日産車体エンジニアリングの40代以上の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全12件）

【良い点】
役割等級や年齢である程度の教育計画の目安があり、しっかり課題をこなしていけばスキルアップはできるのではないでしょうか。資格も職場で必要なものは...続きを読む(全177文字)

【良い点】
日産自動車と同一の評価システムを使用しており、役割等級毎に評価基準があり、基本給が決まる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準に...続きを読む(全219文字)

【良い点】
部署などにもよるが有給休暇が比較的取得しやすいのと長期休暇が年3回（年末年始、ＧＷ、お盆）各9日程度が会社カレンダーで決まっているので旅行など...続きを読む(全195文字)

求人、面接で受けた印象と入社後に受けた印象のギャップ・・・特にありません。
面接は社員OBなのかという高齢だった記憶はありますが。
入社を決める際に、魅力...続きを読む(全160文字)

プライベートとのバランス調整は正直満足はいかないかも。
土用の夜勤で休日出勤が有れば、日曜日が明けになり、寝るだけの休日になる。
月曜は日勤シフトに変わる...続きを読む(全159文字)

休暇は生産業の大手なので、多いと思います。
ゴールデンウイーク、夏季、年末正月と大型連休があります。
労働時間ですが、24時間体制で、夜勤の場合は残業が多...続きを読む(全163文字)

社員と管理職の関係ですが、それほど悪いという印象は無く、むしろ良いのではないでしょうか?
頻繁ではありませんが、ノミニケーションもあり、ざっくばらんな関係...続きを読む(全152文字)

給与は時給なので連休があれば下がります。ゴールデンウイーク、夏休み、正月、と下がります。ただ普段の月は30以上は手取りでありますね。夜勤と残業という厳しい...続きを読む(全165文字)

研修、上司、仕事を通して身につけたスキル。
安全第一という面がやはり生産工場では必要な部分であり、個人プレーは許されない環境があります。研修は、丁寧なほ...続きを読む(全189文字)

求人面接で受けた印象?
特にありません。
入社後に受けたギャップ。
部署により楽か辛いかだけです。
入社を決めた魅力。
大手なので倒産しない。時...続きを読む(全200文字)

安全研修という項目においては、うるさいぐらい身につくのではないでしょうか。
労働災害を出すということは、工場勤務では御法度ですからね。
身についたスキル...続きを読む(全193文字)

日産車体エンジニアリング株式会社という会社は、正社員も派遣も準社員、所謂期間工も同じレベルの業務に就きます。
事務職や営業は知りませんが、現場ライン、物...続きを読む(全308文字)