この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署により仕事量が違いすぎるため、のんびり全く仕事しない社員ばかりの部署と忙しくやりがいのある部署がある。続きを読む(全73文字)
マツダロジスティクス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、マツダロジスティクス株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際にマツダロジスティクス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署により仕事量が違いすぎるため、のんびり全く仕事しない社員ばかりの部署と忙しくやりがいのある部署がある。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によって忙しさが大きく異なる、親会社の方針次第で方向性が決まる。続きを読む(全54文字)
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【良い点】
様々な分野の仕事があるため面白みのある職場だとおもう
やりがいは自分次第でどうにでもなるところがあります
実力主義なので使える人材はどんどん上...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
マツダ系なので連休は長いと思う。楽な職場に配属されるとラッキー。残業は多く、稼ぎたい人にとっては全然有りだと思う。人間関係はどこも一緒。いい人...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
作業自体は簡単なのですぐできる。慣れてくるとスピードと正確性も増してくるので周囲から認められる。
できることが増えるといろんなことを任せてもら...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
車のパーツの出荷業務全般に携わる事が出来るので、車が好きな人にとっては楽しいです。
大物部品の現場だと特に体力を使うので、体を動かす事が好き...続きを読む(全253文字)
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力仕事ですが部署にもよります。女性やある程度ご高齢の方は比較的力のいらない仕事を任されますが、若年層は大型の力仕事を任される傾向にあります。勤務体制は1週...続きを読む(全570文字)
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マツダ本体の部品を運ぶ仕事。さまざまな運送会社と知り合え、自分の知識も付く。
仕事時代はハードではあるがその分やりがいはある。また、実際の現場に行くこと...続きを読む(全157文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理の杜撰さ、別部署の同期がパワハラ、セクハラを日常的に受けていたこと、部署での業務量の差がありすぎたことが嫌にな...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
部署によって違うが、在籍していた部署はとにかく若手を役職につけたいので研修等に参加させてもらえ、評価はしてもらえた。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
親会社が大きいため安心感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラセクハラが普通にあるので、今後大丈夫かな?という感じ。親会社...続きを読む(全114文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職はピンキリ。昔ながらの考え方の方もいる。社員は圧倒的に若手が少ないように感じる。若手が居ない理由は…お察し続きを読む(全76文字)
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【良い点】
部署によっては有給もきちんと取れ(取らされる)ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
在籍時はリモートワークの始まった頃で、仕事のでき...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
年次が上がれば給与も上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価が上がるかは上司次第、早ければ2.3年目で等級が上がるが、5.6年経...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
一通りの福利厚生は地元の中小小企業と比較するとだいぶ充実していると思う。
有給もとりやすい。フレックス制度のため、自由に出社時間等を調整できる...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
パソコンのキーを打つのは嫌でも早くなると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
通関士のシニア職が権力を持っていて、みんなヘコヘコして...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
ルート配送なので仕事内容を覚えればひたすら同じことの繰り返し。
【気になること・改善したほうがいい点】
忙しい時期は納品時間に追われるので1日...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
1人で多くの案件を抱えいろいろな業務に関わることができやりがいがあった。普通の会社では分業化されていることもここでは一人でやる必要があるため多...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
トラックで外に出てしまえば1人の仕事。自分のペースで仕事ができる。1日が終わった時の達成感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
ミスが起きた時に、次同じミスをしないように、みんなで、対策を考えて、意見をまとめ、共通の認識を持って取りくんでいたところは良かった続きを読む(全71文字)
物流事業で人々を支えることにやりがいを感じ、最新技術を駆使して仕事を行うため、働きやすい環境なのではないかと魅力を感じました。続きを読む(全63文字)
物流を主要な事業に据えながら、物流周辺の事業にも手を広げている。クライアントの物流課題の枠を超え、企業活動全体の課題解決も手掛けることができるため、他の物...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
社会を支える仕事なのでやりがいはある。ただしバックオフィス部門ではそれも感じにくいので行き詰まってしまう場合もある。続きを読む(全64文字)
当たり前の生活に浸透しているキリン製品を人々に届けることができるという使命感も魅力だが、個人的にホワイト物流宣言が魅力だと思った。ドライバーの労働環境悪化...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
数値分析や人と関わることが好きな人は現場管理にやりがいを感じられると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
上記に該当しない人は苦痛かも...続きを読む(全81文字)
会社名 | マツダロジスティクス株式会社 |
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フリガナ | マツダロジスティクス |
設立日 | 1922年5月 |
資本金 | 4億9000万円 |
従業員数 | 1,940人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 日浦章博 |
本社所在地 | 〒734-0032 広島県広島市南区楠那町3番19号 |
電話番号 | 082-251-3251 |
URL | https://www.mazdalogi.co.jp/ |
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