ゼロのプロジェクトマネージャ(オープン系・WEB系)の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全9件）

【良い点】
一般、管理職共に多段階のランクがあり、1年に1回見直され、そのランクに応じて基本給が決まっていた。その評価は絶対評価ということで、そのランクに...続きを読む(全218文字)

そもそも女性の管理職は少ない、育児休暇は取得できるものの、使用している人は少なく、キャリアアップのためという考えもない。逆に言えば、特にうるさく言われず、...続きを読む(全151文字)

日産陸送時代より社長であり、日産リバイバルプランを受け、MBOにより独立させた手腕の持ち主であり、良くも悪くも未だ君臨し続けている。旧日産陸送時代のまるで...続きを読む(全174文字)

完成車輸送の業界最大手は言うまでも無く、トヨタ輸送であり、新車売り上げシェアが1位であり続ける限りどうしようもないことかもしれない。ということもあり、日産...続きを読む(全184文字)

当時は、MBOにより上場したばかりで、すぐに東証一部上場を目指していたものあり、社内には複数の業務改善プロジェクトが立ち上がっており、その報告のため、経営...続きを読む(全198文字)

旧日産陸送時代から、繁忙期である3月は200時間以上の残業がある部署(主に各地にある物流センターの特に配車担当)が多数あった。繁忙は現場と本社では違うが、...続きを読む(全158文字)

何と言っても、全国60拠点くらいの各物流センターをつなぐネットワークを駆使しての物流に伴う、色々な業務、受注、計画、配車、輸送等を経験できることです。業務...続きを読む(全200文字)

管理職になると、年収はほぼ上がらないと思ってよい。年1回評価されるのだが、元々厳しい目標を課せられており、達成する人は極稀である。達成しない限りは、同水準...続きを読む(全168文字)

・年間休日は120日以上。さらに有給もあるが、現場部署では必ずしもそうではない。
3月の繁忙期は200時間以上残業する人もいる。
・住宅手当はない、...続きを読む(全171文字)