ヤマトグローバルエキスプレスのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全13件）

【良い点】
宅配・物流業界大手とあり給料の仕組みはしっかりとしている。
しかし、会社の傾向としてAmazonなどの薄利多売の商売に拍車がかかっている。
...続きを読む(全123文字)

【良い点】
退社届け1枚を出せば退職できる点。
こんな簡単に退職できるとは思わなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務先・配属先にもよる...続きを読む(全119文字)

【良い点】
上の人のいうことは絶対という風潮がいまだに強く残っている。
現場からのアイディアも所長クラスに止められてしまうことが多い。
【気になること・...続きを読む(全170文字)

【良い点】
退職に関しては円満かつスムーズに対応いただきました。退職後に必要書類などの手配をお願いした際も快くご対応いただけました。
【気になること・改...続きを読む(全188文字)

【良い点】
入社後の責任者によりギャップが酷い。私は毎月40h以上無賃金労働が続いた。
【気になること・改善したほうがいい点】
出勤前後にタイムカードを...続きを読む(全92文字)

【良い点】
緩い仕事で成果をあげやすい。登用されやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
コンパニオン扱いされるのが問題。色眼鏡で見る人が多いセ...続きを読む(全89文字)

【良い点】
課長職が現場上がりで教育方法がだめな反面自分で調べられる人なら大きな仕事が出来るので成長につながる
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全96文字)

【良い点】
所属場所にもよるが、現場でも土日祝休みとなるケースが多い。土日に出勤しても日月、金土休みなど２日連続でも休める。プライベートの時間もしっかり...続きを読む(全182文字)

【良い点】
ドライバー入社の場合には社内免許というトラックに乗るための試験を合格しないと1人で稼働できません。入社時は仮免のような扱いになり、先輩社員に...続きを読む(全156文字)

【良い点】
三越伊勢丹ホールディングスの場合、育児休業は最長3年、介護休業は1年間取得することができる。希望者は早期にフルタイム勤務に復帰できるようシフ...続きを読む(全206文字)

【良い点】
特にありません
【気になること・改善したほうがいい点】
閑散期にもっと新人のドライバーを育てた方がいいと思います
そうじゃないと、繁忙期にな...続きを読む(全118文字)

【良い点】
大型免許やリフトの免許などの取得支援があったと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日同じ作業なので倉庫作業員だとスキルアップする...続きを読む(全82文字)

【良い点】
勉強会はあります若手の頃から仕事に関連する知識が増える機会が設けられているのはいいこと。たしか資格を取るための一部費用負担的なものがあったき...続きを読む(全104文字)

【良い点】
現場でのOJTだけでなく、社内の研修センターでの実技講習が非常に充実しています。
設備工事に必要な資格取得についても、費用面だけでなく技術的...続きを読む(全146文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
半期に１回上役との面談を行い評価が決まるようだが、どういう基準で評価を決定しているのかが不明であった。続きを読む(全71文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
空港によって新しいスキルの獲得ペースが異なり、教育制度も充実している空港からそうでない空港までさまざまである。ま...続きを読む(全189文字)

【良い点】
貿易のスキルは身につく。デスクワークだか、専門性が高いのが良い点だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的にマニュアルがない...続きを読む(全117文字)

【良い点】
機工・物流・構内作業の3つの柱があるため、多角的なスキルが身につきます。なかでも新卒で入社すると「機工マスターコース」などの独自の教育プログ...続きを読む(全155文字)

【良い点】
OJT中は特に教官が1対1で教えてくれるため不安等はない。
1-22年程して通常業務に慣れてくると別の担当業務を任されることがある為、身につ...続きを読む(全146文字)