三洋海事の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
経営陣はしっかり考えている思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の勤務体系を考えた方がいい。利益はあるのだから新船のために...続きを読む(全108文字)

【良い点】
多角的にやっていること
【気になること・改善したほうがいい点】
成長は見込めないと思います。同業他社と馴れ合いの仕事になるので競争力は全くな...続きを読む(全99文字)

【良い点】
年収はいい。20代中盤でも450万から500万はもらえる。続きを読む(全35文字)

【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社にプライベートを捧げる覚悟がいると思います。続きを読む(全57文字)

【良い点】
常に緊張感を持って仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社や関係者との飲み会が頻繁にあり、そこで仲良くなり仕事を円滑...続きを読む(全89文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間、休日出勤なの多さが気になりました。続きを読む(全42文字)

【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
家庭との両立は現場では難しいと思います。続きを読む(全53文字)

【良い点】
年収がとても高く、同年代で650前後、役職がつくと800万前後ありました。待機時間が長めなので実質の残業時間は100時間前後。船によって労働...続きを読む(全181文字)

【良い点】
広い目で人の役に立つ仕事である。
収入が多い。
拘束は長いが実働はそこまでではないので身体の負担は少ない。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全185文字)

【良い点】
前述したとおり年収は勝手に上がっていき、40代50代になると、周囲に比べてそれなりに高い年収をいただける。
コンプライアンスにかなり厳しくパ...続きを読む(全288文字)

【良い点】
ガントリークレーンの整備職は、かなり体力が必要なことです。私はそれなりに体力には自信があったのでよかったですが、そうでない人にはかなりキツイ...続きを読む(全352文字)

【良い点】
整備労働者は荷物下ろしから始まり、その荷物をガントリークレーンの頂上に運ぶ仕事です。この仕事はかなりの重労働でとてもキツかったです。私は新人...続きを読む(全533文字)

【良い点】
給与は当時の新卒入社の枠では高かった
【気になること・改善したほうがいい点】
​労働環境の主な懸念点
​不規則な勤務体系: 港湾運送という性...続きを読む(全312文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量が多すぎるため、就労時間よりも働くため休み時間が少なくなる
ステベを雇わないため乗組員が多く必要だが、辞め...続きを読む(全123文字)

【良い点】
たまに嫌な先輩などもいましたが、まあそれはどこの職場でも1人2人はいらっしゃるだろうし、あまり不満は無かったですね。
強いて挙げるなら、やは...続きを読む(全497文字)

【良い点】
家庭の事情により引っ越しをすることとなりたいしょくしました。公共交通機関で通勤するのが比較的大変でした。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全100文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
障碍者雇用で入社し、現在も双極性にて通院中。
休みがちになった際に総務人事と面談した。
事もあろうか人事部長が私...続きを読む(全253文字)

【良い点】
良い点は無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
ここ5年で40名以上20代～40代が退職し
人員の自転車操業状態の泥船。
部長も主任...続きを読む(全119文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
貿易事務自体に面白みを感じられなかったのもあるが、そもそも会社自体の雰囲気が暗く、何か理由があって仕方なくこの会...続きを読む(全137文字)