東急トランセのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【気になること・改善したほうがいい点】
他社では長い勤務では食事休憩(食入)があるが、こちらは折待ちのみの通し勤務なので疲れが溜まる。
また、出庫入庫の...続きを読む(全218文字)

【良い点】
女性専用ルームがあり、男性と休憩室が別れているのでいいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ですが、スペースの関係で自販機な...続きを読む(全92文字)

【良い点】
東急という恵まれた環境(収益)はいいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
この先バス業界は運転手不足や高齢者の増加でかなり大...続きを読む(全102文字)

【良い点】
仕事の持ち帰りは運転士、工場整備を含めほぼほぼ無いと思われる。
本社勤務では無かったので本社は分からない。続きを読む(全59文字)

【良い点】
所属している営業所の所長によるが、非常に親身に相談にのってくれる方もいらっしゃる。
【気になること・改善したほうがいい点】
師匠と呼ばれる指...続きを読む(全236文字)

【良い点】
見る人によっては当然と思うこともあるかもしれないが、1日の仕事を無事故で終わり帰路につけた際に一番のやり甲斐を感じた。
そして、やっているこ...続きを読む(全172文字)

【良い点】
残業やればいずれ年収500万はいきます。
最初は基本給が引くので中々いきませんが、昇給すればかなり変わります。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全127文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいなんてありません。バス利用者に噛みつかれ、ストレスを感じることが多かった。また事故をすれば全責任はハンド...続きを読む(全92文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長すぎてプラアパートに支障がでる。朝から晩まで働くようなイメージです。続きを読む(全60文字)

【良い点】
東急ホテル系宿泊時には、1泊1人4000円補助あり。
また病院代の補助もあります。
ウェルボックスがコロナ前に消滅しました。続きを読む(全68文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
職種変更の方法として運転手で入社した場合数年運転手を経験した後運行管理者の試験を受け合格したら、運行管理者となる...続きを読む(全192文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
OJTのみ。特に事務職は研修など無く、我流で放置。
運転手は逆に研修、訓練がしっかりしすぎて耐えられない人材も多い。続きを読む(全78文字)

【良い点】
自分の時は教習料金を一部負担したが、今は全額でるっぽいから羨ましい。
【気になること・改善したほうがいい点】
できれば、入社後に免許を取るス...続きを読む(全86文字)

【良い点】
社員教育非常に良い　研修　厳しいがためになる
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が厳しいが、サービス業であるからそれは仕方がないこ...続きを読む(全81文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
安全と口酸っぱく言われるが実態はミスしたら懲罰的な日勤教育が行われる現状。指導助役からは人格否定とも取れる罵詈雑...続きを読む(全119文字)

【良い点】
送迎では外国人の方に対して接客するため、英語力はつくかもしれない。
京都の観光知識や、運転技術は身に付く。
休みの日に勉強会が開かれていて、...続きを読む(全142文字)

【良い点】
担当の教育者がついて、一緒に道を走りながら教えてもらえるので大変良かったと感じる。また、センターみたいなところで最初にマナーなどの研修をして...続きを読む(全178文字)

【良い点】
新人のうちは、勤務後に短時間の振り返りや研修もあります。初乗務までは座学が多く、機器や交通ルール、タクシー特有のルールの勉強が中心となるので...続きを読む(全133文字)

【良い点】
教育に関してはとても徹底しているため、初めてのことも不安なくできます。
当事者意識が高い会社なため教える側も責任を持って教えてくれます。続きを読む(全74文字)

【良い点】
入社後、座学があり、その後の業務には基本的には先輩が付き添いでいてくれるので質問等もしやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全116文字)