京阪バス株式会社の内定者による企業研究レポート（全1件）

近畿地方や中部地方、中国四国地方のバス会社を中心に見ていました。新卒の運転士採用を行っている会社はあまり多くはないので、なるべく多くの企業を見るようにしていました。重視していた軸としては、運転士の経験を積んだのちに本社の安全部門や管理職にステップアップできる環境が...続きを読む(全204文字)

1922年創立の桃山自動車株式会社がこの会社の前...続きを読む(全55文字)

主たる事業はバス事業で、路線バス・高速バス・空港リムジンバス・定期観光バス・貸切バスとバスと名の付くものは一通り行っています。付帯事業として不動産賃貸業を営んでおり、ホテルやオフィスを所有しています。また、バス内に掲載する広告に関する事業なども行っています。職種と...続きを読む(全483文字)

バス事業自体、かなり厳しいところがある。路線の統廃合などを行い、営業利益は黒字ではあるものの、来期はいまのところ減益予想となっている。一般的にバス会社は高速バスの黒字で路線バスの赤字を補填するのが通例であるが、この会社は高速バスの割合があまり大きくなく、いわゆるド...続きを読む(全224文字)

社員のほとんどは運転士な...続きを読む(全30文字)

基本給は年齢によって異なるが、大きく異なることはなく概ね22万円程度である。路線バスでは珍しく泊まり勤務(夕方ごろ出勤し、仮眠を経て翌朝9時前後に退勤）が月に2回程度ある。手当の割増率は法定以上であるが、初年度の想定年収である450万円に到達するにはそれなりに残業...続きを読む(全149文字)

運転士の新卒採用...続きを読む(全23文字)