この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自分からコミュニケーションを取らないと仕事が終わらないためスキルは高められた。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来自分がどうなるか見...続きを読む(全135文字)
日本通運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
自分からコミュニケーションを取らないと仕事が終わらないためスキルは高められた。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来自分がどうなるか見...続きを読む(全135文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
eラーニング等での社員教育制度がしっかりある。
【気になること・改善したほうがいい点】
受講しなければならないカリキュラムが多すぎるとことがあ...続きを読む(全166文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
e-Learningはとても頻繁にある。また通関士資格など会社が取得を推奨している資格については、講習会が行われたりサポートが充実している。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
特別スキルは得る事は出来ず、運転が上手くなることぐらいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育はろくでもない先輩が担当するので、
...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
様々なお客さんと対面する機会が多い分、コミュニケーション能力もろもろの対応力
が向上する
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルは自主...続きを読む(全91文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新入社員向けの教育はカリキュラムが組まれており、部署の属する仕事別にオンラインで社内教育がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
とくになし続きを読む(全80文字)
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【良い点】
これまでに数社経験がありますが、間違いなく一番最悪でした。
個人的な人間関係を抜きにしての会社の評価です。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
制度が多数ある、あくまで資格を取得してから、会社が補填する制度。
【気になること・改善したほうがいい点】
万年、通関士不足状態 待遇が良くない...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
これまでに数社経験がありますが、間違いなく一番最悪でした。
個人的な人間関係を抜きにしての会社の評価です。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
各種講習は多め。段階毎の社員教育や、オンライン講習も準備されており、自己啓発に一役かっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり...続きを読む(全115文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ojt制度はないようなもので、ほぼ放置されている。積極的に働き掛ければいいと思うが、受け身な人だと成長がないと思う続きを読む(全77文字)
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【良い点】
移転・引越し・警備輸送・倉庫・営業・JR等、部署がとにかく多く、携わる業務によってはスキルアップが目指せる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
本社勤務であればudemyなどのオンラインツールを使ったスキルアップが可能
【気になること・改善したほうがいい点】
本社以外の支店では情報共有...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
eラーニングなどで実務的なスキルを身につける機会はある。研修もちょくちょくあるので教育体制は比較的良い。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
前述の通り、優秀な若手(主にアラサー世代)の社外への人材流出が止まらない状況にあるため、残った人間で教育指導を行わ...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
スキルアップを目指す際にたくさんの研修を受けることができるので、向上心がある場合にはとても役に立つと思う。また、自動で研修が割り当てられる場合...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
資格取得講座の料金を会社で負担してくれる制度があります。他にも、社内、社外研修も充実しているかと思います。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
最近ではエリア職にもOJT制度が導入されました。前までは総合職のみだったのでとてもいいと思います。
講習などもteamsなどのオンラインで受...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
業務に必要な知識は社内のeラーニングで受講できる。また、現場で必要な知識は、配属支店の雰囲気によるが、比較的周りの社員にききやすい環境にある。...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
海外研修員制度などグローバルでの施策は他社よりも規模感含めて実施されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルはOJTが中心で自...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
最近は海外への研修がしやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップ制度があるのかよくわからない続きを読む(全61文字)
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【良い点】
教育にはかなり力を入れています。東京に宿泊施設付きの研修所があり、そこに定期的に招集され講習があります。全国から集まる為、いろんな方と繋がりが...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
世界的にもトップクラスの物流会社ということもあり、海外での研修や駐在できる機会が多くあります。機会を得られるかは本人次第となりますが、上司や人...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
大型免許やけん引免許を取得してきたらすぐにトラックに乗って独り立ちではなく、しっかりと指導した後、社内検定があり合格すると晴れて独り立ちです。...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
基本的にシフト希望は通る為、プライベートととの両立はしやすかったように思います。特に休暇の理由等も問われたことはありません。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
従業員の方も、仕事に対してプライドや知見を持っている方も多く、私の環境だけかもしれませんが、あまり嫌な思いをした事は無かったと思います。退職に...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
持株会や報奨休暇など大手ならではの福利厚生はありがたい。
社宅についても条件によっては付与されるため助かる。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
日本経済に関わる仕事をしたいと思い入社した。大手企業や官公庁を顧客とするケースも多くあり、入社当初の希望はある程度叶っている。
【気になること...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になると労働時間が長くなるケースが多い。
特に現場の管理職は平均10時間ほど日々会社におり、上司が帰らないと...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
年功序列の文化が根強い。
一般社員までは400万円台
主任クラスから500万円台
係長クラスから600万円から700万円後半
それ以上の役職に...続きを読む(全231文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一般的なものしかなかった。
組合費が引かれていたが一体何に使われていたかは不明。周りと比べると組合費が高かった。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
動きがあるので、デスクワークのみが苦手な人にはいいかと思う。また話すことはないがデータチェックに英語を使用するので学んだことが活かせると思う。...続きを読む(全111文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他社のことは知らないが、とにかく給料が低かった。昇給するにも年数がかかるため生活が辛かったのが退職理由。続きを読む(全72文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時人手が足らず、新人教育が不十分で質問しにくい雰囲気であったため。また給料が低く、生活が辛かったため。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
基本的に未経験の場合は、2t車からはじめて大体2週間から1ヶ月同乗研修を経て、独り立ちする。経験のある人は同乗研修で問題がなければ4t車10t...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
派遣社員でも資格受験を希望すれば、費用を負担してくれます。
周りも積極的に受験していました。
【気になること・改善したほうがいい点】
OJTは...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
毎年、各個人にて取得する資格を前年度に通達されます。1人に対して2〜3の資格を取得します。仕事に必要な資格等はすべて会社負担で取らせてもらえる...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新卒に対する研修があるが、内容はキャリア開発的な内容と宅急便に関することだけ。
ロジ系のノウハウは会社としては特に...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
先輩が事細かく教えてくれる
なんなら聞かない時は
わからないことあったかと聞いてきてくれるほど面倒見がとても良い
【気になること・改善したほう...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
メンター制度というある程度年数のある社員が新人に付き添いながら仕事を教えるという制度があると聞か...続きを読む(全428文字)
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【良い点】
業務にかかわる資格取得が可能です。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、費用に対し勤続することが条件です。
資格取得後3年以内に辞...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
今の役職や支店長は新卒上がりの人は少なくドライバーでも希望し、試験をうければ役職者として活躍ができます
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全102文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
各営業所の対応の仕方が違うので学んだスキルは各々違うと思います。なのでその営業所で学んだスキルが必ずしも違う営業所...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
一通りのマニュアルがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
自身は入社当初、パソコンスキルが全くなく、パソコントレーニングがあれば有り...続きを読む(全81文字)
会社名 | 日本通運株式会社 |
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フリガナ | ニッポンツウウン |
設立日 | 1937年10月 |
資本金 | 701億7500万円 |
従業員数 | 34,299人 |
売上高 | 1兆3593億7200万円 |
代表者 | 渡邉健二 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
平均年齢 | 44.3歳 |
平均給与 | 578万9000円 |
電話番号 | 03-5801-1111 |
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