東京臨海高速鉄道の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
有休が入社初日から２０日貰えるので、休みには困らないと思います。夏季休暇も20日とは別で５日間付与されるので、長期休みも比較的取りやすい環境...続きを読む(全146文字)

【良い点】
本社部門については、オフィスが移転したこともあり環境は良い方だと思う。駅などの現場部門は男性社員が大半を占め、かつ、あまり綺麗ではありません...続きを読む(全150文字)

【良い点】
東京都の外郭団体に属していることもあり、一部東京都の福利厚生が利用できます。ただし給料や手当等は東京都の水準より低めに設定されています。
【...続きを読む(全131文字)

【良い点】
鉄道業界のスキルアップはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界で働いても他の業界では通用しないという点を念頭に働いたほうが...続きを読む(全180文字)

【良い点】
現場は有給を100%消化出来る。1年目に20日貰え夏休みも5日貰えるので、それこそ計画的にとらないと消化するのが大変になる。
【気になること...続きを読む(全125文字)

【良い点】
鉄道事業のみなので余計なことをしなくてもいいという安心感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業のみなので人によっては飽き...続きを読む(全83文字)

【良い点】
特に問題を起こすことなく真面目に仕事していれば30後半には600万に届くかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価制度が変...続きを読む(全126文字)

【良い点】
湾岸地域の再開発が始まり、タワーマンションが乱立しているため乗客も右肩上がりのため経営的には問題はなさそう。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全132文字)

【良い点】
大学新卒入社で普通の勤務態度であれば、35歳になる頃には年収は550万円〜600万円にはなるのでは。

また39歳位には殆どの社員は年収60...続きを読む(全256文字)

【良い点】
東京都職員が主に加入する事業団に加入できる。積立や保険関係への加入のみならず、飲食や遊園地等の割引券がお得に手に入ることもある。
また食事補...続きを読む(全204文字)

【良い点】
大企業ならではの安定性。東海道新幹線の収益力、社会的意義は唯一無二と言ってもよいと考える。
【気になること・改善したほうがいい点】
・社員の...続きを読む(全324文字)

【良い点】
組織再編や人事異動で人員のリフレッシュ及び経験を積ませようと努力している点
【気になること・改善したほうがいい点】
今後の組織再編により、各...続きを読む(全153文字)

【良い点】
退職の原因となった管理職以外は社員に恵まれており、引き止めもありましたが、理解をしてしてくださり快く送り出してくださいました。
【気になるこ...続きを読む(全488文字)

【良い点】
自身の成長と専門性向上を目指し、新たな環境で挑戦することで、より高い価値を発揮したいと考えたためです。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全360文字)

【良い点】
部門にもよるが自分が所属しているところでは暦通りに生活ができるため予定が立てやすい。仕事が忙しくなければ前日や当日の有給申請もすんなり通る。...続きを読む(全351文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
家庭との両立出来ます！といってますが、エリアが広くなることで移動時間がかかり通勤が厳しい。フレックスでというが、...続きを読む(全129文字)

【良い点】
非番の日を有効活用出来ること
【気になること・改善したほうがいい点】
配属される駅によって勤務のしんどさが異なること
希望休が抽選になる場合...続きを読む(全81文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質が数多く残っている、いわゆる昭和体質の鉄道会社です。現在他の鉄道会社では夏季期間中において制帽を脱帽した...続きを読む(全221文字)

【良い点】
オフィスなどの部署によっては、ホワイトな業務内容となっている（現業を除く）。
【気になること・改善したほうがいい点】
2026年に新人事賃金...続きを読む(全231文字)

【良い点】
やりたいことができた。退職したあとも周りから勿体無いといつまでも言われるぐらい大手。（関西では）
【気になること・改善したほうがいい点】
技...続きを読む(全149文字)