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首都圏新都市鉄道の新卒採用・就職・企業情報

首都圏新都市鉄道株式会社の社員・元社員による総合評価は3.4点です(口コミ回答数64件)。ESや本選考体験記は8件あります。基本情報のほか、首都圏新都市鉄道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。

首都圏新都市鉄道の 就職難易度・マッチ度

マッチ度の見かた
  • 選考難易度 - -/ 5.0
  • 重視する項目 ?
  • 社員との相性 ?
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就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した首都圏新都市鉄道株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した首都圏新都市鉄道株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

首都圏新都市鉄道の 本選考情報(ES・体験記)

本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機面接での質問と回答を公開しています。

  • エントリーシート
  • 本選考体験記

首都圏新都市鉄道株式会社

運輸職
通過
Q. 志望理由は何ですか。
A. 私の志望理由は、人々に寄り添い生活を支えたいからです。そこで日常生活に欠かせず、また快適なサービスを提供する点で、私がアルバイトで力を入れた「各個人に合った対応をする」こと活かせると考え鉄道業界を志望します。中でも貴社は、全駅ホームドア設置や踏切ゼロ等の安全対策や...続きを読む(全294文字)
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公開日:2024年7月12日
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首都圏新都市鉄道株式会社

総合職
通過
Q. 入社したらやってみたい仕事や将来の目標などをご記入ください。(300文字以内)
A. 貴社に入社できた際には、「お客さまの声」を大切に、より良い路線づくりに携わりたいです。貴社は、少子高齢化が進む今現在も利用者が増えておりますが、DX化が進み、鉄道以外の交通手段やモビリティが広がりつつあるなか、これからも持続的に鉄道を利用して頂くためには、一つ一つ...続きを読む(全299文字)
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公開日:2023年10月24日
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首都圏新都市鉄道株式会社

技術職
通過
Q. 学生時代に一番力を入れたことをご記入下さい。
A. 学生時代に一番力を入れたことは学園祭実行委員での活動です。私は実行委員において協賛担当をしております。今年度の学園祭はコロナ禍のため完全オンライン開催となりました。新たな広告掲示について検討を重ねている中、大学側から開催1ヶ月前に協賛の中止が伝えられました。そこで...続きを読む(全228文字)
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公開日:2022年12月14日
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首都圏新都市鉄道株式会社

技術職
通過
Q. 学校生活に一番力を入れたこと
A. 3年生の1年間を通して、班で設計製図から加工作業を行い、エンジンを作る授業です。3年生の時期は、ほとんどの授業がオンラインになりました。そのためチームワークで行う科目、例えばエンジン作りの授業、ゼミナールなどの必修科目が対面の時と比べてとても不便で伝達や作業進捗が...続きを読む(全381文字)
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公開日:2021年5月24日
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首都圏新都市鉄道株式会社

運輸職
通過
Q. 当社に入社して、将来的に携わってみたい仕事を記入してください(100文字以内)
A. 私は将来、地元である茨城県の沿線地域に貢献する仕事に携わりたいです。鉄道に関する知識のほかに地域の情報など幅広い知識を身に着け、多くの人々と触れ合うことのできる駅務員として活躍したいです。続きを読む(全94文字)
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公開日:2017年9月13日
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首都圏新都市鉄道の インターン情報(ES・体験記)

  • エントリーシート
  • インターン体験記

首都圏新都市鉄道株式会社

技術職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道会社に興味があったからです.利用したことがある鉄道会社だったので業務の裏側がどのようになっているのか知りたいとも思いました.第3セクターの鉄道会社なのでほかの鉄道会社との違いも知りたいと考えていました.続きを読む(全103文字)
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公開日:2022年4月28日

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首都圏新都市鉄道株式会社

技術職/1dayインターンシップ
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 制御工学の技術が列車制御にどのように活かされているかを学びたいです。私は研究室ゼミでの倒立台車の製作や、研究を行う過程で、機械や電気、情報の要素を制御技術で統合すると、ものづくりの幅が広がることに面白さを感じました。そして、制御技術が活かせる分野の中でも、生活に一...続きを読む(全255文字)
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公開日:2019年7月19日

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首都圏新都市鉄道の みんなの就活速報

25卒 / 文系 / 女性

内定した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 4人学生 1人
連絡方法
電話1週間以上
雰囲気
和やか
質問内容
その他なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

面接前の時間など、人事の方が和やかに対応してくださり安心感がありました。 最終面接と同じ日に健康診断がありました。

25卒 / 文系 / 男性

内定した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 4人学生 1人
連絡方法
電話1週間以上
雰囲気
和やか
質問内容
その他学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

面接官のうち、1名は物静かな雰囲気で緊張したが、4名とも笑ってくださったので、和やかな雰囲気で進んだ。

25卒 / 文系 / 男性

内定した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 4人学生 1人
連絡方法
電話1週間以上
雰囲気
和やか
質問内容
将来やりたいこと

バイト経験

25卒 / 理系 / 男性

内定した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 4人学生 1人
連絡方法
電話1週間以上
雰囲気
雑談に近い
質問内容
なぜこの会社か?将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

3週間かかっても内定の連絡頂けました。

25卒 / 文系 / 女性

内定した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 4人学生 1人
連絡方法
電話1週間以上
雰囲気
和やか
質問内容
学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

優しかったです。

25卒 / 文系 / 男性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール1週間以上
雰囲気
和やか
質問内容
自己紹介(自己PR)

趣味や特技にも深堀された。

25卒 / 文系 / 男性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール1週間以上
雰囲気
雑談に近い
質問内容
学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

雑談ベースで話し合えたこと、自分なりの志望理由を言えたこと

25卒 / 文系 / 男性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール1週間以上
雰囲気
和やか
質問内容
その他なぜこの会社か?学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

面接官は2名で、志望動機などの担当とパーソナル面の担当で分かれているようだった。 自己紹介と志望動機をまとめて聞かれたために一瞬戸惑い、言葉に詰まってしまったが、その後は普通に会話して通過できたので、多少言葉に詰まっても軌道修正できればOK。

25卒 / 理系 / 男性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール1週間以上
雰囲気
厳し目
質問内容
なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

学んできた内容と志望する内容が違うため、何故鉄道なのかを掘られた

25卒 / 理系 / 男性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール1週間以上
雰囲気
和やか
質問内容
その他なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

自己PRシートからの質問があった。

※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。

首都圏新都市鉄道の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.4
やりがい
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3.2
年収・評価
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4.3
スキルアップ
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2.1
福利厚生
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3.9
成長・将来性
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3.9
社員・管理職
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ワークライフ
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4.7
女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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退職理由
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2.8

※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

首都圏新都市鉄道の 学生による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.3
やりがい
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3.6
年収・評価
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3.1
スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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3.4
社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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3.5
女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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入社難易度
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おすすめ度
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首都圏新都市鉄道の 社員の口コミ・評判

首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日:2024年6月10日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
全ての職場に女性の働く環境がない現状は、働き手不足にも繋がり、急務だと思う。
産休、育休の社員が増えてもまわる配置...続きを読む(全87文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

1.0

在籍時期:2022年頃

投稿日:2024年6月10日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
この会社にいることで市場価値が上がると思ったことは一度もない。
転職組のレベルが一様に低いことは、新卒組にも、影響...続きを読む(全83文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

2.0

在籍時期:2022年頃

投稿日:2024年6月10日
回答者:

【良い点】
賞与が開業以来下がったことがないこと。
安定した給与をいただくことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
各職場ごとで働き方が異な...続きを読む(全131文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

4.0

在籍時期:2022年頃

投稿日:2024年6月10日
回答者:

【良い点】
有給取りやすい。急な休みも受け入れる風潮。
育休、産休もみんなとるのが当然のような雰囲気。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場職は夜...続きを読む(全103文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2022年頃

投稿日:2024年6月10日
回答者:

【良い点】
沿線の街が発展することにより、沿線人口がまだまだ、伸びる余地があること。
しかし、鉄道を走らせているだけのこの会社にとっては混雑の原因にしかな...続きを読む(全205文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年5月29日
回答者:

【良い点】
基本24時間勤務となっている為、9時出勤の翌日9時退勤となってます。なので、退勤してからの一日はほぼ休みと言っても大丈夫です。めちゃくちゃ眠い...続きを読む(全501文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

4.0

在籍時期:2021年頃

投稿日:2023年12月10日
回答者:

【良い点】
賞与は業績に関係なく5.5ヶ月分支給される。コロナ禍で赤字であっても支給されたので、今後も相当なことが起きない限り支給水準は維持されると思う。...続きを読む(全221文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

4.0

在籍時期:2021年頃

投稿日:2023年5月27日
回答者:

【良い点】
部署によるとは思うが、休みは他社と比べてもかなり取りやすいと感じた。
しかし、勤務体系上、対応等で休日出勤が発生したり夜勤明けに残業が発生すし...続きを読む(全97文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

3.0

在籍時期:2021年頃

投稿日:2023年5月27日
回答者:

【良い点】
年齢別全国平均年収に近い額の年収になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
大手の中では給料は低い。
表面上は評価制度を用いているが、年...続きを読む(全131文字)

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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

首都圏新都市鉄道の 学生の口コミ・評判

首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい・魅力

5.0

投稿日: 2024年06月08日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

創立約20年の新しい会社で、成長期に関わることができるのが魅力です。また社会貢献性が高いこともモチベーションになると思います。
続きを読む(全65文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年06月08日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

沿線開発が進み、利用者も年々増えているため事業の将来性は高いと思います。続きを読む(全36文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

年収・評価制度

3.0

投稿日: 2024年06月08日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

初任給が約21万円で、低くもなく高くもない印象です。続きを読む(全26文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

就労環境・福利厚生

4.0

投稿日: 2024年06月08日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

早番、遅番があるため生活が不規則になりやすいです。
福利厚生に関しては、住宅補助が出て、また入社二年目までは借上社宅に住むことができるのが良い点です。続きを読む(全76文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

3.0

投稿日: 2024年06月08日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

新しい会社ということもあり、育休制度や時短勤務に関する制度がまだ整えられていません。その代わり、現在は個別対応をしているそうです。制度はまだないものの、一...続きを読む(全110文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい・魅力

4.0

投稿日: 2023年07月10日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

【社員から聞いた】首都圏から研究学園都市の筑波までの区間を結ぶ「つくばエクスプレス」の運行に携わることができる。

【本・サイトで調べた】競合他社が少...続きを読む(全124文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

年収・評価制度

4.0

投稿日: 2023年07月10日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

【本・サイトで調べた】初任給ベースで言えば、手当がないと少ないとみられる。しかし、夜間・時間外・宿泊・居住などの手当がつくと、かなりの高待遇となる。首都圏...続きを読む(全97文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

キャリアアップ・教育体制

3.0

投稿日: 2023年07月10日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

【本・サイトで調べた】運輸職をベースに進めると、基本的には他の鉄道会社と同じで、駅→車掌→運転士の順にキャリアを歩む。運転士以降は非現業に移ると見られる。続きを読む(全77文字)

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首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2023年07月10日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

【社員から聞いた】鉄道空白地帯だった、つくばから流山・東京方面を繋ぐ唯一の路線。同地域の大動脈であり、日常にはなくてはならない存在。現在では、確かな信頼と...続きを読む(全87文字)

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口コミを読む(無料)

首都圏新都市鉄道株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

3.0

投稿日: 2023年07月10日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

【本・サイトで調べた】残業も平均で15時間程度と、多いわけでもない。また有給取得日数も18日程度であり、他の鉄道会社と比べるとやや多い印象。比較的ワークラ...続きを読む(全93文字)

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首都圏新都市鉄道の 年収分布

平均年収 ??? 万円

※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。

首都圏新都市鉄道の 職種別年収

職種別年収

営業系

??? 万円

企画・事務・管理系

??? 万円

販売・サービス系

??? 万円

技術系(電気、電子、機械)

??? 万円

技術系(建築、土木)

??? 万円

官公庁・団体職員・その他

??? 万円

首都圏新都市鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 首都圏新都市鉄道株式会社
フリガナ シュトケンシントシテツドウ
設立日 1991年3月
資本金 1850億1600万円
従業員数 754人
売上高 452億3533万8000円
決算月 3月
代表者 渡邊良
本社所在地 〒110-0016 東京都台東区台東4丁目25番7号
平均年齢 37.1歳
平均給与 632万8000円
電話番号 03-5298-1300
URL https://www.mir.co.jp/company/outline.html
NOKIZAL ID: 1583277

首都圏新都市鉄道の 業績データの推移

首都圏新都市鉄道株式会社の2024年3月期
売上高
452億3533万円
営業利益
86億1155万円
20年3月期 21年3月期 22年3月期 23年3月期 24年3月期
連結・単体
単体 単体 単体 単体 単体
資産合計
(円)
8785億659万 8167億2447万 7655億1749万 7247億7088万 6729億6276万
純資産
(円)
1974億8993万 1895億2567万 1844億1787万 1865億5950万 1926億2895万
売上高
(円)
468億539万 313億1621万 348億1886万 408億6808万 452億3533万
営業利益
(円)
96億5363万 - 58億5163万 - 21億7983万 42億6593万 86億1155万
経常利益
(円)
76億6867万 - 79億163万 - 43億2330万 19億5910万 62億8385万
当期純利益
(円)
60億603万 - 79億6427万 - 43億3135万 21億4162万 60億6945万
利益余剰金
(円)
----
----
----
----
----
売上伸び率
(%)
1.0 - 33.09 11.18 17.37 10.69
営業利益率
(%)
20.63 - 18.69 - 6.26 10.44 19.04
経常利益率
(%)
16.38 - 25.23 - 12.42 4.79 13.89

※参照元:NOKIZAL

首都圏新都市鉄道の 選考対策

就活会議 就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
当社は 東京証券取引所 、 福岡証券取引所 の上場企業であり、ユーザーと事業者のマッチングDX事業を展開している ポート株式会社 のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。