回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
少しずつであるが、車種を増やして販売台数を増やしている。
主戦場のASEANやアメリカで関税や為替の影響が重なり、売上は伸び悩んでる印象。
...続きを読む(全151文字)
三菱自動車工業株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
少しずつであるが、車種を増やして販売台数を増やしている。
主戦場のASEANやアメリカで関税や為替の影響が重なり、売上は伸び悩んでる印象。
...続きを読む(全151文字)
課題としては、日本の自動車企業の中ではそこまで大手ではないため、国内での独占率は低い。海外、特にアジア市場に強みがあり、海外でも積極的に事業を展開している...続きを読む(全126文字)
EV・PHEVの開発に注力し、アジア市場を中心に成長を加速中。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
車に興味がない社長が数年いすわっていたため、魅力的な車種がかなり減ってしまった。
現社長からはその点はすこしずつ改善してきているため、未来に...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
いいと思う車があっても、海外のみの販売など勿体無いと思うところがある日本で売れば絶対売れるのになと思う続きを読む(全71文字)
アジア市場に強みがあり成長余地は大。EVやPHEVへの戦略転換が進む一方、ブランド再構築が課題。続きを読む(全48文字)
電動車・海外市場に強みがあり、脱炭素社会やグローバル展開で成長が期待できる企業です。続きを読む(全42文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他OEMと比較し、社会一般的な評価はあまり高いとは言えない状況である。
より尖った商品性で中堅メーカーの中で異彩...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
PHEVの技術は他社に負けていないと思います。電動化に対して先行きが怪しい状況なので、ガソリンや電気で動く自動車に強みがあることは心強いかな...続きを読む(全82文字)
東南アジア地域で高いシェアを維持している。続きを読む(全21文字)
ライバルであるスバルやマツダのようにインパクトのある自動車が発表されておらず、将来性が心配です。続きを読む(全48文字)
自動車業界なので安定はしていると思います続きを読む(全20文字)
東南アジアに強い地盤を持つため事業の展望は良いと思う続きを読む(全26文字)
やはり、日本でのシェアが他の完成車メーカーに比べて低い。続きを読む(全28文字)
同じ業界の他の会社よりは劣っている部分を多く感じるが、三菱という傘下にある会社なので、潰れる事は無いのでは?。続きを読む(全55文字)
自動車業界の中では高くはないが、三菱グループなので何かあってもグループ内で助け合いをする。続きを読む(全45文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
基本はない。基礎を強くしようとする風土がない。今がよければそれでいいだけ。今後も同じ。変わらない続きを読む(全77文字)
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【良い点】
一部の熱烈なファンに支えてもらっている。
特にASEANの中ではブランド力が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車を1家庭1...続きを読む(全159文字)
インドネシアやフィリピンなどの新興市場では、低価格帯のモデルを投入し、現地ニーズに対応し、収益基盤の多様化を図っている。続きを読む(全60文字)
EV・PHEVに力を入れていて、アジア市場では一定のプレゼンスがある。一方で国内シェアやブランド力の回復が課題。日産・ルノーとの連携も影響大。続きを読む(全71文字)
10年ほど前の燃費不正などで売り上げを落とした時から、経営方針を新たにアジアやアフリカに集中することで、成功している。発展途上の国が多いので国の成長と共に...続きを読む(全104文字)
海外展開にも積極的だが、国内の基盤は強くない続きを読む(全22文字)
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【良い点】
電動車の開発では国内でも先頭集団にいる。先行者利益を最大化させることができれば、望みはあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全156文字)
電動自動車に力を入れ始めているが、鴻海精密工業にそのEV事業を委託するとのこと。三菱自動車自身が技術を持たないことになるので、先行きは不安である。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
1. アジア市場での強み
三菱自動車は東南アジア(特にタイ、インドネシア、フィリピン)で高いシェアを誇っており、特にピックアップトラックやS...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
保全職のやりがいは、設備の安定稼働を支える“縁の下の力持ち”として現場を守っている実感を強く持てる点にあります。突発トラブルが発生した際に原...続きを読む(全469文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社内での閉塞感があり、特に業績が悪いと予算が絞られるため、やりたいテーマが凍結されることがしばしばある。また、...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
職位に対して給与テーブルがある。職位は組合員の場合、担当職、主担当職、指導専門職となる。職位ごとでステップが設けられ、今期評価の高低で上がる...続きを読む(全285文字)
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【良い点】
フレックス制度があったため、自由に休暇を取ることが出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務バランスが偏っており、定時で帰る人と...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
年収は平均以上はあると思う。
ベアもここ数年はやってるのでいいと思ってる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスは最近売れてない...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
独身寮が1万円前後で住めるので楽。
最大9万円近く補助されるのでいい。
三菱自動車の車に限り、駐車場代も補助される。
【気になること・改善し...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
週2出社すればいいので楽である。また、会議でも社内ならカメラオフでいいので、服装等も気にしなくて良い。
コンプラ意識も高いので、変な人は少ない。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
部署によって作業内容は違いますが、私が配属された部署は、難しい作業は特に無かった印象です。ただ期間工ですと、基本本人から申告しない限り最初に...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
リモートワークをしやすい環境。
有給休暇、男性の育児休暇及び介護休暇を取りやすい環境。
【気になること・改善したほうがいい点】
ホワイト過ぎ...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
職場の雰囲気は若手の間では良い
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職間の職場の雰囲気があまり良くない。
スキルや勤務態度が相応しく...続きを読む(全118文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
強みは特になし。今後売り上げの高い事業も完成車がOEMを行うため。淘汰される可能性が残っていますので注意。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
経営不振ではありますが自動車業界に大きな変化に対応しようと新規案件をとろうとする動きがあるので問題なし続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
生産数が下がってきて、売り上げが右肩上がりなので将来的にかなり不安です。今後の展開次第ではかなり厳しいものになる...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エンジン事業に将来性は無く、また、日産ブランドにも将来性は無いといえる。そのため、改善したくてももはやできない領...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
生産車種がアルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー、レクサス等トヨタ自動車における人気車種なので安定性は...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
ホンダ系のブレーキ部品の製造会社の為、仕事がある程度確保されている
【気になること・改善したほうがいい点】
ホンダからの仕事がなくなると途端...続きを読む(全117文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
主な売上を占めている自動車メーカーの経営悪化が進む一方なので、現状のままでは不安に感じる。新商品の開発などもほと...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
海外向けについては今後も心配はない。ただ円安がどうなるかではあると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内はほぼ捨てになるのでは?続きを読む(全78文字)
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【良い点】
個人的には向いてました!
女性が多い分妊婦さんや、生理痛などにも理解があり
育休後なども時短で働けたりもするので女性は続けやすいのかなって感...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
客先が大手企業だということ。
【気になること・改善したほうがいい点】
時代遅れの体質を改善しないことには経営はこのまま悪化する一方だと思います。続きを読む(全78文字)
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1970年4月 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 従業員数 | 28,572人 |
| 売上高 | 2兆7882億3200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤 隆雄 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
| 平均年齢 | 42.3歳 |
| 平均給与 | 813万円 |
| 電話番号 | 03-3456-1111 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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