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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
裁量権が多く、いろんな仕事を任せてもらえることが大きかった。会社の知名度に頼るのではなく、個人の力量によって契約を取ることができるようになる...続きを読む(全178文字)
東亜道路工業株式会社
東亜道路工業株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
裁量権が多く、いろんな仕事を任せてもらえることが大きかった。会社の知名度に頼るのではなく、個人の力量によって契約を取ることができるようになる...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
相手の方と真摯に向き合うことによって、得られるものが大きかった。そういう面で成長がみられる。顧客満足土をあげることに一番注力する。その場合に...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
寮に入れば寮費数千円、光熱費などはない為、意外と貯金ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
365日24時間仕事で管理されてい...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
オフシーズンは、勤務時間中もほとんど休憩している状態になる。休日も、自由に取得できる。残業も週1時間半程
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
住宅手当はとても良いと思う。結婚していれば家賃の約7割程度を会社が負担してくれる。資格手当は月に500円程度は支給され、合格すれば受験費用を...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
地図にない新しい道路を作れば、当然地図も書き換えられます。地図を書き換えられるような仕事は他にはなかなか無いという意味では、とてもやりがいの...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
研究所では女性社員も在籍しておりかつやくすることができる。早いうちから自分がやりたいことを研究することができ、海外などにも現場視察をしにいく...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
2020年の東京オリンピックに向けて、おそらく舗装工事がかなり発注されると思います。そうすれば、当然会社の利益も上がってくるわけで、ボーナス...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
最近新聞でも取り上げられたが、道路業界でも新しいことに挑戦しているところ。メーカーとして道路業界を相手にしているからこの業界か続くならば残っ...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
取り扱うモノがモノなので、チマチマしたモノづくりをしているところと比べて社会に対する貢献度が高い。また、そのことを実感しやすいために仕事への...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
特に、住宅手当が手厚い。冠婚葬祭は必ず社内連絡で全国に回ります。残業や休日出勤は多いが、家族の大切な用事等がある場合は、比較的快く休ませても...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
上場企業なので入社した時は周りから凄いね、とよく言われた。建設機械の資格など多く取得できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分は...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
仕事量や雇用形態のわりに、高い収入を得ることができる。成果主義であり、結果を出すことができればそれに見合うだけのお金をくれるのは、労働者とし...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
給料は高いです。福利厚生も充実しています。特に住宅手当が他社に比べていいです。風通しが良くアットホームな社風です。
【気になること・改善した...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
入社後すぐは管理部として事業所配属になり、管理課長の下について仕事を覚えていくことになります。管理部は少人数なので、若いうちから様々な仕事を...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
道路という形として残ることにやりがいを感じる。きつい仕事をして、やり終えた後の達成感が大きく、またがんばろうという気になる。
【気に...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
基本給が高く、残業なども含めるとそこそこの給与が与えられる。また、土日研究職であれば土日の休みが多く、仮に仕事が入っても代休などが取りやすい...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
日本全国に転勤があり、また現場ごとに短期間で引越しを伴う移動もあるため、各地方を知ることができる。また、単身赴任手当や借り上げ社宅制度の自己...続きを読む(全237文字)
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福祉厚生は悪くないと言える。家賃手当や独身者ならば年に一回、実家までの帰省手当というものがあり、実家までの帰省費を立て替えてくれる。
他にも労働組合主催...続きを読む(全162文字)
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限られた公共工事に多くの会社が群がり、奪い合う道路業界。いつかは沈む泥沼を脱するために特殊工法の営業に力を入れている。新しいものを嫌うお役所体質の影響も...続きを読む(全174文字)
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残業代申請の上限が決まっており(施工管理30時間、営業職20時間、事務職10時間)、上限を越えた労働はサービスとなる。公共工事を扱う業務の性格上、休日労...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
やりがいに関して言えばモノづくりという仕事なので、何もなかった場所に自分が手掛けたものが出来上がっていくという点です。毎日外の仕事なんで汚...続きを読む(全173文字)
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現場作業は辛く厳しいものですが、大きな現場を任されるとやりがいもあり、完成時においては充実感も得られると思います。新人の時は辛くて辞めたいと思う時も多い...続きを読む(全168文字)
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退職をしてしまったのは体力的なことが原因です。周知の通りこの業界の仕事は他業界と比べ激務といわれています。若いうちは仕事にやりがいもあり、楽しいですが年...続きを読む(全174文字)
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この業界であれば共通のことかもしれませんが規模の大きな仕事に携われるというのはかなり大きいです。そして、我々の会社はオーナーと近い立場にあります。元受の...続きを読む(全184文字)
| 会社名 | 東亜道路工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウアドウロコウギョウ |
| 設立日 | 1930年11月 |
| 資本金 | 75億8400万円 |
| 従業員数 | 1,670人 |
| 売上高 | 1265億7500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 森下 協一 |
| 本社所在地 | 〒106-0032 東京都港区六本木7丁目3番7号 |
| 平均年齢 | 44.6歳 |
| 平均給与 | 821万円 |
| 電話番号 | 03-3405-1811 |
| URL | https://www.toadoro.co.jp/ |
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