回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
タクシー業務なので自由には働ける。頑張れば夜日勤で粗で30万円弱はいく。個人仕事なので煩わしい人間関係はない。
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- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
北九州第一交通株式会社
北九州第一交通株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は350〜400万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北九州第一交通株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に北九州第一交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
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【良い点】
タクシー業務なので自由には働ける。頑張れば夜日勤で粗で30万円弱はいく。個人仕事なので煩わしい人間関係はない。
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在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年5月15日【良い点】
決して働きにくい環境ではない。育休も産休も取れるし、託児所もある。女性の多い部署では結構な人数が時短勤務をしている。
【気になること・改善した...続きを読む(全152文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2023年12月13日【気になること・改善したほうがいい点】
入社前研修で言っていた内容と実際...続きを読む(全79文字)
【良い点】
旅行があったり補助金があったりと、対外的なものを守...続きを読む(全69文字)
【良い点】
赤字でもある程度、賞与は支給されること。給与面では高い感じはせず、むしろ低い部類であると感じています。残業代については事務所にいる時はきちんと...続きを読む(全243文字)
【良い点】
給与・賞与の遅延はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準がわからない。上司は本社にヘこへこしている印象があり。所属長で本社の...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
とにかく自分次第。頑張るしかない。いい先輩に出会えると売上もあがってくる
【気になること・改善したほうがいい点】
もう少し歩合を増やしてもい...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
社員教育は特にしていない。
【気になること・改善したほうがいい点】
タクシーは個人プレイなのでいい運転手の先輩に教わるのが一番早い。とにかく...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
当時自分も若かったため管理職もある程度よくしてもらったとおもいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社自体そういう制度なので期待...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
手当てがなにもない。社員のためにしっかり福利厚生制度を導入してほしい。搾取されるのみ。とにかく...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
やめる時にやっと有給を使えたこと。特にいい点はなし
生活リズムをくずし不眠になった。お客に理由なく殴られたりタクシー代を踏み倒されたりした。...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
新しい車をいれるのが地方にしてははやい。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善しないといけないことばかり。もう少し社員の売上があがる...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
自分が好きなだけ仕事ができるのは裏を返せば調整ができるという事ですから、自分にあった働き方は出来ます
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
女性ドライバーも活躍しており男女差が無く仕事はし易いと思います。女性が頼りになるような状況での運行もありますので活躍の場はあります。
【気に...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
夜勤か日勤かで環境や働き方、月収は変わる職業かとおもいます。
夜勤の方が当然額面は上がりますし、乗せれば乗せるだけ出来高制なので腕の差が出る...続きを読む(全317文字)
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【良い点】
段階的な歩合制による給与体系をとっていた。1番上のグレードによる歩合だとかなり収入は高くなる。正直、会社としてこんなに出して大丈夫なのだろう...続きを読む(全230文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最近月給制になり、以前よりかは給料が安定してきているが、それでもなお残業代や休日出勤がなければ月々の給料は少ない...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
昇給・賞与は、無かったが、
月給決まった金額だったので
変動無くありがたかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
時給も人によってバ...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
運行管理者の資格を取得すると補助者の時より少し多く手当がつきます。賞与は年2回でそれぞれ1ヶ月分です。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
評価は可視化されていて細目まで説明したをしてもらえる。頑張りがそのまま評価される制度である。
【気になること・改善したほうがいい点】
公出(...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
進級テストがしっかりと用意されているのはいいが受験期間が長いのでなかなか受験できない。短縮できるのは一部の評価された人間のみ。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
仕事内容としてはどれだけお客さんを乗せたかだけが問われ、それがそのままお給料
【気になること・改善したほうがいい点】
アプリ配車戦国時代の昨...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
業績が良い年には賞与が2~3回でたこともある
【気になること・改善したほうがいい点】
シーズンオフの給料はとにかく安い
副業も認められたが、...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
賞与の支給実績も高いし、バスの運転士はお金が稼ぎやすいため、満足している。無事故・無違反を継続するのは大変だけど、無事故表彰の制度もあるから...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
運転士に対する研修は充実しており、やる気次第で評価が上がる。給与も段階的に上昇するが、英会話能力などの技能があれがさらに上昇が期待できる。運...続きを読む(全115文字)
| 会社名 | 北九州第一交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キタキュウシュウダイイチコウツウ |
| 設立日 | 1960年10月 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 従業員数 | 800人 |
| 代表者 | 谷口雅春 |
| 本社所在地 | 〒802-0023 福岡県北九州市小倉北区下富野3丁目9番3号 |
| 電話番号 | 093-541-3530 |
| URL | http://kitakyushu.0152.jp/ |
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