この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本給に限れば、大半の鉄道会社より少し高い。また時給で換算すればかなり良いだろう。残業等もしっかりと働いた分は支給されている。
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東京臨海高速鉄道株式会社 報酬UP
東京臨海高速鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は320〜550万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東京臨海高速鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東京臨海高速鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本給に限れば、大半の鉄道会社より少し高い。また時給で換算すればかなり良いだろう。残業等もしっかりと働いた分は支給されている。
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在籍時期:2009年頃
投稿日:2019年8月1日在籍時期:2015年頃
投稿日:2024年3月23日【良い点】
年功序列意識が強いため管理職になると、部下から慕われるため居心地はよくなるかもしれない。
本社勤務になると給料も上がる。
現場も給料は残業次第...続きを読む(全182文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2023年12月10日在籍時期:2022年頃
投稿日:2023年10月24日【気になること・改善したほうがいい点】
私は電気区に所属していたのでその部署には女性社員は居なかったが、乗務員・駅務員・本社には女性社員が少なからず在籍し...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
大学新卒入社で普通の勤務態度であれば、35歳になる頃には年収は550万円〜600万円にはなるのでは。
また39歳位には殆どの社員は年収600...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
東京都職員が主に加入する事業団に加入できる。積立や保険関係への加入のみならず、飲食や遊園地等の割引券がお得に手に入ることもある。
また食事補助...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
お台場、有明等の臨海副都心部において、唯一の大量輸送が出来る公共交通機関。すなわちそれだけの責任と誇りを持った仕事ができるということ。
【気に...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
近年は中核ポストに固有社員が続々と登用されている。また管理者は役職加算もある為、安定した収入を得られる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全122文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人事制度や経営状況に対して固有社員の中で危機感を持つ者や疑問を持つ者が少ないと感じる。もちろん若手や経営を知る社員...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
余暇はかなり充実している。無理な残業や休日出勤も余程でない限り無い。非番を合わせれば1年間の半分はプライベートな時間が用意されている。続きを読む(全73文字)
【社員から聞いた】これから湾岸エリアでは再開発が多く予定されているため、今後沿線のエリアがどんどん成長していくはずだと伺った。
【イベントや選考を通...続きを読む(全117文字)
【本・サイトで調べた】鉄道事業のみならず、沿線開発などの幅広い事業を行っているため、ジョブローテーションを通してキャリアアップを知ることができると聞いた。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
最初の頃に給料が安いは仕方無いものの、4回ステップアップしないと退職金も出ない、まともな生活...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
特にありません
【気になること・改善したほうがいい点】
海外コースや国内コース、地域限定コースなどがあり、海外コースまたは国内コースを選べば手...続きを読む(全264文字)
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【良い点】
地方の割にはという前提であれば給料はそこまで悪くないと思う。賞与はそれなりにもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がかなり...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
年収は高くもないが、県内で見るとそれほど低くも無い。実質、親方が県なだけあって安定しているのは事実。コロナ禍でも定期昇給・ボーナスが減ることは...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
ボーナスはコロナ禍の際は減っていたが、業績も回復してきて、前までの水準に戻ってきた。
また、地上職の賃上げも行われて5年目以下の社員は士気が上...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
賞与はよかったです。
在籍時に妊娠して子供ができた場合契約社員でも産休育休はありました。
時短勤務もできて便利でした。
仕事内容も、接客が好...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
定期昇給があるのは安定性が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で、大幅な昇給はない。職位が上がるタイミングは大きいが、それでも...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
良くも悪くも年収は年齢とともにアップします。昇進はある程度までは昇進試験+面接で決定されるが、それ以降は完全な人事考課となる。
【気になること...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
車掌業務に勤めているが、時折お客さまの命を預かっている仕事なのに安く買い叩かれているなと感じることがある。
お客さ...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
仕事をしても、してなくても給与としては15%程度の差にしかならず、主務職(副長)までは、ほぼ同期横並びで昇進すること。マネージャー職も、数年の...続きを読む(全228文字)
会社名 | 東京臨海高速鉄道株式会社 |
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フリガナ | トウキョウリンカイコウソクテツドウ |
設立日 | 1991年3月 |
資本金 | 1242億7900万円 |
従業員数 | 310人 |
売上高 | 153億4700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 斎藤真人 |
本社所在地 | 〒135-0064 東京都江東区青海1丁目2番1号 |
平均年齢 | 42.3歳 |
平均給与 | 572万3000円 |
電話番号 | 03-3527-6760 |
URL | https://www.twr.co.jp/ |
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