この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日々の点検業務で、発生した不具合等をどのように修理・改善するかを自分で考えて作業するので機械・電気共に知識がつく続きを読む(全62文字)
日産車体エンジニアリング株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日産車体エンジニアリング株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に日産車体エンジニアリング株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
日々の点検業務で、発生した不具合等をどのように修理・改善するかを自分で考えて作業するので機械・電気共に知識がつく続きを読む(全62文字)
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【良い点】
いろいろなメーカーのロボットの操作及びメンテナンスを覚えることができる。
また様々な設備を修理するので自分のスキルアップにつながる。
日々故障...続きを読む(全183文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日産車体エンジニアリング株式会社という会社は、正社員も派遣も準社員、所謂期間工も同じレベルの業務に就きます。
事務職や営業は知りませんが、現場ライン、物...続きを読む(全308文字)
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【良い点】
大手会社なので、倒産の危険性はすくないかと思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の離職率が高いと思います。どこに配属されて...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
給料も毎年昇給があり着実に年収はあがっていきます。また福利厚生もしっかりしている為、金銭面では困ることはほぼないと思います。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
しっかりと有給が取得でき、育休なども積極的に取得することができる。また、寮などもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
寮が大分古く汚い続きを読む(全78文字)
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【良い点】
毎年、昇給があり着実に年収は上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣社員の給料がとても良いため、正社員のやる気が無くなっている。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
新入社員で入社し、約3か月程教育を行ってから現場に配属される為、必要最低限の知識は身につけてから配属される。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
プライベートでの関わりはほとんどありません。なので、自分の時間が好きな人はおすすめです。社員にやる気がない人が多い為、やる気のある人はすぐに昇...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
残業のお金は確実にくれます。
休日出勤のお金も誤魔化さずくれます。
賞与は平均4.2ヶ月分で悪くはないと思いますが、基本給が低い為たいした額に...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
いい所は日曜日は確実に工場が休みになるところです。また、年休もとりやすく産休なども積極的に取らせるイメージがあります。
【気になること・改善し...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
期間満了の為、退職したので良い点は無かったのですが、退職前に会社の情報漏洩を阻止する為の誓約書?を書いたりしました。
しっかりと対策されていて...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
さすが、大企業ということもあって、
福利厚生はしっかりとしています。
社員寮完備、社宅もあり、食堂が休みの時は食事補助が出たり、かなり手厚い印...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
お客様から感謝をしてもらえることはとてもやりがいがあり嬉しいことです
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様からの実際のクレームやお声...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
会社法監査、金融商品取引法監査、J-SOX監査を中心にIPO準備として期首残高調査や課題抽出調査、準金融商品取引法監査、IFRS導入コンサルテ...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
売り場のレイアウトや季節ごとのデコレーションなどを任せてもらえる機会が多く、個人の裁量である程度好きなようにできるところはとてもやりがいを感じ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
ありきたりだが、お客様に感謝されるとやりがいを感じる。
一緒に働く人たちにも感謝されると気持ちがいい。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
とにかく忙しく、全く何をやっていたのかはわからなかったです。
よくいえば自分のやりたいようにできた部分があったような気もします。
【気になるこ...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
基本的に補助的な事務が多いので、指示通りに間違いなく正確に作業をすることが苦にならない人には向いています。確定申告の経験がある人はいいかもしれ...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
希望の現場にはまず行けないです。
資格をとってアピールしてもダメです。
そもそも営業の人数...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
少人数で働きやすい環境だった。
女性スタッフ同士で仲が良かったのもいいイメージだ。
上司も優しかったが、あまり覚えていない。
【気になること・...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
いろいろな案件に関わることができること
【気になること・改善したほうがいい点】
繁忙期に大量にCADオペを派遣会社から雇い入れ、次の契約更新を...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
在籍年数が長くなると、複数のプロジェクトに関わることができるので、経験値も上がり面白さがある。まだ製薬企業以外のプロジェクトも増えているので意...続きを読む(全95文字)
会社名 | 日産車体エンジニアリング株式会社 |
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フリガナ | ニッサンシャタイエンジニアリング |
設立日 | 1986年8月 |
資本金 | 4000万円 |
従業員数 | 460人 |
代表者 | 水沼正史 |
本社所在地 | 〒254-0027 神奈川県平塚市堤町4番4号 |
電話番号 | 0463-20-5373 |
URL | http://www.ns-eng.jp/ |
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