回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は平均から考えて残念ながら低い。利用客も運賃収入も減少の一途でどうしようもないのかもしれないが。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全103文字)
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- 実際の働き方
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京阪バス株式会社
京阪バス株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は140〜550万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京阪バス株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に京阪バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
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【良い点】
年収は平均から考えて残念ながら低い。利用客も運賃収入も減少の一途でどうしようもないのかもしれないが。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全103文字)
基本給が22万円スタートで、業界の中では高いと思う。ボーナスや手当を入れた運転士の初年度の年収は450万円ほどです。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
賞与は4カ月
昇給は平均3000円
【気になること・改善したほうがいい点】
組合があり、会社に対してかなり圧をかけている
会社(業界)がコロ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
毎年微々たる額だが、定期昇給がある(バブル期の頃は1年で3万円程度ベアがあったとの話を聞いたことがある)賞与については在籍していた当時は、4...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社と比較しても給与水準は低いです。増収増益でも何かと理由付けて社員に還元されません。内部留保に精を出してい...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
正規雇用になれば月収制になり安定した収入が得られます。
【気になること・改善したほうがいい点】
が、正規雇用になるまでは日給月給制な上に基本...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
基本4勤1休で、休みは前もって言えばほぼ取れる。連休も可能。
休憩時は外に出ることが可能。
人間関係はよい。
ノルマなどは全くない。
年末年...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
それなりの給与は貰える。ある程度自分の休みたい時に休める。長期休暇も可能。確実に年休消化させられる。
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給与については安い部類だと思います。
毎年上がるには上がりますが、数千円程度です。
その分ボーナスが高いのですが、
基本給が安いのでそこそこといっ...続きを読む(全158文字)
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正社員ならばまず労働環境などは考慮されていると思う。
給与・ボーナス共に不満はなかった。
時間外手当などもしっかりしている。有給消化もしっかりできた...続きを読む(全151文字)
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ただし残業月60時間で休日出勤2日ほどです。
正社員になるのに5年かかります。
それまでは準社員という立場で初任給は約380万ほどです。
だいたい...続きを読む(全207文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
外部業者が主催する、変なセミナーをよく受けさせられる。何か意味があるとは全く思えないような内容である。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
素晴らしい人もいる。そんな人からどんどん転職していってしまう。
【気になること・改善したほうがいい点】
中間層が軒並み転職し、若手に業務を多...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
有給は取りやすい。逆に溜め込むことも可能で、三桁日数の有給を保持している人間が多数いる。休みの希望はかなり融通がきく。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
基本的には良い人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
どの会社も同じようなものだろうが、現場には残り滓のような人材しか配置してい...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
いいものがあれば人々は使うものだという発想から抜け出せない。広告PRを軽視している。
【気になること・改善したほうがいい点】
かなり厳しい。...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
公共性が高く、社会への貢献というイメージを思い浮かべやすい業態、社会へ奉仕し過ぎていると言えなくもない。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全101文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全ては前例踏襲、イレギュラーには屁理屈で対応する。よって社内では揚げ足取りが横行している。それが楽しければいい職...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
リゾート施設の会員なので、割と廉価で自由に利用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
名ばかりの住宅補助なので、アテにはできない。...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
かなりの男性社会なので、女性に対してかなり優しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性用施設充実に気を取られ、男性施設にはあまり気...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
ドライバー同士で敵対したり、運行管理者と揉めたりしなければ、仲間意識はある程度、満足できるものかと思います。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全500文字)
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【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
最早全国的なバス運行業務に関わる傾向なのだが、事務員、バスの運転士共々勤務時間・拘束時間に比...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度はほぼなく、時給は上がりませんでした。雇用契約書も形だけのもので、一年に一度の更新時もかなり過ぎてから渡...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
周囲の同年代よりは多く貰えている。超勤(残業)は1分単位で支給される。評価制度は無事故で当たり前。無事故の他、プラスアルファの活動をしてやっ...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
20代にしては給料は多くいただいていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
固定残業が70時間ついている点。
評価基準が曖昧な点もあり。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
この業界で最大手なので仕事はあります。
ハイヤー研修センターがあり研修で一通りの事は覚えられると思います。(普通の人なら卒業できるが、卒業で...続きを読む(全412文字)
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【良い点】
評価が直接給与に反映されます。そのため、やりがいはあります。
また、表彰等もあり本人の頑張り次第でいくらでも稼げる環境になっています。
【気...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
入社後半年間は、給料38万が保証されるのでとてもよかったです。
保証をもらうのに売り上げのノルマはありますが、極端にサボりすぎたりしていなけ...続きを読む(全91文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本給はとても少ないです。コロナまでは賞与が多かったので、月々の薄給を賞与で補う感じでした。しかし、コロナで賞与...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
まあ
コロナ前はボーナスはよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社で手取りが20を超えたことは1~2回。
現在は不明...続きを読む(全96文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
固定給にみなし残業が含まれており、固定給以上に稼げない。それを超えるほど仕事がない。しかも、固定給から洗車代やガ...続きを読む(全194文字)
| 会社名 | 京阪バス株式会社 |
|---|---|
| 設立日 | 1922年7月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,268人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 三浦達也 |
| 本社所在地 | 〒601-8033 京都府京都市南区東九条南石田町5番地 |
| 電話番号 | 075-682-2310 |
| URL | https://www.keihanbus.jp/ |
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