回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の体力的に仕方ないが、製品や注力エリアを絞っているため、そこがこけた場合の影響が大きい。(今だと北米など)
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三菱自動車工業株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の体力的に仕方ないが、製品や注力エリアを絞っているため、そこがこけた場合の影響が大きい。(今だと北米など)
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
少しずつであるが、車種を増やして販売台数を増やしている。
主戦場のASEANやアメリカで関税や為替の影響が重なり、売上は伸び悩んでる印象。
...続きを読む(全151文字)
課題としては、日本の自動車企業の中ではそこまで大手ではないため、国内での独占率は低い。海外、特にアジア市場に強みがあり、海外でも積極的に事業を展開している...続きを読む(全126文字)
EV・PHEVの開発に注力し、アジア市場を中心に成長を加速中。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
車に興味がない社長が数年いすわっていたため、魅力的な車種がかなり減ってしまった。
現社長からはその点はすこしずつ改善してきているため、未来に...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
いいと思う車があっても、海外のみの販売など勿体無いと思うところがある日本で売れば絶対売れるのになと思う続きを読む(全71文字)
アジア市場に強みがあり成長余地は大。EVやPHEVへの戦略転換が進む一方、ブランド再構築が課題。続きを読む(全48文字)
電動車・海外市場に強みがあり、脱炭素社会やグローバル展開で成長が期待できる企業です。続きを読む(全42文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他OEMと比較し、社会一般的な評価はあまり高いとは言えない状況である。
より尖った商品性で中堅メーカーの中で異彩...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
PHEVの技術は他社に負けていないと思います。電動化に対して先行きが怪しい状況なので、ガソリンや電気で動く自動車に強みがあることは心強いかな...続きを読む(全82文字)
東南アジア地域で高いシェアを維持している。続きを読む(全21文字)
ライバルであるスバルやマツダのようにインパクトのある自動車が発表されておらず、将来性が心配です。続きを読む(全48文字)
自動車業界なので安定はしていると思います続きを読む(全20文字)
東南アジアに強い地盤を持つため事業の展望は良いと思う続きを読む(全26文字)
やはり、日本でのシェアが他の完成車メーカーに比べて低い。続きを読む(全28文字)
同じ業界の他の会社よりは劣っている部分を多く感じるが、三菱という傘下にある会社なので、潰れる事は無いのでは?。続きを読む(全55文字)
自動車業界の中では高くはないが、三菱グループなので何かあってもグループ内で助け合いをする。続きを読む(全45文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
基本はない。基礎を強くしようとする風土がない。今がよければそれでいいだけ。今後も同じ。変わらない続きを読む(全77文字)
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【良い点】
一部の熱烈なファンに支えてもらっている。
特にASEANの中ではブランド力が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車を1家庭1...続きを読む(全159文字)
インドネシアやフィリピンなどの新興市場では、低価格帯のモデルを投入し、現地ニーズに対応し、収益基盤の多様化を図っている。続きを読む(全60文字)
EV・PHEVに力を入れていて、アジア市場では一定のプレゼンスがある。一方で国内シェアやブランド力の回復が課題。日産・ルノーとの連携も影響大。続きを読む(全71文字)
10年ほど前の燃費不正などで売り上げを落とした時から、経営方針を新たにアジアやアフリカに集中することで、成功している。発展途上の国が多いので国の成長と共に...続きを読む(全104文字)
海外展開にも積極的だが、国内の基盤は強くない続きを読む(全22文字)
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【良い点】
電動車の開発では国内でも先頭集団にいる。先行者利益を最大化させることができれば、望みはあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全156文字)
電動自動車に力を入れ始めているが、鴻海精密工業にそのEV事業を委託するとのこと。三菱自動車自身が技術を持たないことになるので、先行きは不安である。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
昨今出社に戻す企業が多い中、最低週2日以上出社というルールがあり、リモートワークはしやすい。ただ部門にもより、海外営業部門は比較的出社してい...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
産休、育休は皆さん取得されている。
また復職される方が殆どだと思う。
まだまだ男性の管理職が多いが、少しずつ女性の管理職も増えては来ている。続きを読む(全76文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
祝日が稼働日なのを知らずに入り、慣れるまで若干大変だった。
親会社との兼ね合いもあり、社内には色々な会社から出向...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
基本的な福利厚生は整っている。カフェテリアプランも75000円分あり色々と使える。
寮に入らない場合の住宅手当は手薄だと聞いた。(自分は実家...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
自家用車にて三菱車を購入する際に優遇される制度がある点。これは自動車メーカー固有の制度として非常に有難い。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
総論としては性格が穏やかで、ことを荒立てるような性格の方が少ない。自分のペースで作業や業務を進めることができるので、裁量が持てる点
【気にな...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
女性は働きやすい環境だと思います。
女性が少ない分、配慮されており、古い日本企業にしては珍しく、女性への配慮は進んでいると思います。
【気に...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
社員の人柄はいいです。
人間関係で揉めることは少ないイメージがあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
役員層からの無茶な要求が多...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
未経験の人間でも体が動かせれば年収500万円は簡単に稼ぐことができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
稼ぐことはできますが休日の...続きを読む(全101文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休日はほぼ出勤するので、週に休みが1日しかない。二交代勤務なので時間感覚もおかしくなり、ずっと仕事をしている感覚...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
競合する会社が少ない為、非常に安定した業界ではある
【気になること・改善したほうがいい点】
ニッチな業界である為、参入障壁が高い。その為安定...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
トヨタ、いすゞの下請けであることかな
【気になること・改善したほうがいい点】
2024年のメーカー品質不正での売り上げ減で賞与が10万下がっ...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
マザーサン買収によりなんとか乗り切ろうとしているのはわかる。が、好転するかは読めない。このせいで人が大勢辞めた続きを読む(全75文字)
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【良い点】
自動車製造はノウハウもあり、強い。
【気になること・改善したほうがいい点】
他企業と比較した優位性を感じにくい。業績は芳しくなく、今後回復の...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
法改正などもあるが、なんだかんだと自転車はお堅いツールだと思われる。
無くなることはないと思う。
社としても、小売店を展開してはいるもののメ...続きを読む(全282文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
シフトレバーは今後のトレンドに合わせて開発することが出来ないので、値段だけを下げることしか出来ない。つまり将来性...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
元々大きい会社ですが工場を増やしたりしているのでこれからも伸びていくのではないかと思います。
海外での売り上げが大きいので円安が進んでいる今...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
社内ノウハウや車づくりの技術力はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
属人化していたり、せっかくの技術力も上手く社内横断...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
結果が良かったら賞与が良くなりとてもやりがいを感じた
【気になること・改善したほうがいい点】
週によっては残業が多すぎて疲れることがありとて...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全く場所は関係ないが、エンジンを売りにしていて、万人に受けるよりもSUBARUが好きな人に良さが伝わってればいい...続きを読む(全117文字)
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1970年4月 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 従業員数 | 28,572人 |
| 売上高 | 2兆7882億3200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤 隆雄 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
| 平均年齢 | 42.3歳 |
| 平均給与 | 813万円 |
| 電話番号 | 03-3456-1111 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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