東京臨海高速鉄道の評判・口コミ一覧（全24件）

【良い点】
有休が入社初日から２０日貰えるので、休みには困らないと思います。夏季休暇も20日とは別で５日間付与されるので、長期休みも比較的取りやすい環境...続きを読む(全146文字)

【良い点】
本社部門については、オフィスが移転したこともあり環境は良い方だと思う。駅などの現場部門は男性社員が大半を占め、かつ、あまり綺麗ではありません...続きを読む(全150文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
どの部署も管理職は、東京都や他の鉄道会社からの出向組しかおらず、プロパー社員はどれだけ評価されてもポストにつける...続きを読む(全112文字)

【良い点】
東京都の外郭団体に属していることもあり、一部東京都の福利厚生が利用できます。ただし給料や手当等は東京都の水準より低めに設定されています。
【...続きを読む(全131文字)

【良い点】
鉄道業界のスキルアップはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界で働いても他の業界では通用しないという点を念頭に働いたほうが...続きを読む(全180文字)

【良い点】
現場は有給を100%消化出来る。1年目に20日貰え夏休みも5日貰えるので、それこそ計画的にとらないと消化するのが大変になる。
【気になること...続きを読む(全125文字)

【良い点】
鉄道事業のみなので余計なことをしなくてもいいという安心感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業のみなので人によっては飽き...続きを読む(全83文字)

【良い点】
特に問題を起こすことなく真面目に仕事していれば30後半には600万に届くかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価制度が変...続きを読む(全126文字)

【良い点】
湾岸地域の再開発が始まり、タワーマンションが乱立しているため乗客も右肩上がりのため経営的には問題はなさそう。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全132文字)

【良い点】
大学新卒入社で普通の勤務態度であれば、35歳になる頃には年収は550万円〜600万円にはなるのでは。

また39歳位には殆どの社員は年収60...続きを読む(全256文字)

【良い点】
東京都職員が主に加入する事業団に加入できる。積立や保険関係への加入のみならず、飲食や遊園地等の割引券がお得に手に入ることもある。
また食事補...続きを読む(全204文字)

【良い点】
お台場、有明等の臨海副都心部において、唯一の大量輸送が出来る公共交通機関。すなわちそれだけの責任と誇りを持った仕事ができるということ。
【気...続きを読む(全185文字)

【良い点】
余暇はかなり充実している。無理な残業や休日出勤も余程でない限り無い。非番を合わせれば１年間の半分はプライベートな時間が用意されている。続きを読む(全73文字)

【良い点】
基本給に限れば、大半の鉄道会社より少し高い。また時給で換算すればかなり良いだろう。残業等もしっかりと働いた分は支給されている。
【気になるこ...続きを読む(全248文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人事制度や経営状況に対して固有社員の中で危機感を持つ者や疑問を持つ者が少ないと感じる。もちろん若手や経営を知る社...続きを読む(全89文字)

【良い点】
近年は中核ポストに固有社員が続々と登用されている。また管理者は役職加算もある為、安定した収入を得られる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全122文字)

【良い点】
お台場という臨海副都心部を支えてる使命感がある。イベント開催時には多くのお客様にご利用いただける主要な路線。乗務員（車掌・運転士）とキャリア...続きを読む(全190文字)

【良い点】
年休は基本的には消化できる。近年は沿線でのイベントが多くなって規制がかかることも多くなってきたが初年度から20日使えるのであまり苦にならない...続きを読む(全184文字)

【良い点】
休みが多くプライベートが充実できる。非番も入れれば一年の半分位は休んでいるかもしれない。年休の他、夏休というのがあり交代で取得する。終電が早...続きを読む(全192文字)