回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
少しずつであるが、車種を増やして販売台数を増やしている。
主戦場のASEANやアメリカで関税や為替の影響が重なり、売上は伸び悩んでる印象。
...続きを読む(全151文字)
- この投稿でわかること
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三菱自動車工業株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
少しずつであるが、車種を増やして販売台数を増やしている。
主戦場のASEANやアメリカで関税や為替の影響が重なり、売上は伸び悩んでる印象。
...続きを読む(全151文字)
課題としては、日本の自動車企業の中ではそこまで大手ではないため、国内での独占率は低い。海外、特にアジア市場に強みがあり、海外でも積極的に事業を展開している...続きを読む(全126文字)
EV・PHEVの開発に注力し、アジア市場を中心に成長を加速中。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
車に興味がない社長が数年いすわっていたため、魅力的な車種がかなり減ってしまった。
現社長からはその点はすこしずつ改善してきているため、未来に...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
いいと思う車があっても、海外のみの販売など勿体無いと思うところがある日本で売れば絶対売れるのになと思う続きを読む(全71文字)
アジア市場に強みがあり成長余地は大。EVやPHEVへの戦略転換が進む一方、ブランド再構築が課題。続きを読む(全48文字)
電動車・海外市場に強みがあり、脱炭素社会やグローバル展開で成長が期待できる企業です。続きを読む(全42文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他OEMと比較し、社会一般的な評価はあまり高いとは言えない状況である。
より尖った商品性で中堅メーカーの中で異彩...続きを読む(全116文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
PHEVの技術は他社に負けていないと思います。電動化に対して先行きが怪しい状況なので、ガソリンや電気で動く自動車に強みがあることは心強いかな...続きを読む(全82文字)
東南アジア地域で高いシェアを維持している。続きを読む(全21文字)
ライバルであるスバルやマツダのようにインパクトのある自動車が発表されておらず、将来性が心配です。続きを読む(全48文字)
自動車業界なので安定はしていると思います続きを読む(全20文字)
東南アジアに強い地盤を持つため事業の展望は良いと思う続きを読む(全26文字)
やはり、日本でのシェアが他の完成車メーカーに比べて低い。続きを読む(全28文字)
同じ業界の他の会社よりは劣っている部分を多く感じるが、三菱という傘下にある会社なので、潰れる事は無いのでは?。続きを読む(全55文字)
自動車業界の中では高くはないが、三菱グループなので何かあってもグループ内で助け合いをする。続きを読む(全45文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
基本はない。基礎を強くしようとする風土がない。今がよければそれでいいだけ。今後も同じ。変わらない続きを読む(全77文字)
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【良い点】
一部の熱烈なファンに支えてもらっている。
特にASEANの中ではブランド力が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車を1家庭1...続きを読む(全159文字)
インドネシアやフィリピンなどの新興市場では、低価格帯のモデルを投入し、現地ニーズに対応し、収益基盤の多様化を図っている。続きを読む(全60文字)
EV・PHEVに力を入れていて、アジア市場では一定のプレゼンスがある。一方で国内シェアやブランド力の回復が課題。日産・ルノーとの連携も影響大。続きを読む(全71文字)
10年ほど前の燃費不正などで売り上げを落とした時から、経営方針を新たにアジアやアフリカに集中することで、成功している。発展途上の国が多いので国の成長と共に...続きを読む(全104文字)
海外展開にも積極的だが、国内の基盤は強くない続きを読む(全22文字)
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【良い点】
電動車の開発では国内でも先頭集団にいる。先行者利益を最大化させることができれば、望みはあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全156文字)
電動自動車に力を入れ始めているが、鴻海精密工業にそのEV事業を委託するとのこと。三菱自動車自身が技術を持たないことになるので、先行きは不安である。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
1. アジア市場での強み
三菱自動車は東南アジア(特にタイ、インドネシア、フィリピン)で高いシェアを誇っており、特にピックアップトラックやS...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
女性は働きやすい環境だと思います。
女性が少ない分、配慮されており、古い日本企業にしては珍しく、女性への配慮は進んでいると思います。
【気に...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
社員の人柄はいいです。
人間関係で揉めることは少ないイメージがあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
役員層からの無茶な要求が多...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
未経験の人間でも体が動かせれば年収500万円は簡単に稼ぐことができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
稼ぐことはできますが休日の...続きを読む(全101文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休日はほぼ出勤するので、週に休みが1日しかない。二交代勤務なので時間感覚もおかしくなり、ずっと仕事をしている感覚...続きを読む(全109文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性はほぼ働いていません。断言はできませんが男しかいないような部門があるので明らかにそこには女性は入れないような...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
体を動かせるので健康にいい。ライン作業だけど綺麗にしあがると楽しい。最初は大変だけどコツなどを掴んでくれば楽しい。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
正社員を目指しリーダーになり生きているほとんどの時間をこの会社にささげ生涯を工場での仕事に捧げるこの地で住んでいくと心に強く決めて覚悟するの...続きを読む(全138文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
二交代勤務で体の体調が悪くなる。工場が広すぎて食堂があるといっても往復で30分以上かかるのでご飯を食べる時間がな...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
4駆技術を活かし、どんな環境でもお客様が安心して運転できる車を世に出せる実感が得られること
【気になること・改善したほうがいい点】
自身の望...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
カフェテリアプランとして、年間75,000円分のポイントがもらえる。
利用方法の例として、会社内の社食に使えたり、長期休暇などでホテルや新幹...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
大手自動車メーカーとの取引も多く、新規受注も積極的に受け入れているので、少なくとも仕事が無くなることは無いと思う。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
免許証返納問題などで自転車や電動車が無くなる事は無いと思うので業界自体が無くなることは無いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
日産の電気自動車は当社の技術に支えられているところ大きく、この技術をうまく活かしていきたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
日産以...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
現在は特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
売り上げが同業他社と比較しても伸び悩んでいる。本田との競合を蹴るなど、日産ブランド...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
最先端の技術を導入しようとしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で新規技術の商品への仕込みや、商品のローンチが遅い。おんな...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
やはりトヨタ自動車という大手の会社なだけあるので将来的にも安心して働くことができるのでそこはいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
海外の車が売れている為仕事は間に合ってないぐらい売れている
【気になること・改善したほうがいい点】
海外が売れなくなったらどうなるんだろうと思う続きを読む(全78文字)
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【良い点】
強み・ポジティブ要素
自動車用ミラーで国内トップクラスのシェアを持ち、完成車メーカーとの取引が安定している。
ミラーは安全部品のため需要が...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
良い年と悪い年の差が激しく、いったん悪くなると立て直すのにかなりの年数を要するため、良い時に入社できればボーナスや昇給も期待できる
【気にな...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
世界的企業で売上も国内では敵なしなほど、更には自動車事業から離れたplanB、未来創生や新規事業分野にもどんどん力を入れており全方位戦略を着...続きを読む(全115文字)
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1970年4月 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 従業員数 | 28,572人 |
| 売上高 | 2兆7882億3200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤 隆雄 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
| 平均年齢 | 42.3歳 |
| 平均給与 | 813万円 |
| 電話番号 | 03-3456-1111 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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