この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
最近新聞でも取り上げられたが、道路業界でも新しいことに挑戦しているところ。メーカーとして道路業界を相手にしているからこの業界か続くならば残って...続きを読む(全176文字)
東亜道路工業株式会社 報酬UP
東亜道路工業株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
最近新聞でも取り上げられたが、道路業界でも新しいことに挑戦しているところ。メーカーとして道路業界を相手にしているからこの業界か続くならば残って...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
取り扱うモノがモノなので、チマチマしたモノづくりをしているところと比べて社会に対する貢献度が高い。また、そのことを実感しやすいために仕事へのモ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
特に、住宅手当が手厚い。冠婚葬祭は必ず社内連絡で全国に回ります。残業や休日出勤は多いが、家族の大切な用事等がある場合は、比較的快く休ませてもら...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
上場企業なので入社した時は周りから凄いね、とよく言われた。建設機械の資格など多く取得できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分は現...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
仕事量や雇用形態のわりに、高い収入を得ることができる。成果主義であり、結果を出すことができればそれに見合うだけのお金をくれるのは、労働者として...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
給料は高いです。福利厚生も充実しています。特に住宅手当が他社に比べていいです。風通しが良くアットホームな社風です。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
入社後すぐは管理部として事業所配属になり、管理課長の下について仕事を覚えていくことになります。管理部は少人数なので、若いうちから様々な仕事を経...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
道路という形として残ることにやりがいを感じる。きつい仕事をして、やり終えた後の達成感が大きく、またがんばろうという気になる。
【気にな...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
基本給が高く、残業なども含めるとそこそこの給与が与えられる。また、土日研究職であれば土日の休みが多く、仮に仕事が入っても代休などが取りやすい。...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
日本全国に転勤があり、また現場ごとに短期間で引越しを伴う移動もあるため、各地方を知ることができる。また、単身赴任手当や借り上げ社宅制度の自己負...続きを読む(全237文字)
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福祉厚生は悪くないと言える。家賃手当や独身者ならば年に一回、実家までの帰省手当というものがあり、実家までの帰省費を立て替えてくれる。
他にも労働組合主催の...続きを読む(全162文字)
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限られた公共工事に多くの会社が群がり、奪い合う道路業界。いつかは沈む泥沼を脱するために特殊工法の営業に力を入れている。新しいものを嫌うお役所体質の影響もあ...続きを読む(全174文字)
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残業代申請の上限が決まっており(施工管理30時間、営業職20時間、事務職10時間)、上限を越えた労働はサービスとなる。公共工事を扱う業務の性格上、休日労働...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
やりがいに関して言えばモノづくりという仕事なので、何もなかった場所に自分が手掛けたものが出来上がっていくという点です。毎日外の仕事なんで汚れ...続きを読む(全173文字)
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現場作業は辛く厳しいものですが、大きな現場を任されるとやりがいもあり、完成時においては充実感も得られると思います。新人の時は辛くて辞めたいと思う時も多いと...続きを読む(全168文字)
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会社が大きいということもあり社長と直接やり取りしたことはほとんどありませんでした。ただ、全く無かったというわけではありません。確かに入社後は一度も接触をし...続きを読む(全171文字)
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退職をしてしまったのは体力的なことが原因です。周知の通りこの業界の仕事は他業界と比べ激務といわれています。若いうちは仕事にやりがいもあり、楽しいですが年を...続きを読む(全174文字)
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この業界であれば共通のことかもしれませんが規模の大きな仕事に携われるというのはかなり大きいです。そして、我々の会社はオーナーと近い立場にあります。元受の仕...続きを読む(全184文字)
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正直に申し上げるとこの業界自体成長性はないです。なぜなら、この国のインフラは整備されており特に道路ともなれば国土のほとんどが既に整備されています。つまり、...続きを読む(全165文字)
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福利厚生に関しては規模が大きい会社ということもあり比較的充実しているのではないでしょうか。一番嬉しかったのは住宅手当です。私の知人の働いている会社は転勤が...続きを読む(全184文字)
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給料に関しては他の会社と比べても比較的高いほうではないでしょうか。ただ、それは純粋に長い時間働いてるからだということもあります。土日出勤や残業をしているの...続きを読む(全181文字)
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仕事とプライベートの両立は正直厳しかったように記憶しております。しかし、それはこの業界であれば当然なことです。土日出勤や残業は建設関係の会社では基本あって...続きを読む(全172文字)
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スキルアップ、キャリア開発、教育といったものを受けた記憶は正直あまりありません。もしかしたら、あったのかもしれませんが少なくても印象に残るようなものではあ...続きを読む(全192文字)
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やはり、自分のした仕事が形として残るというこが一番大きなやりがいではないでしょうか。メーカー等の営業では売った後にお客様が実際に自社の製品を使っている様子...続きを読む(全160文字)
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私の働いていた部署では女性社員は少なかったように感じました。
しかし、女性だからといって働きにくいといったことは決してないと思います。
性別に関係なく...続きを読む(全182文字)
会社名 | 東亜道路工業株式会社 |
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フリガナ | トウアドウロコウギョウ |
設立日 | 1930年11月 |
資本金 | 75億8400万円 |
従業員数 | 1,075人 |
売上高 | 1180億6000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 森下協一 |
本社所在地 | 〒106-0032 東京都港区六本木7丁目3番7号 |
平均年齢 | 44.9歳 |
平均給与 | 803万円 |
電話番号 | 03-3405-1811 |
URL | https://www.toadoro.co.jp/ |
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