北海道西濃運輸のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
4トンドライバーは、朝7時頃から夜7時～20時位までがベース。
大型(トレーラー)は、19時から朝6時位までがベース。
4トンは地場のみ。
ト...続きを読む(全190文字)

【良い点】
大型の人には立会いがつきますが、立会いの人の雰囲気がすごい物流会社だからどこ行っても、感じるが本当人と話すこと、コミ障の人なの集まりが立会いで...続きを読む(全184文字)

【良い点】
体を動かすため運動好きには好まれる。運転だけだと眠たくなったり物足りなさを感じる人にはピッタリの会社。
下請けとかの会社に入社するくらいなら1...続きを読む(全184文字)

【良い点】
家族手当が充実している。既婚者は、長く働ける会社。
最低保証があるので仕事が少なくてもある程度の収入にはなる。
長く勤めるのなら大手企業なだけ...続きを読む(全209文字)

【良い点】
長く働ける人は給料も安定して来るので、北海道では、まあまあ給料はあがる。
面接すれば40代位までなら余裕で採用。
50代未経験でも大型位の経験...続きを読む(全200文字)

【良い点】
妻、子供1の場合4トン入社1年目年収370万
大型(トレーラー)妻子供1入社1年目年収410万
勤続1年で約3～4万程年収上がる。
35年超え...続きを読む(全218文字)

【良い点】
一通りの福利厚生が揃っています。社宅も札幌支店のみあり、配属された店所がこちらの店所以外だと有りませんが一定年数の家賃補助が受けられます。また...続きを読む(全198文字)

【良い点】
大手企業のグループ企業の為、福利厚生や年休も充実しています。1か月あたりの休日数は日曜と公休2～3回あります。また数か月に1回日曜祝日出勤あり...続きを読む(全250文字)

【良い点】
事務職なのでノルマがない、シフト制なので有給休暇に加えて休日をある程度指定できる。大企業の為、福利厚生が整備はされている。
【気になること・改...続きを読む(全180文字)

【良い点】
他の運送屋が扱わないような企業間の大型荷物なども扱うため、需要はあると思われる。また、本社と各営業所との連絡があり、稀に本社社長が営業所、支店...続きを読む(全176文字)

【良い点】
1人で完全に仕事ができるのはいい所だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
配車係との親密度などが自分の仕事に影響してきます。め...続きを読む(全195文字)

【良い点】
研修期間中はマンツーマンで教えてくれるから覚える気があれば1カ月程で1人立ちできる。
人間関係は良かった為、分からない事は聞きやすかった。
【...続きを読む(全287文字)

【良い点】
昇進要件に、OJT研修を受ける必要がある。その研修で、ティーチング・コーチング・ロジカルシンキングなどを学べる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全126文字)

【良い点】
教育に関しては、特になく現場で体を動かし学んでいくことが求められる。やることが単純明快であるため複雑なことが苦手な場合はマッチする続きを読む(全71文字)

【良い点】
自分の担当コースだけ、仕事をするので在れば、多少は楽に感じる事もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内研修制度は、有るけど独り立...続きを読む(全204文字)

【良い点】
通関センターでは通関士の資格を取らせるための教育はかなり豊富だった
【気になること・改善したほうがいい点】
若手は基本的に雑用が多く、通関士ど...続きを読む(全86文字)

【良い点】
全国転勤可能な人にとっては上を目指せてる良い会社
評価制度もしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は３年程度で入れ替わる続きを読む(全80文字)

【良い点】
単純に引越しの荷物を運ぶだけなので、学べることは少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
運搬の最中に他の社員がお客様の荷物を破損させ...続きを読む(全105文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
中途社員にとっての教育体制はほぼないに等しい。自ら学ぶ姿勢が重要。他業界からの転職者は覚えることが多く苦労する。続きを読む(全76文字)