西日本高速道路（NEXCO 西日本）のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全10件）

【良い点】
女性は少ないが女性同志の繋がりの機会を積極的に設けている。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも過去総合職の女性が少なかったため、...続きを読む(全104文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
典型的な年功序列で、若手の間はほぼ自動的に級も給料も上がる。そのため他社では到底管理職にならない人材も課長職に座っ...続きを読む(全144文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
事務系は書類を作成し、決裁を取ることばかりが仕事になりがち。国にお伺いを立てなければならないことも多く、役職者であ...続きを読む(全96文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業が非常に多い上に基本的に2年に一度転勤になるため人生設計も立て辛い。また、当番制度があり、当番の日は遠出ができない。続きを読む(全80文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
給料に満足していたり、経験したいポジションやなりたい人物像が社内に見つけられれば退職しなかったと思うが、膨大かつ単...続きを読む(全107文字)

【良い点】
いい意味で、右を向けと言われたらちゃんと右を向けるような人が多い。そのため調和が取れていると感じる。続きを読む(全56文字)

【良い点】
良い点は見つけるのがなかなか難しい。会社自体は残業を少なく早く帰ろうと言ったり、水曜日はノー残業デーと言うが実際の上司が残業に肯定的なので帰れ...続きを読む(全196文字)

【良い点】
時間があれば現場に出て大手ゼネコンの専門家から知識を得る事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
時間が無いので現場に出れない。事...続きを読む(全180文字)

【良い点】
安定した職業なので余程のことがない限りリストラされない。管理職の給料も平均より良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく残業が多...続きを読む(全162文字)

【良い点】
住宅補助、カフェテリアプラン、宿泊施設優遇など福利厚生が充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が多い。学べることも多いが...続きを読む(全106文字)

【良い点】
入社後の教育体制は整っている方だと思う。配属後は先輩社員と1対1でカウンターに立ち、実際の流れを確認した。大手航空会社ではお客様の前に立つのは...続きを読む(全198文字)

【良い点】
家庭用品・アウトドア用品の商品知識を高めることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属される部署によって異なるとは思うが、教育...続きを読む(全102文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
会社全体として教育と呼べるような体制はなく、基本OＪTです。そのOJTのレベルも部署（上司先輩）によりバラバラなた...続きを読む(全191文字)

【良い点】
外部講師を招いて不定期にトレーニングは行われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
OJTが入社後行われるが、リモートで実施される為学び...続きを読む(全81文字)

【良い点】
仕事を、しながら筋肉がつく、暑さに対する免疫力が身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】
身体に負担をかけ過ぎたり、無理をすれば身体...続きを読む(全81文字)

【良い点】
資格、検定費用の補助制度有。
【気になること・改善したほうがいい点】
所属する部署によって、業務手順が異なり戸惑うことがある。引き継ぎは担当者...続きを読む(全110文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上の都合でいきなり校長になったり、逆に役職を外されたりという場面が周囲でもかなりありました。校長になる上での研修体...続きを読む(全90文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に新人研修はないので
配属先の先輩のもと
現場に出て学んでいくスタイルです
ついた先輩によって良くも悪くもな...続きを読む(全82文字)

【良い点】
かなり多種多様な支援がありますが、あまり利用する機会がありませんでした。（個人のモチベーション次第）続きを読む(全56文字)

【良い点】
強みを重視する傾向なので自己分析をしっかりしてアピール出来れば昇格は早い。
年功序列はないので頑張ればそのぶん評価に繋がる。続きを読む(全68文字)