京浜急行バスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全8件）

【良い点】
路線バスの運転士ということもあって人のいの命を預からないといけないという責任感がとても仕事をしている上で良いと思う続きを読む(全63文字)

【良い点】
ボーナスは年4回で5月分ぐらいにはなるのでかなりいいと思う。
基本給は低いので残業ありきの働き方が基本になる。
平均50時間ぐらいの残業があっ...続きを読む(全158文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
他のバス会社より基本給が高めに設定されていて勘違いされる方が多いが、他の会社より所定労働時間が1...続きを読む(全101文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間に対して賃金が低すぎる。
月に260時間程度拘束される。
年収600万は無いと割に合わない。続きを読む(全79文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員はずっと乗務員でしかありません。
運行係はキャリアアップがありますが、本社ないし上司の...続きを読む(全126文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
苦情、事故に怯えながらハンドルを握る毎日。
何人もうつ病を患っています。
何かあれば全て乗務員に...続きを読む(全106文字)

【良い点】
お客様からいつもありがとうなどと言って貰えた時は嬉しいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
利用されるお客様が多い分良い人たちだけで...続きを読む(全108文字)

【良い点】
産休、育休は基本的にしっかり取れると思います。男性でも育休を取りやすい環境なところはとてもいい事だと思います。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全122文字)

【良い点】
ボーナスはコロナ禍でも貰えました。
分散されるので1回の金額は少ないですが、年4回支給なところは個人的に好きです。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全132文字)

【良い点】
資格によっては取得すると報酬金が貰えます。増額キャンペーンが行われている時もあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に目立った良...続きを読む(全103文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業サイドが全くやる気無し。年々仕事が確実に減ってます。
この組織でそれなりの給料を得てるドライバーは、全て運が良...続きを読む(全107文字)

【良い点】
三重県内全域のバス事業をになっている会社であり、つぶれることはまずないと感じる。貸切バスの需要も徐々に回復しており、将来性という意味では満足で...続きを読む(全151文字)

【良い点】
大阪万博があるからこれから伸びていくと思うし今は外国人が多いから伸びてはいくと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
シェアドライバーが...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の顔色を伺いながら賞与や給与体制をやめない限り退職者や退職を考えてる者が増え続ける。

勤務の割に給与が20...続きを読む(全95文字)

【良い点】
業界最大手である点。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアサービスの普及など、将来性には不安が残る。
自動運転技術が発展すれば...続きを読む(全89文字)

【良い点】
本社勤務であれば土日祝祭日休み。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署により仕事の偏りがある。さらに部署内でも忙しい人と忙しくない人の...続きを読む(全98文字)

【良い点】
これからはライドシェアドライバーの登場とライドシェアの拡充でまず稼げなくなってくるので、すぐに辞める間で稼ぐ仕事ではいるべき続きを読む(全68文字)

【良い点】
バス会社のため、無くなることはないかと思われます
【気になること・改善したほうがいい点】
収入が低く、すぐに稼ぎたい方はおすすめできません。
...続きを読む(全99文字)

【良い点】
自動運転が発達してもこの業界がなくなることはないかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
人材がなかなか定着しない印象で、新人かベテ...続きを読む(全115文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
バス自体はそんなに儲かる事業ではないのにバスに乗る人はどんどん減っているため成長の見込みはあまりないでしょう続きを読む(全74文字)