この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【業務】
技術部とは言っても基本的に川崎重工やボーイングの作った3DDATAを製品化する業務。
会社全体として、
技術部→一般で言う生産技術の仕事内...続きを読む(全586文字)
日本飛行機株式会社 報酬UP
日本飛行機株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【業務】
技術部とは言っても基本的に川崎重工やボーイングの作った3DDATAを製品化する業務。
会社全体として、
技術部→一般で言う生産技術の仕事内...続きを読む(全586文字)
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【良い点】
【気になること・改善した方がいい点】
計画性がないです。人間関係が、悪い!丸投げの仕事で、親会社のコンサルタントが、余計な事をする集まり...続きを読む(全143文字)
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仕事自体は面白かったが、家庭の事情でやむなく自己都合にて退職した。厚木への異動の内示が出ていたので、もう少し待っていたら状況は違って今でも努めていたかもし...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
サービス残業はほぼ0で夜勤もほとんど無かった。有給も気軽に取れた。
【気になること・改善した方がいい点】
家族手当、育児手当、住宅手当...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
日本で唯一米軍の戦闘機を整備できる一般企業。
職場にもよるが自分が所属していた所は有給も取りやすく人間関係も良かった。
労働組合がしっか...続きを読む(全181文字)
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給料は、他の会社に比べ平均的と思います。福利厚生などを考えると低い気がしますが。一応、評価制度はあるが、基本的に年功序列で、仕事ができても出来なくても、給...続きを読む(全168文字)
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福利厚生はかなり良かったとしか言えない。
有給休暇も取りやすく、又、整備の方だと、飲み会や色々団結してるみたいです。
後は昼飯が安い。普通に昼飯食べた...続きを読む(全154文字)
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組合の力が比較的強かったため、一定以上の残業をする場合は組合と交渉する必要があった。また、有給は原則的に全て消化することが求められていた。そのため、結構緩...続きを読む(全176文字)
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川崎重工のグループ会社なので川崎重工からの仕事が多く、他には三菱重工(防衛関係)やボーイングとの取引があります。業界が狭い事や諸般の事情によりあまり客先を...続きを読む(全188文字)
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入社前は航空機関係という事で自由な社風を想像していたが横浜事業所の職場はミスを嫌い、責任回避に一生懸命な人が多いと感じました。マネージメントがしっかりとし...続きを読む(全181文字)
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やはり誰もが見たことのある航空機の製造を行えることが魅力です。
家族や友人に仕事の内容を説明する時もドヤ顔できます。
また、決して大企業とは言えない会...続きを読む(全177文字)
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現在、製造中のC-2輸送機は製造工程が確立されれば、この先数十年は安定した利益が見込める。
しかし、BOEINGより受けている777の組立RIBがマシン...続きを読む(全173文字)
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キャリアパスに関しては仕事で覚えた知識は全く役に立たないといっていいでしょう。転職する人も周りにはほとんどいません。当時転職を考えている旨を伝えたところ異...続きを読む(全164文字)
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社宅制度は現在は藤沢にある独身寮のみです。
藤沢寮にある駐車場はただで使用できるので、車やバイクを持っている寮生は多いです。
寮生活は割と過ごしやすく...続きを読む(全170文字)
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私は大学卒で新入社員として入社してから5年程経ちますが、初任給は21.4万円でした。
現在の給与は23.8万円です。
ボーナスは昨年は年間4.5ヶ月で...続きを読む(全189文字)
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退職を検討しています。
理由としては、精神的にキツい職場で、体調を崩してしまったため、会社に行くのが辛くなってしまったからです。
たまたま私の上司は冷...続きを読む(全174文字)
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軍用、民間問わず、飛行機に関する最先端の仕事に関われることが、自分の趣味もあって、非常に大きなモチベーションになっていた。飛行機に最優先で求められる「安全...続きを読む(全167文字)
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ワークライフバランスについては非常に良好だったと思います。
社員は各々が自分の趣味を持っていて、皆自分の休日を思い思いに満喫していた印象です。
かとい...続きを読む(全195文字)
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基本的なスキルupは個人任せ。
定性的なスキルupは年1〜2回あるが、広く社会に通用するハイレベルな技術、技能を身につける事は期待しない方が良い。(過...続きを読む(全210文字)
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給料は、ほとんど年功序列のため、昇級も一定(年齢)で社内での年収には大差ない。
そのため、仕事をしようがしまいが同じ給料を受給する。準公務員のような会社...続きを読む(全159文字)
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米軍機を担当しており、仕事も忙しいながらこなしていた。余り相性が良くない上司(残業を一切しない、人の手伝いをしない(我が強い)人が?理由で係長になった途端...続きを読む(全182文字)
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現場上がりの管理職が多いことから、気軽に話しはしやすい。但し、立場が変わればなんとやらで意見は余り反映されていない感じだった。とにかく飛行機オタクが多い。...続きを読む(全162文字)
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日本ではここしかない!米海軍の戦闘機、ヘリコプターを整備できた。
機種はF/A-18,EA6,S-3,P3C,E2C,CH-60,CH-53,CH-46...続きを読む(全198文字)
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有給休暇が自由に取れる環境。
労働時間は8~17時の8hで残業30h/月。
社宅はなし(正確に言うと防衛庁水増し請求事件で売り払われた)。
上記を期...続きを読む(全172文字)
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・仕事の効率を考えて、必要なものを準備したり、ほかの人と協力したりと連携をとって一つの仕事にあたりそれを達成した時は何とも言えない達成感があります。
人...続きを読む(全165文字)
会社名 | 日本飛行機株式会社 |
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フリガナ | ニッポンヒコウキ |
設立日 | 1949年5月 |
資本金 | 60億4828万1875円 |
従業員数 | 1,070人 ※2018年12月時点 |
売上高 | 237億円 ※2017年度 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小島 俊文 |
本社所在地 | 〒236-0001 神奈川県横浜市金沢区昭和町3175番地 |
平均年齢 | 42.0歳 |
平均給与 | 630万円 |
電話番号 | 045-773-5120 |
URL | https://www.nippi.co.jp/jp/ |
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