首都圏新都市鉄道の新卒採用・就職・企業情報

私の長所は適応力である。どんな環境や立場に置かれても、状況に応じて柔軟に対応し、ポテンシャルを一貫して発揮できる強みがある。この適応力のおかげで、変化の多い場面でも冷静に力を発揮し、周囲からの信頼を得やすい。一方短所として、人と異なる意見や行動を取ることに不安を感...続きを読む(全196文字)

お客様の利便性と快適性を両立させた貴社にて働き、留学での学びを活かして安全で安心な移動を支えたいと思う為です。貴社の開業当初から設置されているホームドアや踏切を設けない路線といった安全性の確保や、18kmのロングレールといった快適性の向上を目　指す取り組みは、顧客...続きを読む(全296文字)

私の志望理由は、人々に寄り添い生活を支えたいからです。そこで日常生活に欠かせず、また快適なサービスを提供する点で、私がアルバイトで力を入れた「各個人に合った対応をする」こと活かせると考え鉄道業界を志望します。中でも貴社は、全駅ホームドア設置や踏切ゼロ等の安全対策や...続きを読む(全294文字)

貴社に入社できた際には、「お客さまの声」を大切に、より良い路線づくりに携わりたいです。貴社は、少子高齢化が進む今現在も利用者が増えておりますが、DX化が進み、鉄道以外の交通手段やモビリティが広がりつつあるなか、これからも持続的に鉄道を利用して頂くためには、一つ一つ...続きを読む(全299文字)

学生時代に一番力を入れたことは学園祭実行委員での活動です。私は実行委員において協賛担当をしております。今年度の学園祭はコロナ禍のため完全オンライン開催となりました。新たな広告掲示について検討を重ねている中、大学側から開催1ヶ月前に協賛の中止が伝えられました。そこで...続きを読む(全228文字)

3年生の1年間を通して、班で設計製図から加工作業を行い、エンジンを作る授業です。3年生の時期は、ほとんどの授業がオンラインになりました。そのためチームワークで行う科目、例えばエンジン作りの授業、ゼミナールなどの必修科目が対面の時と比べてとても不便で伝達や作業進捗が...続きを読む(全381文字)

私は将来、地元である茨城県の沿線地域に貢献する仕事に携わりたいです。鉄道に関する知識のほ...続きを読む(全94文字)

お客様の利便性と快適性を両立させた貴社にて働き、留学での学びを活かして安全で安心な移動を支えたいと思う為です。貴社の開業当初から設置されているホームドアや踏切を設けない路線といった安全性の確保や、18kmのロングレールといった快適性の向上を目　指す取り組みは、顧客...続きを読む(全296文字)

私が御社を志望する理由は2つあります。1つ目は、私の就職活動の軸である、「人々に寄り添い生活を支えたい」という思いと、御社の事業内容が一致すると考えたからです。鉄道は人々の日常生活に必要不可欠です。さらに、御社は全駅ホームドア設置や踏切ゼロ等の安全対策や、騒音を防...続きを読む(全344文字)

鉄道会社に興味があったからです．利用したことがある鉄道会社だったので業務の裏側がどのようになって...続きを読む(全103文字)

制御工学の技術が列車制御にどのように活かされているかを学びたいです。私は研究室ゼミでの倒立台車の製作や、研究を行う過程で、機械や電気、情報の要素を制御技術で統合すると、ものづくりの幅が広がることに面白さを感じました。そして、制御技術が活かせる分野の中でも、生活に一...続きを読む(全255文字)