この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定的にビジネスを獲得できている。設立以来赤字決済を出したことがない。物体をエネルギーだけで雰囲気温度以下に冷却する手段は冷凍サイクルくらいし...続きを読む(全194文字)
株式会社日本クライメイトシステムズ 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社日本クライメイトシステムズの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社日本クライメイトシステムズで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定的にビジネスを獲得できている。設立以来赤字決済を出したことがない。物体をエネルギーだけで雰囲気温度以下に冷却する手段は冷凍サイクルくらいし...続きを読む(全194文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
資本金が多いため、急に給料がカットされることは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
これまで「どーせマツダから仕事が貰えるし」と上向...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
年収面は賞与も確実にあるため確実に安定している。
良くも悪くも工場であるため、
基本的には勤続年数によって収入は増えていく様子。
しかしながら...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
基本的には請元の仕事量に応じて日々の残業が決まる為、忙しい月はかなり残業が多い印象ですが、
断りやすい雰囲気のため稼ぎたければ残業を受け、予定...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
部門により様々ですが、主に流作業なので単調な仕事にはなりますので、それが苦では無い人は向いているかもしれません。
労働関連のコンプライアンスは...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
業務のレベルに応じた役職が与えられ、給料に反映される。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内の多くの人間が、自分の仕事をいかに他人に押...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
研修は、望めば行かせてもらえることが多い。個人の能力認定を整理しており、どんな能力・知識が不足しているかを把握し、それを補うシステムができてい...続きを読む(全272文字)
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【良い点】
あまり浮かばない。
【気になること・改善したほうがいい点】
従業員の年齢層がかなり高いため、役職は飽和状態といった感じで、キャリアアップを目指...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
年に一度、宿泊や外食を会社負担で行える制度がある。また、通勤手当も手厚く、少しそれで儲けられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
とに...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
私は派遣で工場の作業現場で働いていました。工場というと男性ばかりの印象が強いですが、実際には女性の方も多く働いていました。性別に関係なく、個人...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
福利厚生に力を入れていると思いました。社員が利用する食堂や休憩室、トイレが新しいものとなっております。外観からはこのあたりは想像することは難し...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
残念ですが、特に思い当たりません。私は派遣社員として働いていましたが(他社でも派遣経験あり)、一般的な派遣社員として求められる以上のことを要求...続きを読む(全289文字)
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【良い点】
自動車業界は過渡期であると思いますが、いろいろ新しいことにも、挑戦できる環境かと思いますので将来性は高いと思います。続きを読む(全64文字)
世界で成長する自動車や建機需要に対し、グローバル体制を拡大、強化しているため、将来性はあると思う。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
この会社はプロダクトミックス〜行っており、多種多様な船舶を建造しております。
ケミカルタンカー、自動車運搬船、バルクキャリアー、オイルタンカー...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
圧倒的なシェア率を誇っており、売上もぶっちぎりで安定しており、福利厚生も手厚くほとんど公務員みたいなもの。長く働けばどんどん給料も上がるため、...続きを読む(全151文字)
トヨタ自体が日本国内でもNO1の売り上げ実績をもっているので事業展開としては今後も需要があると考えられる。
ただ不正が起こることも車業界ではしばしばある...続きを読む(全115文字)
現在業績は好調。今後はSDGsに配慮した製品開発に力を入れる。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
工場含め、全ての部門が広島にあるため、コミュニケーションがとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部の決断がかなり遅い。時代...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
トルクコンバータやMTのクラッチでトップシェアを誇っている
【気になること・改善したほうがいい点】
EV化に向けて新規開発をしてるがどうなるか続きを読む(全77文字)
レーシングカーの部品にも使われておりモータースポーツが盛んな間は安定していると思います。続きを読む(全44文字)
現在売り上げなどの面でかなり厳しい状態になっているそうなので、そこからの脱却。続きを読む(全39文字)
会社名 | 株式会社日本クライメイトシステムズ |
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フリガナ | ニッポンクライメイトシステムズ |
設立日 | 1987年6月 |
資本金 | 30億円 |
従業員数 | 480人 |
売上高 | 388億6200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 仁井内進 |
本社所在地 | 〒739-0153 広島県東広島市吉川工業団地3番11号 |
電話番号 | 082-420-9500 |
URL | https://www.jcsaircon.co.jp/ |
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