回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
法律・国に守られているため100年くらいは潰れなさそう
競合もないに等しい
【気になること・改善したほうがいい点】
民営化したならではの新規...続きを読む(全107文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
法律・国に守られているため100年くらいは潰れなさそう
競合もないに等しい
【気になること・改善したほうがいい点】
民営化したならではの新規...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路を維持していれば、収入はあるので、将来性においては、不安になることはなにひとつもありませんでした。
技術開発も最近は力を入れているよ...続きを読む(全80文字)
SA・PAを地域活性化の拠点に変える地域連携事業や、海外でのコンサルティング事業の拡大など、既存の枠組みを超えた収益基盤の強化にも取り組んでいる。続きを読む(全73文字)
なくなることはないと思います。今後、建築から50年を超える高速道路が増えるのでそこの改修に力を入れていかなければいけません。続きを読む(全62文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路の維持管理など、中々なくならない業務であるので、安定していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
定期的に転勤があるので...続きを読む(全97文字)
道路老朽化対策・災害復旧などの需要が継続し、安定した社会的役割を持つ。続きを読む(全35文字)
自動運転技術への対応や交通事故の未然防止が課題だと仰っていました。続きを読む(全33文字)
高速道路はインフラで必ず使われるので、なくなることはない続きを読む(全28文字)
交通インフラとして安定はしているが人口減少であるので高速道路を利用する人は減ってくると考えられるのでそれは不安要素である。続きを読む(全61文字)
社会にとって必要不可欠な高速道路を支える企業であるため将来性はあると思う続きを読む(全36文字)
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【良い点】
高速道路という稲インフラを担っているため、安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に国の意向に従うため、新しいことへ...続きを読む(全88文字)
高速道路は簡単になくなるものでもないし将来的にも安定していると思う。続きを読む(全34文字)
道路の保全が主となるが、一気に老朽化が訪れていてあまり間にあっていないとのことだった。続きを読む(全43文字)
仕事がなくなることがないという点ではよいことだが、従業員が足りていないことが課題。続きを読む(全41文字)
安定的な高速道路利用料金の収受がある上に関西や山陽といったような都市圏の土地を持っているため、将来性に溢れている。続きを読む(全57文字)
高速道路自体がなくなるものではないが、人口減少問題には直面する。続きを読む(全32文字)
決してなくなるものでもなく、高速道路全般を支える大企業であるため競合他社がいないことから将来性も安心だと言える。続きを読む(全56文字)
新設の高速道路は年々少なくなっており,高速道路は維持管理がメインの業務になるため,収益が大幅に増えることはないと感じた。続きを読む(全60文字)
人口減少に対して、高速道路の点検業務を、いかに効率化するかというのが課題である。続きを読む(全40文字)
高速道路は、今後もなくてはならないものなので、将来性は高いと思う。続きを読む(全33文字)
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【良い点】
時間があれば現場に出て大手ゼネコンの専門家から知識を得る事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
時間が無いので現場に出れない。...続きを読む(全180文字)
半永久的にある高速道路を商材として扱っているため安定はすると思う。続きを読む(全33文字)
どのようにして高速道路やパーキングエリアなどを利用し続けてもらうかが課題続きを読む(全36文字)
高速道路という商材を扱っており、潰れることはない続きを読む(全24文字)
高速インフラは無くならない。NEXCO3社は大きい。続きを読む(全26文字)
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【良い点】
制度は充実しており、安心して使うことができる
【気になること・改善したほうがいい点】
産休育休を取った後はマミートラックのため、業務との両立...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
休みは取りやすく、年次有給休暇に加え創立記念休暇、ポジティブ休暇がある
【気になること・改善したほうがいい点】
年末年始、ゴールデンウィーク...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
経営が安定していて、想定されるルートを外れず働いていれば出世もできたと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
西日本全域での転勤、首都...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
ベネフィットステーションのポイントを活用し資格取得講座を受講できた
また、資格取得に応じてお祝い金的なものがある
【気になること・改善したほ...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
若手社員は優しく協調性のある人が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
道路公団時代の世代の中にはコンプライアンスへの理解が乏しい人がいた続きを読む(全78文字)
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【良い点】
もともとは公務員だったということもあり、なかなかおかたいイメージで入ったのですが、実情はそんなことはなく、みなさま暖かく、ときには冗談を言い...続きを読む(全93文字)
老朽化したインフラを造り替える「大規模更新・修繕事業」という歴史的なプロジェクトが進行しており、目に見える社会貢献の大きさが最大のやりがいだと思う。続きを読む(全74文字)
公共性の高い準公的企業として、極めて安定した給与体系が確立されている。続きを読む(全35文字)
プロフェッショナルとしての成長を支援する投資が惜しみなく行われ、社員だけでなく家族のライフイベントを支える制度も豊富だと思う。続きを読む(全63文字)
テレワークや時差出勤、時間単位の休暇取得が標準化されており、有給休暇の取得率も極めて高い水準だと思う。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
拠点が増えているだけでなく、取り扱うサービスの幅も年々広がっている印象があります。
引越作業にとどまらず、家電の回収やオプションサービスを組...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はないと思う。年々売り上げは減っていっているしあまり成長を感じない仕事だと思った。おすす...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
将来性はわからないが、半官半民の会社なので仕事がなくなってもクビになることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ETC専用...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
アイシングループなので仕事はありますがアイシンが提出してくるダイヤ便なので待機時間を死ぬほどカットしたかなり忙しい仕事になりますそれに安月給...続きを読む(全122文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
引越料金の値下げ合戦がちかごろ激しいので。繁忙期以外は引越業界全体的に利益はだしにくい流れかと思う。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
大手の委託先であるので、安定性事業継続性はあるのではないか
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の声を聞いてくれる上司がいないと改善...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人々の生活と経済を支える社会インフラとして絶対になくてはならない物流業界の会社であるということ、三井倉庫グループの完全子会社であるためそちら...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自動車部品がほとんどなので特にこれといった将来性や変化などは今後もないと思います。一部、食品関係の仕事に手を出し...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
実績として成長している。
【気になること・改善したほうがいい点】
どこまで持つか。
もっと特筆的な施策や、地固めの期間を設けない限り、事業拡...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
ECのため今後の需要は伸びる気がするが実際はどうか不明。ただ伸びたときには他の倉庫よりもいいかもしれない。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全83文字)
| 会社名 | 西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 475億円 |
| 従業員数 | 2,697人 |
| 売上高 | 1兆2457億300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 芝村善治 |
| 本社所在地 | 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号 |
| 平均年齢 | 39.4歳 |
| 平均給与 | 764万3000円 |
| 電話番号 | 06-6344-4000 |
| URL | https://corp.w-nexco.co.jp/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。