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SA・PAを地域活性化の拠点に変える地域連携事業や、海外でのコンサルティング事業の拡大など、既存の枠組みを超えた収益基盤の強化にも取り組んでいる。続きを読む(全73文字)
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西日本高速道路（NEXCO 西日本）の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全40件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本高速道路株式会社（NEXCO 西日本）の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に西日本高速道路株式会社（NEXCO 西日本）で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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西日本高速道路（NEXCO 西日本）の 学生による会社の評価
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西日本高速道路（NEXCO 西日本）の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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回答者：
なくなることはないと思います。今後、建築から50年を超える高速道路が増えるのでそこの改修に力を入れていかなければいけません。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
高速道路の維持管理など、中々なくならない業務であるので、安定していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
定期的に転勤があるので...続きを読む(全97文字)
回答者：
道路老朽化対策・災害復旧などの需要が継続し、安定した社会的役割を持つ。続きを読む(全35文字)
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自動運転技術への対応や交通事故の未然防止が課題だと仰っていました。続きを読む(全33文字)
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交通インフラとして安定はしているが人口減少であるので高速道路を利用する人は減ってくると考えられるのでそれは不安要素である。続きを読む(全61文字)
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社会にとって必要不可欠な高速道路を支える企業であるため将来性はあると思う続きを読む(全36文字)
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【良い点】
高速道路という稲インフラを担っているため、安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に国の意向に従うため、新しいことへ...続きを読む(全88文字)
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高速道路は簡単になくなるものでもないし将来的にも安定していると思う。続きを読む(全34文字)
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道路の保全が主となるが、一気に老朽化が訪れていてあまり間にあっていないとのことだった。続きを読む(全43文字)
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仕事がなくなることがないという点ではよいことだが、従業員が足りていないことが課題。続きを読む(全41文字)
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安定的な高速道路利用料金の収受がある上に関西や山陽といったような都市圏の土地を持っているため、将来性に溢れている。続きを読む(全57文字)
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高速道路自体がなくなるものではないが、人口減少問題には直面する。続きを読む(全32文字)
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決してなくなるものでもなく、高速道路全般を支える大企業であるため競合他社がいないことから将来性も安心だと言える。続きを読む(全56文字)
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新設の高速道路は年々少なくなっており，高速道路は維持管理がメインの業務になるため，収益が大幅に増えることはないと感じた。続きを読む(全60文字)
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人口減少に対して、高速道路の点検業務を、いかに効率化するかというのが課題である。続きを読む(全40文字)
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高速道路は、今後もなくてはならないものなので、将来性は高いと思う。続きを読む(全33文字)
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【良い点】
時間があれば現場に出て大手ゼネコンの専門家から知識を得る事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
時間が無いので現場に出れない。...続きを読む(全180文字)
回答者：
半永久的にある高速道路を商材として扱っているため安定はすると思う。続きを読む(全33文字)
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どのようにして高速道路やパーキングエリアなどを利用し続けてもらうかが課題続きを読む(全36文字)
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高速道路は車がある限りは必要なものなので、将来は安定している。近年は災害などの緊急時にも利用されているため、幅広い使い方がされている。課題は、老朽化が進ん...続きを読む(全110文字)
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高速道路は今後も無くなることはないので安定している。自動車の進化に伴って高速道路の進化も求められるので今後の事業展開も期待できる。続きを読む(全65文字)
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西日本高速道路（NEXCO 西日本）の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
老朽化したインフラを造り替える「大規模更新・修繕事業」という歴史的なプロジェクトが進行しており、目に見える社会貢献の大きさが最大のやりがいだと思う。続きを読む(全74文字)
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公共性の高い準公的企業として、極めて安定した給与体系が確立されている。続きを読む(全35文字)
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プロフェッショナルとしての成長を支援する投資が惜しみなく行われ、社員だけでなく家族のライフイベントを支える制度も豊富だと思う。続きを読む(全63文字)
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テレワークや時差出勤、時間単位の休暇取得が標準化されており、有給休暇の取得率も極めて高い水準だと思う。続きを読む(全51文字)
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高速道路という物流を支えるだけでなく、災害時の復旧に寄与できるという価値を提供できる点で魅力を感じています。続きを読む(全54文字)
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社宅や住宅補助をはじめ、福利厚生はかなり手厚いと思います。
ただ、田舎で絶対働きたくない人には微妙かもしれません。続きを読む(全58文字)
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社員の方の自己紹介で、年に一回は海外旅行に行ってるというのも見ましたし、旅行好きな人が多いのでしっかり休みは貰えそうだと感じました。続きを読む(全66文字)
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも、上下関係がしっかりしていると思う。
コミュニケーションは取りやすい方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
比較的...続きを読む(全109文字)
回答者：
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【良い点】
カフェテリアポイントが使えること
【気になること・改善したほうがいい点】
有給休暇などは多く付与されるが、場所によって忙しさがまちまちなので...続きを読む(全94文字)
インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)の事業の成長・将来性の口コミ
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
権威主義的経営が終わらない限り、将来性はない。
また同業他社から、市況を乱しているとして煙たが...続きを読む(全82文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
小倉昌男のカリスマ性で成長した会社です。
今は現状維持もままならない状態です。
攻めの投資はできず、委託費が膨ら...続きを読む(全94文字)
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
郵船ロジスティクスは、グループ内でも物流事業を重要な分野として位置づけており、安定した業績を背景に事業を拡大していると感じます。近年は医薬品...続きを読む(全178文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
単なる運送ではなく、超低温輸送や精密機器専用の高度なロジスティクスを提供することで、他社との差別化を図っています。
【気になること・改善した...続きを読む(全123文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定感があるのが良いところ。しかし日本市場は縮小傾向にあり、今後は海外事業に注力されている。出征するためには語学力が必須となってきており、収...続きを読む(全287文字)
回答者：
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【良い点】
佐川急便は国内外で物流需要の高まりを背景に、宅配・国際物流・3PL等の事業拡大を狙い、売上拡大計画を掲げています。また、デジタル化やAI・ロ...続きを読む(全307文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
住宅メーカーの物流子会社でもあり、それ以外の顧客も多数抱えているため業績は安定しているかと思います。特に建築資材の扱いにおいては他社と比べて...続きを読む(全106文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
家族経営の色合いが強く、経営陣との距離が近い点は特徴だと思います。一方で、年功序列の雰囲気があり、若手のうちから...続きを読む(全102文字)
回答者：
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【良い点】
大手とのやり取りも多く、安定性はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
荷主にペコペコしすぎ。
上がぺこぺこするせいで電話でやり...続きを読む(全115文字)
回答者：
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【良い点】
羽田自体は今後も発展を続けるため、将来性は担保されている。仕事内容もそれに伴って充実すると思うので本気で飛行機が好きな人にとってはいいと思う...続きを読む(全164文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
西日本高速道路（NEXCO 西日本）の 会社情報
| 会社名 | 西日本高速道路株式会社（NEXCO 西日本） |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 475億円 |
| 従業員数 | 2,697人 |
| 売上高 | 1兆2457億300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 芝村善治 |
| 本社所在地 | 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号 |
| 平均年齢 | 39.4歳 |
| 平均給与 | 764万3000円 |
| 電話番号 | 06-6344-4000 |
| URL | https://corp.w-nexco.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1572706
