東急トランセの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【気になること・改善したほうがいい点】
他社では長い勤務では食事休憩(食入)があるが、こちらは折待ちのみの通し勤務なので疲れが溜まる。
また、出庫入庫の...続きを読む(全218文字)

【良い点】
女性専用ルームがあり、男性と休憩室が別れているのでいいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ですが、スペースの関係で自販機な...続きを読む(全92文字)

【良い点】
見る人によっては当然と思うこともあるかもしれないが、1日の仕事を無事故で終わり帰路につけた際に一番のやり甲斐を感じた。
そして、やっているこ...続きを読む(全172文字)

【良い点】
仕事の持ち帰りは運転士、工場整備を含めほぼほぼ無いと思われる。
本社勤務では無かったので本社は分からない。続きを読む(全59文字)

【良い点】
所属している営業所の所長によるが、非常に親身に相談にのってくれる方もいらっしゃる。
【気になること・改善したほうがいい点】
師匠と呼ばれる指...続きを読む(全236文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいなんてありません。バス利用者に噛みつかれ、ストレスを感じることが多かった。また事故をすれば全責任はハンド...続きを読む(全92文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長すぎてプラアパートに支障がでる。朝から晩まで働くようなイメージです。続きを読む(全60文字)

【良い点】
東急ホテル系宿泊時には、1泊1人4000円補助あり。
また病院代の補助もあります。
ウェルボックスがコロナ前に消滅しました。続きを読む(全68文字)

【良い点】
残業やればいずれ年収500万はいきます。
最初は基本給が引くので中々いきませんが、昇給すればかなり変わります。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全127文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
教習の担当運転士、所内でのチームをまとめるリーダーというものが先輩社員で存在し、自分の担当する路線の教習をしたり...続きを読む(全483文字)

【良い点】
観光都市なので東京や大阪に次いで需要はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降、業界各社積極的に採用してきたので...続きを読む(全252文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
運転士不足の折、路線の減便など事業の縮小を迫られていると感じる。自動運転に取って代わる可能性もあり、先行きは不安。続きを読む(全77文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
地域の過疎化や社内の人材不足もあり事業展望は非常に暗い。
基本的に退職者に対しての評価は否定的で、正当な理由で辞...続きを読む(全192文字)

【良い点】
東京都が筆頭株主となっており、他にもJTBや東京メトロなどが株主であり、まず倒産することが
ない、安定がある。（はとバス生え抜きの役員は現在...続きを読む(全188文字)

【良い点】
交通機関ではあるから将来性はあると思われます。事業も個人の育成もしっかりサポートしてくれるから問題ないかと思います。続きを読む(全64文字)

【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
ほとんど将来性がないと思う。
ドライバーが入ってくる人数より、年齢で辞めていく人が多い。...続きを読む(全87文字)

【良い点】
2年目になると1年目の社員のOJTのイントラにつきます。3年目、4年目になるとインチャージなどの役職に着くことになります。キャリアアップはし...続きを読む(全175文字)

【良い点】
公共交通機関なので倒産することは少ないと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少の影響で今後の乗客数は減っていくものと思わ...続きを読む(全121文字)

【良い点】
従業員の高齢化や事務所の入れ替わりが多く、将来の成長性や安定性に不安があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーの年齢層...続きを読む(全156文字)