この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
クレーム対応ばかりで、ドライバーからも新卒1年目で不満のはけ口にされていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
若者を潰すなら正解だ...続きを読む(全83文字)
NXトランスポート株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
クレーム対応ばかりで、ドライバーからも新卒1年目で不満のはけ口にされていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
若者を潰すなら正解だ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
結論から申し上げて退職してよかったです。
新卒から入社しましたが石の上にも3年なんて言われたものですが、それは全く信じる必要はありません。
こ...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
長年勤めてきていることもあるとおもうが、仕事が好きな人が多い会社だと思う。
多様な人とコミュニケーションをとることも多く、気難しい雰囲気でも...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
休日は電話がかかってくるような事はほとんどなく、事前に申請していれば有休もとりやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
働き方に...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
残業代はやったらやった分支給される。
【気になること・改善したほうがいい点】
20代半ばくらいまでは同年代と比べてもそこまで差はなかったが
そ...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
業務で使用する資格や研修では会社が負担してくれている。
運送会社で使用する国家資格も早めに受けさせてくれる。続きを読む(全60文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今後は物流業界の合併の流れに入るため先行きは不明に思えます。また親会社の影響が大きいため自社での判断はできないこと...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
極端なことをしなければ年数がたてば自然とベースアップしていくこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
よくも悪くも年功序列制度が強いため...続きを読む(全122文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
毎日同じ事の繰り返しになるため、また他者に感謝される機会がほとんどないので個人的にはやりがいは全く感じられませんでした。続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバー教育に関してはある程度の体制が整っているものの事務員に対しての教育はほとんどがなし。
自分で開拓していく...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
日本通運グループの一員としての物流を支えているという自負が持てる事
【気になること・改善したほうがいい点】
場所にもよりけりだとは思うが、支店...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
総合職で異動による引っ越しがあれば家賃補助が出る。5万までは20パーセントの手出し5万を超えた分に関してはその分の20パーセントの手出しとなる...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
毎日同じような問い合わせで同じような作業内容の為変化があるのが苦手な人にとっては仕事がやりやすいと思う。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職には親会社からの出向者が多く中にはほとんど左遷のような形での出向者もいる為何も管理できない管理職がいる部署もある。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
名鉄と合併するため将来性についてはこれからだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内流通に関しては同業他社と取り合いのため生き残...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく勤務時間が長く定時上がりはほぼないと思っていた方がいい。
休日も少なく、半分シフト制...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
福利厚生や大きな会社ということでなかなか潰れることはないと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、残業をしないと水準以下の給...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
支店によっては女性社員も多く、しっかり役職をいただけてる女性社員も多いので働きやすい思う
【気になること・改善したほうがいい点】
人間関係につ...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
昇進の機会は多い方だと思う。何かしらの役職をいただけて手当で給与が上がるという形、また賞与はあるので安心できる
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全134文字)
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評価は自分の上司次第となるので、気に入れられれば評価は貰えるが評価されたとて、給与は上がらない。賞与が若干上がる程度だ。年収については係長までは350~4...続きを読む(全162文字)
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長時間労働ありきの為、ライフワークバランスは取りずらい。基本的に現場は2時間は残業があるが、ノー残業も可能。しかし、残業ありきの給与体制のため、残業しない...続きを読む(全126文字)
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年功序列であり、ある程度はひたむきに仕事をしていれば係長ぐらいまではすぐなれる。しかし、管理職になると責任と業務量が増える割に給与はさほど上がらないため割...続きを読む(全83文字)
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親会社に比べ事業活動に消極的な風潮であり、アグレッシブ差がない。いかに波音を立てず問題が起きないよう、現状維持をすることに重きを置いているため、働いていて...続きを読む(全123文字)
会社名 | NXトランスポート株式会社 |
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フリガナ | エヌエックストランスポート |
設立日 | 1959年9月 |
資本金 | 4億1000万円 |
従業員数 | 1,450人 |
代表者 | 内海史夫 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
電話番号 | 03-5976-5071 |
URL | https://www.nittora.co.jp/ |
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