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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定的にビジネスを獲得できている。設立以来赤字決済を出したことがない。物体をエネルギーだけで雰囲気温度以下に冷却する手段は冷凍サイクルくらい...続きを読む(全194文字)
株式会社日本クライメイトシステムズ
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社日本クライメイトシステムズの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社日本クライメイトシステムズで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定的にビジネスを獲得できている。設立以来赤字決済を出したことがない。物体をエネルギーだけで雰囲気温度以下に冷却する手段は冷凍サイクルくらい...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
資本金が多いため、急に給料がカットされることは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
これまで「どーせマツダから仕事が貰えるし」と上...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
賞与もしっかりあり、
昇進も工場によくある完全な年功序列ではなく、改善案を出すなど個人の実績による評価がなされており、やりがいや評価を実感し...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
年収面は賞与も確実にあるため確実に安定している。
良くも悪くも工場であるため、
基本的には勤続年数によって収入は増えていく様子。
しかしなが...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
基本的には請元の仕事量に応じて日々の残業が決まる為、忙しい月はかなり残業が多い印象ですが、
断りやすい雰囲気のため稼ぎたければ残業を受け、予...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
部門により様々ですが、主に流作業なので単調な仕事にはなりますので、それが苦では無い人は向いているかもしれません。
労働関連のコンプライアンス...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
業務のレベルに応じた役職が与えられ、給料に反映される。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内の多くの人間が、自分の仕事をいかに他人に...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
研修は、望めば行かせてもらえることが多い。個人の能力認定を整理しており、どんな能力・知識が不足しているかを把握し、それを補うシステムができて...続きを読む(全272文字)
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【良い点】
あまり浮かばない。
【気になること・改善したほうがいい点】
従業員の年齢層がかなり高いため、役職は飽和状態といった感じで、キャリアアップを目...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
年に一度、宿泊や外食を会社負担で行える制度がある。また、通勤手当も手厚く、少しそれで儲けられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
と...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
私は派遣で工場の作業現場で働いていました。工場というと男性ばかりの印象が強いですが、実際には女性の方も多く働いていました。性別に関係なく、個...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
福利厚生に力を入れていると思いました。社員が利用する食堂や休憩室、トイレが新しいものとなっております。外観からはこのあたりは想像することは難...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
多品種少量生産に対応できる自動車部品メーカーであり複数の日本の大手自動車メーカーと口座を持っている点。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
トヨタの下請けで内装部品を作っているので、安定性はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
取引先の大半がトヨタなので、トヨ...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
物流の要なので、業界自体が消える心配がない点は最強です。最近は環境規制による「エコシップ」への買い替え需要がすごく、向こう数年先まで受注があ...続きを読む(全162文字)
トヨタグループの強固な経営基盤のもと、電動化の進展に伴い駆動系や熱マネジメントの領域で技術革新を進めており、高い将来性を持つ一方、EV化への迅速な対応が鍵...続きを読む(全81文字)
ディーゼルエンジンの技術力は高いが、世界的な環境規制強化や商用車の電動化(EV化)への対応が急務であり、その技術開発と市場投入が今後の成長を左右する。続きを読む(全75文字)
トヨタグループの新興国向け小型車開発を担う中核企業として将来性は高いが、自動車業界全体のCASE対応(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への技...続きを読む(全90文字)
北米市場を中心に「安全」を核としたニッチ分野で強いブランド力を持ち安定しているが、電動化や自動運転への技術対応が今後の成長に向けた最重要課題である。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
ダイハツグループに属しているため、ダイハツからの事業展開に沿っているような形をとっている形で、大きな失敗はないと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
実際に、SHI-MEは2024年に「一般商船の新造船事業から撤退」を決めている。 
• それはつまり、メイン...続きを読む(全427文字)
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【良い点】
トラックは社会にとって必要なものなので中々無くならないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
排ガス規制問題の後、どのようにイメー...続きを読む(全89文字)
| 会社名 | 株式会社日本クライメイトシステムズ |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンクライメイトシステムズ |
| 設立日 | 1987年6月 |
| 資本金 | 30億円 |
| 従業員数 | 480人 |
| 売上高 | 455億6000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 仁井内進 |
| 本社所在地 | 〒739-0153 広島県東広島市吉川工業団地3番11号 |
| 電話番号 | 082-420-9500 |
| URL | https://www.jcsaircon.co.jp/ |
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