この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いい所は日曜日は確実に工場が休みになるところです。また、年休もとりやすく産休なども積極的に取らせるイメージがあります。
【気になること・改善し...続きを読む(全178文字)
日産車体エンジニアリング株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日産車体エンジニアリング株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日産車体エンジニアリング株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いい所は日曜日は確実に工場が休みになるところです。また、年休もとりやすく産休なども積極的に取らせるイメージがあります。
【気になること・改善し...続きを読む(全178文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
部署などにもよるが有給休暇が比較的取得しやすいのと長期休暇が年3回(年末年始、GW、お盆)各9日程度が会社カレンダーで決まっているので旅行など...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
基本的には3交代で、残業なしではたらけている。しかし、会社の業績により、2交代になったり、3交代になったり変更する可能性がある。
【気になるこ...続きを読む(全185文字)
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プライベートとのバランス調整は正直満足はいかないかも。
土用の夜勤で休日出勤が有れば、日曜日が明けになり、寝るだけの休日になる。
月曜は日勤シフトに変わる...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
日々の点検業務で、発生した不具合等をどのように修理・改善するかを自分で考えて作業するので機械・電気共に知識がつく続きを読む(全62文字)
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【良い点】
大手会社なので、倒産の危険性はすくないかと思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の離職率が高いと思います。どこに配属されて...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
給料も毎年昇給があり着実に年収はあがっていきます。また福利厚生もしっかりしている為、金銭面では困ることはほぼないと思います。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
しっかりと有給が取得でき、育休なども積極的に取得することができる。また、寮などもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
寮が大分古く汚い続きを読む(全78文字)
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【良い点】
毎年、昇給があり着実に年収は上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣社員の給料がとても良いため、正社員のやる気が無くなっている。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
新入社員で入社し、約3か月程教育を行ってから現場に配属される為、必要最低限の知識は身につけてから配属される。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
プライベートでの関わりはほとんどありません。なので、自分の時間が好きな人はおすすめです。社員にやる気がない人が多い為、やる気のある人はすぐに昇...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
残業のお金は確実にくれます。
休日出勤のお金も誤魔化さずくれます。
賞与は平均4.2ヶ月分で悪くはないと思いますが、基本給が低い為たいした額に...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
期間満了の為、退職したので良い点は無かったのですが、退職前に会社の情報漏洩を阻止する為の誓約書?を書いたりしました。
しっかりと対策されていて...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
さすが、大企業ということもあって、
福利厚生はしっかりとしています。
社員寮完備、社宅もあり、食堂が休みの時は食事補助が出たり、かなり手厚い印...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
昔と違い今は社員も完全週休2日制なのでとてもワークライフバランスは整えやすい環境になってるといえると思う。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
勤務時間当時は在宅勤務だったので自由でした。
金曜日も休みで年間180日くらい休みだったのではないだろうか。コロナのため。
【気になること・改...続きを読む(全91文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスの面では課題がある。まず、人手不足の影響で業務の負担が大きくなりがちです。そのため、休暇を取り...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
最近初任給が上がり、以前よりお給料が少しアップしたことはよかったです
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間は1分単位で反映されます...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
シフト制のため平日に休みが取れるのはよかったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
シフトが上司の裁量により決まるので、希望休が...続きを読む(全186文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく残業がめちゃくちゃ多い。
なので、拘束時間が長く、ライフワークバランスでいうと、あまりよくはない。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
いつもではないですが社員の方はパートの方々に退勤時間の前に「定時であがれますか」と声をかけています。退勤時間の10分前から片付けを始めて、本当...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
自分の案件は暇だったので、有給が取りやすかったです。
日曜に明日仕事かと感じたことはないです。
そのため、仕事とプライベートを分けられました。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
休み希望は通りやすい、シフトもそれで考慮してくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
やはりサービス業なので土日祝は基本的に出勤となり、...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
コアタイム10:00〜15:00のフレックス制度があり、在宅勤務は週3回まで認められている。(部署によっては4回)
有給は確実に認められる、裁...続きを読む(全135文字)
会社名 | 日産車体エンジニアリング株式会社 |
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フリガナ | ニッサンシャタイエンジニアリング |
設立日 | 1986年8月 |
資本金 | 4000万円 |
従業員数 | 460人 |
代表者 | 水沼正史 |
本社所在地 | 〒254-0027 神奈川県平塚市堤町4番4号 |
電話番号 | 0463-20-5373 |
URL | http://www.ns-eng.jp/ |
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