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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道事業のみなので余計なことをしなくてもいいという安心感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業のみなので人によっては飽き...続きを読む(全83文字)
東京臨海高速鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東京臨海高速鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東京臨海高速鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
鉄道事業のみなので余計なことをしなくてもいいという安心感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業のみなので人によっては飽き...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
お台場、有明等の臨海副都心部において、唯一の大量輸送が出来る公共交通機関。すなわちそれだけの責任と誇りを持った仕事ができるということ。
【気...続きを読む(全185文字)
【社員から聞いた】発展著しい湾岸エリアを支え、大きなな影響を与えて貢献していることにやりがいを感じていると伺った。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
お台場という臨海副都心部を支えてる使命感がある。イベント開催時には多くのお客様にご利用いただける主要な路線。乗務員(車掌・運転士)とキャリア...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
休みが多くプライベートが充実できる。非番も入れれば一年の半分位は休んでいるかもしれない。年休の他、夏休というのがあり交代で取得する。終電が早...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
東京都の外郭団体に属していることもあり、一部東京都の福利厚生が利用できます。ただし給料や手当等は東京都の水準より低めに設定されています。
【...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どの部署も管理職は、東京都や他の鉄道会社からの出向組しかおらず、プロパー社員はどれだけ評価されてもポストにつける...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
本社部門については、オフィスが移転したこともあり環境は良い方だと思う。駅などの現場部門は男性社員が大半を占め、かつ、あまり綺麗ではありません...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
有休が入社初日から20日貰えるので、休みには困らないと思います。夏季休暇も20日とは別で5日間付与されるので、長期休みも比較的取りやすい環境...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
湾岸地域の再開発が始まり、タワーマンションが乱立しているため乗客も右肩上がりのため経営的には問題はなさそう。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
特に問題を起こすことなく真面目に仕事していれば30後半には600万に届くかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価制度が変...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
現場は有給を100%消化出来る。1年目に20日貰え夏休みも5日貰えるので、それこそ計画的にとらないと消化するのが大変になる。
【気になること...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
鉄道業界のスキルアップはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界で働いても他の業界では通用しないという点を念頭に働いたほうが...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
大学新卒入社で普通の勤務態度であれば、35歳になる頃には年収は550万円〜600万円にはなるのでは。
また39歳位には殆どの社員は年収60...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
東京都職員が主に加入する事業団に加入できる。積立や保険関係への加入のみならず、飲食や遊園地等の割引券がお得に手に入ることもある。
また食事補...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
福岡の通勤・通学や観光を基盤から支えるのはやはり、やりがいを感じる。
たまに、子供から手を振ってもらえることがあるので、和みます
【気になる...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
日本の物流を支えていることを実感できる。自分が点検した貨物列車が駅から発車をしていく姿を見るととてもやりがいを感じる。
【気になること・改善...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
日本の大動脈を支えているという使命感と誇り
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸の現場で働くというのには将来的な未来が内容に感じている続きを読む(全77文字)
鉄道という社会インフラを支え、安全・安定輸送を通じて地域と人々の生活に貢献できる点が魅力だと思います。続きを読む(全51文字)
鉄道・不動産・観光を横断し、沿線の未来をデザインできるスケールの大きい仕事。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
社会貢献度が高い仕事でやりがいがある。よく沿線の人や子供から手を振ってもらう機会があり嬉しく思うこともある。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
電車が普通に動いていること。
トラブルないと毎日平和に過ごせる。
【気になること・改善したほうがいい点】
何をやっているのかわからない。
細...続きを読む(全101文字)
日本の交通網のかな目でもある鉄道会社、鉄道土木から不動産やキャッシュレス事業まで幅広い事業形態を有しており、大企業ならではの規模感で働けるのは魅力的続きを読む(全74文字)
東名阪の架け橋ということで毎日多くの客を新幹線で運んでいる。責任感とやりがいは絶大だと感じた。続きを読む(全47文字)
多くの人々の命を背負う、責任感の大きい仕事である。続きを読む(全25文字)
| 会社名 | 東京臨海高速鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウキョウリンカイコウソクテツドウ |
| 設立日 | 1991年3月 |
| 資本金 | 1242億7900万円 |
| 従業員数 | 309人 |
| 売上高 | 191億2878万6000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 西倉鉄也 |
| 本社所在地 | 〒135-0064 東京都江東区青海1丁目2番1号 |
| 平均年齢 | 42.3歳 |
| 平均給与 | 631万4000円 |
| 電話番号 | 03-3527-6760 |
| URL | https://www.twr.co.jp/ |
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