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東邦車輛株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

東邦車輛の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全1件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東邦車輛株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に東邦車輛株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

東邦車輛の 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
2.6
やりがい
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4.3
年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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2.4
退職理由
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東邦車輛の 学生による会社の評価

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総合評価
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やりがい
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年収・評価
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社員・管理職
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社風・文化
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東邦車輛の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧

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東邦車輛株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2017年頃

投稿日: 2017年12月14日

回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 9年前 技能工(その他) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
仕事に大しては部署にもよりますが働き甲斐はあると思います。色々な仕事を覚えたりも出来ますし資格をとる事も可能です。残業の多い会社なので稼ぐ事...続きを読む(全391文字)

この投稿でわかること
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    ※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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    東邦車輛の 他のカテゴリの口コミ

    東邦車輛株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    1.0

    在籍時期:2017年頃

    投稿日: 2025年7月9日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 9年前 実装設計(機械) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    特殊な車両を多く製造しているので需要自体は今後も安定していると思う
    【気になること・改善したほうがいい点】
    競合他社に製品の品質で負けている...続きを読む(全97文字)

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    東邦車輛株式会社の口コミ・評判 退職理由

    1.0

    在籍時期:2017年頃

    投稿日: 2025年7月9日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 9年前 実装設計(機械) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    残業自体は一部を除きそこまで定常化しておらず有給も申請すれば希望通りに取得することができた
    【気になること・改善したほうがいい点】
    同業他社...続きを読む(全135文字)

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    東邦車輛株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    2.0

    在籍時期:2018年頃

    投稿日: 2020年8月22日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 8年前 法人営業 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    労働環境は各営業所によって差があります。しかし、総じていえていることは人手不足のため一人に与えられるタスクの量は...続きを読む(全175文字)

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    東邦車輛株式会社の口コミ・評判 福利厚生、社内制度

    3.0

    在籍時期:2018年頃

    投稿日: 2020年8月22日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 8年前 法人営業 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    親会社の新明和の福利厚生や旧東急グループであったため今でも東急バケーションズや東急ホテルズが利用できるので世間一般で見ても不足と感じることは...続きを読む(全178文字)

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    東邦車輛株式会社の口コミ・評判 退職理由

    3.0

    在籍時期:2009年頃

    投稿日: 2019年9月4日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 17年前 その他職種 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    前身である東急車輛製造時代に群馬への工場移転が決まったため、通勤が困難と判断し退社いたしました。

    また、退社の数ヶ月前から機械加工部門が無...続きを読む(全195文字)

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    東邦車輛株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

    4.0

    在籍時期:2009年頃

    投稿日: 2019年9月4日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 17年前 その他職種 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    夜勤は無く、残業といっても1日2時間程度だったので身体的なキツさもなく丁度良い仕事量だったと思います。

    仕事がある時は土曜日に休日出勤が発...続きを読む(全174文字)

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    東邦車輛株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

    4.0

    在籍時期:2009年頃

    投稿日: 2019年9月4日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 17年前 その他職種 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    前身である東急車輛製造時代に働いていたが、モノづくりの現場で年配の社員からしっかりと指導を受けたため技能向上できた。

    通常はタンクローリー...続きを読む(全262文字)

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    東邦車輛株式会社の口コミ・評判 福利厚生、社内制度

    2.0

    在籍時期:2017年頃

    投稿日: 2018年6月19日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 9年前 実装設計(機械) 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    残業代はやった分しっかり支給されるので、頑張ればそこそこ稼げると思います。
    また、セミナーや通信教育などは終了時に半額の補助が出ます。
    【気...続きを読む(全197文字)

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    東邦車輛株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

    2.0

    在籍時期:2018年頃

    投稿日: 2018年2月5日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 8年前 実装設計(機械) 正社員

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    【良い点】
    有給は比較的自分の好きな時に取ることができる。職場の雰囲気も多部署に比べ、笑い声も多く居心地は悪くない。
    【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全204文字)

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    東邦車輛株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    3.0

    在籍時期:2017年頃

    投稿日: 2018年1月25日

    回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 9年前 運輸関連 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    大手車両メーカーとして安定した仕事量がある。コンプライアンスを守り誠実な風土がある。60年近い歴史と技術ノウハウと顧客を持っていて安定してい...続きを読む(全197文字)

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    メーカー・製造業(自動車・輸送機)の入社理由・入社後のギャップの口コミ

    株式会社ユタカ技研の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月11日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 1年前 総務 その他 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    入社当初は大きな不満もなかったが、最近は本社本位のことが増えている印象。製造業において製造部門を優先に物事を考え...続きを読む(全90文字)

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    株式会社アイシンの口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月11日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 今年 その他職種 その他 正社員

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    【良い点】
    入社の決め手はネームバリューと
    福利厚生の良さです。また、地元企業なので馴染みがあった点です。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    部署...続きを読む(全152文字)

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    日産自動車株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月11日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 研究・開発(機械) 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    電気自動車に関して国内トップメーカーであり、その開発に関わりたくて入社した。その点について現時点で国内では間違いなくトップの技術力をもってい...続きを読む(全222文字)

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    日産自動車株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    4.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月9日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 今年 生産管理・品質管理(機械) 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    完成車企業のエンジニアを志望しており、完成車3社の中で首都圏で働けるという点はとても魅力的だと思って入社した。
    【気になること・改善したほう...続きを読む(全122文字)

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    株式会社アイシンの口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2026年1月9日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 ソフトウェア開発(制御系) 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    車業界が思っていたよりも展望が明るい
    【気になること・改善したほうがいい点】
    トヨタ自動車からの出向組がいいポストを独占しているためなかなか...続きを読む(全151文字)

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    株式会社SUBARUの口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    5.0

    在籍時期:2022年頃

    投稿日: 2026年1月8日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 4年前 一般事務 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    ①車が好きだから。
    ②自動車業界の中では小規模なので裁量を持てる。
    大企業なので多少の年功序列はありますが、基本的には実力とやる気が評価され...続きを読む(全181文字)

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    トヨタ自動車株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    5.0

    在籍時期:2010年頃

    投稿日: 2026年1月8日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 女性 16年前 販促企画・営業企画 その他 派遣社員

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    【良い点】
    風通しが良い会社でした。意見をよく聞いてくれた。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    よその部署、よそのオフィスとの交流があまり無かった。続きを読む(全77文字)

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    トヨタ自動車株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2021年頃

    投稿日: 2026年1月7日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 5年前 生産管理・品質管理(機械) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    13志望くらいまだ書いてどこにも通らなかった。今はある程度新卒でも最初から割り振られているのでいいとおまう。続きを読む(全60文字)

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    アイシン高丘東北株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2026年1月4日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 2年前 技能工(その他) 非正社員 派遣社員

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    【良い点】
    食堂があり、安く食べることが出来る。
    安全に対しての意識は高いと思う。
    明確なルールをきちんと守っていると思う。
    正社員も含め、突発の休暇は...続きを読む(全496文字)

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    ボッシュ株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月4日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 今年 セールスエンジニア・サービスエンジニア(電気・電子) 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    グローバル企業のため、各国の担当者を通じて開発を行うので、色々な文化に触れられる機会が常にある。ただ、グローバル企業であるため、各国の役割・...続きを読む(全135文字)

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    東邦車輛の 会社情報

    基本データ
    会社名 東邦車輛株式会社
    フリガナ トウホウシャリョウ
    設立日 2010年4月
    資本金 1億円
    従業員数 378人
    決算月 3月
    代表者 富田政行
    本社所在地 〒370-0614 群馬県邑楽郡邑楽町大字赤堀4120番地
    電話番号 0276-99-0109
    URL https://www.shinmaywa.co.jp/toho/
    NOKIZAL ID: 1699000

    東邦車輛の 選考対策

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    • 本選考対策
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    • 就活速報
    就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
    (証券コード:7047)
    運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

    就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。