東京臨海高速鉄道の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
有休が入社初日から２０日貰えるので、休みには困らないと思います。夏季休暇も20日とは別で５日間付与されるので、長期休みも比較的取りやすい環境...続きを読む(全146文字)

【良い点】
本社部門については、オフィスが移転したこともあり環境は良い方だと思う。駅などの現場部門は男性社員が大半を占め、かつ、あまり綺麗ではありません...続きを読む(全150文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
どの部署も管理職は、東京都や他の鉄道会社からの出向組しかおらず、プロパー社員はどれだけ評価されてもポストにつける...続きを読む(全112文字)

【良い点】
東京都の外郭団体に属していることもあり、一部東京都の福利厚生が利用できます。ただし給料や手当等は東京都の水準より低めに設定されています。
【...続きを読む(全131文字)

【良い点】
湾岸地域の再開発が始まり、タワーマンションが乱立しているため乗客も右肩上がりのため経営的には問題はなさそう。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全132文字)

【良い点】
鉄道業界のスキルアップはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界で働いても他の業界では通用しないという点を念頭に働いたほうが...続きを読む(全180文字)

【良い点】
現場は有給を100%消化出来る。1年目に20日貰え夏休みも5日貰えるので、それこそ計画的にとらないと消化するのが大変になる。
【気になること...続きを読む(全125文字)

【良い点】
鉄道事業のみなので余計なことをしなくてもいいという安心感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業のみなので人によっては飽き...続きを読む(全83文字)

【良い点】
特に問題を起こすことなく真面目に仕事していれば30後半には600万に届くかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価制度が変...続きを読む(全126文字)

【良い点】
大学新卒入社で普通の勤務態度であれば、35歳になる頃には年収は550万円〜600万円にはなるのでは。

また39歳位には殆どの社員は年収60...続きを読む(全256文字)

【良い点】
鉄道が大好きで2次募集でしたが、受けました。同期が多く、切磋琢磨した記憶があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
大学卒業された...続きを読む(全175文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
紙文化。なんでも紙。駅の人としゃべる機会があるが、たまにパワーハラスメントにあたるような言葉でしゃべっている人が...続きを読む(全180文字)

【良い点】
人に恵まれていると感じながら働くことができる。九州を盛り上げる、元気にすることを仕事にしたい方にとっては魅力ある会社だと思う。続きを読む(全69文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道会社であるため規則や時間にはとても厳しい。覚悟ができていれば入社しても特に苦にはならないとおもう。続きを読む(全71文字)

【良い点】
鉄道は多くの人の生活を支える重要な社会インフラであり、その安全性と正確性に長年魅力を感じていた。利用者に安心と快適な移動を提供し、地域の発展...続きを読む(全186文字)

【良い点】
安定した企業なのかなと思い入社しましたが、その通りではあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業は特殊な仕事内容なので覚えるま...続きを読む(全86文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
東京の街を支える鉄道会社で誰もが知る会社なので社員もレベルの高い人が多いのかと思ったらそうでもない
30後半以降...続きを読む(全184文字)

【良い点】
近年は給与面の待遇改善に力を入れているため、数年前に比べると水準は同業他社と同じかそれより高いと思われる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全131文字)

【良い点】
入社前は鉄道の現場業務以外も色々できるといわれていたが、なかなかたずさわることができなかった。でも、駅の業務は楽でよかった。
【気になること...続きを読む(全139文字)