験記
四国旅客鉄道株式会社
18卒 | 徳島大学大学院
内定辞退
- Q. 面接で話した志望動機を教えて下さい。
- A. 私は人々の生活を支える仕事に就きたいと考えています。そうした中で、高い使命感と情熱を持ち続け、自らの利益のみを追求するのではなく、社会の期待に応えながら地域のニーズにも合わせている貴社に大きな関心を持ちました。社員の方とお話をさせていただいて、絶対に事故を起こさないよう徹底した安全意識と使命感を持って仕事を行うやりがいを知り、社員の方々の“四国と共に歩む”想いを感じました。また、鉄道事業だけでなく、ホテル事業、不動産事業、商品開発など様々な方向から四国を活性化しようという取り組みも知り、大変魅力を感じました。そこで私も、貴社の一員として地元四国への貢献という形でこれまでお世話になった人々に恩返ししたいと思っております。具体的には大学で培った高電圧を取り扱うスキルを活かして変電設備や電車線設備の保守業務を行うことや、設備の設計・計画に携わって安全・安定・安心を提供することに挑戦していきたいと強く思っています。
四国旅客鉄道株式会社
16卒 | 東京海洋大学
内定入社
- Q. 面接で話した志望動機を教えて下さい。
- A. 私は人々の暮らしを支え続け、さらに大きく変えられる可能性を持つ社会インフラに携わりたいと考えた。その中で私の出身である四国の経済を大きく変える可能性を秘めた四国新幹線の実現に向けて進めている四国旅客鉄道に出会った。地方創生のモデルに四国がなれるようにしたいと思い、志望した。できるだけ少ない運行本数で需要を満たすダイヤグラムを作成することでダイヤ計画の最適化を図りたいと思った。その結果として、余った車両を観光列車に転用する提案をし、四国への潜在的な観光需要を掘り起こしたいと考えた。また、四国新幹線をつくるにあたり、自然災害に強いといわれる香川県に本社機能を移す提案を、他社に積極的に行うことで、多くの企業と連携して開業させたいと考えた。
会社情報
| 会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シコクリヨカクテツドウ |
| URL | http://www.jr-shikoku.co.jp/ |
| 本社所在地 | 〒760-8580 香川県高松市浜ノ町8-33 |
| 電話番号 | 087-825-1626 |
| FAX | 087-825-1624 |