京阪バスのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
毎日仕事があり、働きたい人は死ぬほど働ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
物品配送からの転職は運ぶ物が喋るのでコミュニケーションが...続きを読む(全94文字)

【良い点】
福利厚生だけは一般的な会社レベルだとおもう。
仕事は毎日あります。
走る場所も同じ
雨でも雪でも幌を掛ける必要なし。
【気になること・改善した...続きを読む(全141文字)

【良い点】
スキルは自分で経験するしかありません。
何年かして無心に成れれば務まるんじゃないですかね続きを読む(全50文字)

【良い点】
何も考えなくても
言われたことだけ士てればよい
意見を持つとろくな目に合わない
【気になること・改善したほうがいい点】
京阪電車の天下り先
良...続きを読む(全125文字)

【良い点】
賞与は4カ月
昇給は平均3000円
【気になること・改善したほうがいい点】
組合があり、会社に対してかなり圧をかけている
会社(業界)がコロナ...続きを読む(全191文字)

【良い点】
路線メインなので営業所によって走るところが異なる
社員同士は仲良しだが、休憩室は悪口が飛び交ったり、車で休憩する人もいる
年収は営業所により差...続きを読む(全185文字)

【良い点】
一応、京阪ブランドで関西では老舗で大手バス会社の地位にあるので、それなりに安定はしている！
路線から高速・定期観光…と自分の努力と希望が有れば...続きを読む(全198文字)

【良い点】
毎年微々たる額だが、定期昇給がある（バブル期の頃は1年で3万円程度ベアがあったとの話を聞いたことがある）賞与については在籍していた当時は、4....続きを読む(全179文字)

【良い点】
京阪電車沿線の地域社会に根付いており、公共交通機関として住民の方には役立っているかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化...続きを読む(全179文字)

【良い点】
有給消化率は高いし、休みは自由に取れる！使えなかった有給はずっとたまるので、長期的に旅行か転職する時に役に立つと思います。。
但し、有給が溜ま...続きを読む(全178文字)

【良い点】
観楓会に行ったりと運転手同士の人間関係が良かった。基本1人業務でしたので職場のストレスはありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全163文字)

【良い点】
仕事の持ち帰りは運転士、工場整備を含めほぼほぼ無いと思われる。
本社勤務では無かったので本社は分からない。続きを読む(全59文字)

【良い点】
有休使用のハードルは低く、消化するという風潮が社内にある点はいい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライフステージの変化に対して経営層...続きを読む(全133文字)

【良い点】
営業所は朝が早く帰りも早い。体力がある人は夕方から自分の時間を有効に使えると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属部署によると思...続きを読む(全81文字)

【良い点】
いろんな観光地に出向いたり学生の遠足　　送迎など業務の内容は多彩で毎日が変化にとんでいた
【気になること・改善したほうがいい点】
観光バス業務...続きを読む(全143文字)

【良い点】
有給やシフトはかなり都合がつく反面、わがままな事を事務方が聞かなければならなく、操車(運行管理者)がかわいそうだった。
【気になること・改善し...続きを読む(全123文字)

【良い点】
早出残業は基本的に強制ではないので、自分から何かあるか聞いてから仕事ができるのは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にはない続きを読む(全77文字)

【良い点】
残業無しで定時ピッタリにあがれる事もありました。しかしこれは営業所や職種によりけりなので、長時間労働・休日出勤が当たり前の場合もあります。
【...続きを読む(全167文字)

【良い点】
体調不良と忌引の際は休みを取ることができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業と休日出勤で稼ぐのが社風というか、それしか稼ぐ手段が...続きを読む(全103文字)

【良い点】
平日の休みも取れるので、家族と過ごしたり、趣味の時間をとりやすいことがこの仕事の醍醐味です。
特に平日に出かけられるので混雑を避けられる。
平...続きを読む(全152文字)