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日本の流通業にとって不可欠なものなので無くなることはない。続きを読む(全29文字)
西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
日本の流通業にとって不可欠なものなので無くなることはない。続きを読む(全29文字)
高速道路というインフラなので将来性は安定続きを読む(全20文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
法律・国に守られているため100年くらいは潰れなさそう
競合もないに等しい
【気になること・改善したほうがいい点】
民営化したならではの新規...続きを読む(全107文字)
高速道路は日本の物流や人の移動を支える重要な社会インフラであり、今後も必要とされ続ける事業だと感じました。一方で、人口減少による交通量の変化や、老朽化した...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
高速道路を維持していれば、収入はあるので、将来性においては、不安になることはなにひとつもありませんでした。
技術開発も最近は力を入れているよ...続きを読む(全80文字)
SA・PAを地域活性化の拠点に変える地域連携事業や、海外でのコンサルティング事業の拡大など、既存の枠組みを超えた収益基盤の強化にも取り組んでいる。続きを読む(全73文字)
なくなることはないと思います。今後、建築から50年を超える高速道路が増えるのでそこの改修に力を入れていかなければいけません。続きを読む(全62文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路の維持管理など、中々なくならない業務であるので、安定していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
定期的に転勤があるので...続きを読む(全97文字)
道路老朽化対策・災害復旧などの需要が継続し、安定した社会的役割を持つ。続きを読む(全35文字)
自動運転技術への対応や交通事故の未然防止が課題だと仰っていました。続きを読む(全33文字)
高速道路はインフラで必ず使われるので、なくなることはない続きを読む(全28文字)
交通インフラとして安定はしているが人口減少であるので高速道路を利用する人は減ってくると考えられるのでそれは不安要素である。続きを読む(全61文字)
社会にとって必要不可欠な高速道路を支える企業であるため将来性はあると思う続きを読む(全36文字)
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【良い点】
高速道路という稲インフラを担っているため、安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に国の意向に従うため、新しいことへ...続きを読む(全88文字)
高速道路は簡単になくなるものでもないし将来的にも安定していると思う。続きを読む(全34文字)
道路の保全が主となるが、一気に老朽化が訪れていてあまり間にあっていないとのことだった。続きを読む(全43文字)
仕事がなくなることがないという点ではよいことだが、従業員が足りていないことが課題。続きを読む(全41文字)
安定的な高速道路利用料金の収受がある上に関西や山陽といったような都市圏の土地を持っているため、将来性に溢れている。続きを読む(全57文字)
高速道路自体がなくなるものではないが、人口減少問題には直面する。続きを読む(全32文字)
決してなくなるものでもなく、高速道路全般を支える大企業であるため競合他社がいないことから将来性も安心だと言える。続きを読む(全56文字)
新設の高速道路は年々少なくなっており,高速道路は維持管理がメインの業務になるため,収益が大幅に増えることはないと感じた。続きを読む(全60文字)
人口減少に対して、高速道路の点検業務を、いかに効率化するかというのが課題である。続きを読む(全40文字)
高速道路は、今後もなくてはならないものなので、将来性は高いと思う。続きを読む(全33文字)
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【良い点】
時間があれば現場に出て大手ゼネコンの専門家から知識を得る事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
時間が無いので現場に出れない。...続きを読む(全180文字)
半永久的にある高速道路を商材として扱っているため安定はすると思う。続きを読む(全33文字)
日本国内の流通業になくてはならない高速道路の運営や統括を行うため、社会基盤を支えているというやりがいは大きいのではないかと思う。続きを読む(全64文字)
残業代も1分単位で付くようなので、年収は結構もらえるのではないかと思う。続きを読む(全36文字)
社員寮(今後は借り上げ社宅)も完備のため福利厚生は良さそう。現場よりもオフィスワークの方が多く、ホワイトカラーな職種。続きを読む(全59文字)
緊急災害時には呼び出しがある。休日が潰れてしまう可能性もなくはない。続きを読む(全34文字)
OJTという新人研修の精度は整っている。面倒見は良さそうである。続きを読む(全32文字)
一部だが、体育会系の雰囲気も残っているという印象。道路公団時代の名残によるもの。続きを読む(全40文字)
総合職社員の中でも女性社員は普通にいらっしゃるので心配はいらないと思う。続きを読む(全36文字)
面接で(おそらく)施設系統の部長の方と話した印象では、あまり堅い雰囲気は感じなかった。続きを読む(全43文字)
日本の公共インフラを支えているという大きな使命感を持って仕事ができる点に魅力を感じ、入社した方が多い印象。それゆえ、あまりギャップは感じていないとのこと。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
女性は産休•育休を取得する人や時差出勤、時短勤務を利用する人が多い。近年は男性も積極的に育休を取得している。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
スーパーが潰れない限り仕事は無くならないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
スーパー次第なので何とも言えない。
給料の割に大変...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
労働人口が減っている中で今後は省人化が要求されるが、現場の人数が不足しているため、将来性は不安続きを読む(全78文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
なんちゃって正社員にして派遣をする会社のため、入社した方は、ボーナスも寸志レベルのため、入るん...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
航空貨物・国際郵便のハンドリングという割と特殊な事業分野であり、需要も十分に見込まれるので、会社の安定性は高いと思います。
【気になること・...続きを読む(全158文字)
首都高は古い路線の老朽化が進んでいて、大規模な更新や修繕の工事がこれからも続くと説明があった。インフラを守り続ける仕事はなくならないので、安定した将来性が...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
主に大手のドラッグストアと取引しているので、そこが傾かない限りは安定して仕事が増え続けると思います。
実際に毎年仕事が増え続けています。
【...続きを読む(全185文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
古くから付き合いのあるお客様の業績が安定しているため、また倉庫の事業もあり、安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
信頼、安...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
関西空港の100%出資の子会社の為、破綻などはないと思う。外資系の航空会社に関わることが出来るのは良い点だと思う。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
業務上業績等はあまりわからない一度業績不振で賞与不支給があった。がその次の年に臨時ボーナスがあったり直近では賞与支給があった続きを読む(全68文字)
高速道路事業という圧倒的な独占基盤があり、潰れるリスクは限りなくゼロに近いため安定性は抜群です続きを読む(全47文字)
| 会社名 | 西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 475億円 |
| 従業員数 | 2,697人 |
| 売上高 | 1兆2457億300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 芝村善治 |
| 本社所在地 | 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号 |
| 平均年齢 | 39.4歳 |
| 平均給与 | 764万3000円 |
| 電話番号 | 06-6344-4000 |
| URL | https://corp.w-nexco.co.jp/ |
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