ユニエツクスＮＣＴの貿易、国際業務の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全18件）

【良い点】
国内最大手の日本郵船グループ会社ということで取り扱う貨物は多岐に渡ること。幅広く経験することができるので知識がつく
【気になること・改善したほ...続きを読む(全178文字)

【良い点】
NYKの子会社であるため研修制度は非常に整っているといえる。
財務からマネジメントなど研修内容は多くなっている。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全200文字)

【良い点】
制度が変わり、給与をある程度求めるなら一定の残業が必須。残業を多くすれば同業では高水準の給与となる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全182文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
合併により人員、給与の削減が行われている。業務量は以前のままであるためすりへっている。親会社となった三菱倉庫系のパ...続きを読む(全184文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
10年で3部署経験するといわれていたが、実際は3部署経験している人はほとんどいなかった。上司の意向で異動を希望して...続きを読む(全200文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の研修があるが、若手にこそ必要な研修が人気だと若手よりも中年層が優遇される謎の制度がある。受講に年齢制限があ...続きを読む(全200文字)

【良い点】
育休、産休は取りやすく時短勤務をしている人も多かった。
基本的には時短勤務も含めて周りの人に理解がある環境でした。
最近ではリモートワークも取...続きを読む(全177文字)

【良い点】
港運部門は船や貨物が間近でありスケールの大きさを肌で感じられる。物流部門は流通を円滑に進めるべく関係各所に連絡を取り市場を担っていると感じられ...続きを読む(全202文字)

【良い点】
港運部門は徐々に高規格のコンテナターミナルである南本牧を拠点にしていこうとする兆しがある。また東京に関しても強みである外来シャーシ滞留無しを目...続きを読む(全199文字)

【良い点】
年功序列のため年5千円の昇給があり、残業代は100％支給される。賞与に関しては一括支給か分割支給が選択でき、合併後のすり合わせもあり年5か月分...続きを読む(全197文字)

【良い点】
給与は安定しており、同業他社の超大手企業と比較しても遜色はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも非常にぬるい体質で、会社...続きを読む(全180文字)

【良い点】
日本郵船コンテナターミナルの運営と、郵船ロジスティクス社からの下請け的業務で安定して仕事はある。営業開発部門というのがここ数年で作られて、外部...続きを読む(全199文字)

【良い点】
完全年功序列制で、年齢により月額給与及び賞与が決定される。仕事のできるできないは全く関係なく一律で支給される。月額給与は50代後半まで一定金額...続きを読む(全227文字)

【良い点】
土日祝休みで、年間休日も110は超えるため、休みに休む当たり前の事ができ、自分の時間を持ちメリハリはつけられるとおもう。
【気になること・改善...続きを読む(全181文字)

【良い点】
看板がでかい為、ある一定の顧客を掴み、仕事ができる。また、正社員の場合は入社10年の間に、三部署経験出来るため、色んな事に挑戦出来る環境だと感...続きを読む(全203文字)

【良い点】
親会社が安定している為、将来的にも安定し、発展は無く永続はしていくとおもう。
また仕事ができる人は転職等をして行くため、ライバルは少なくなると...続きを読む(全194文字)

この会社は組合が強いので評価で大きく給与が変わることが無かった。
資格手当てもその影響でなかったが最近は手当てがあるらしい。
親会社が潰れない限り会社...続きを読む(全209文字)

派遣→正社員になれると求人媒体でなれるとうたってるが、実際は皆無に等しく。
派遣社員を適当に使って、期間終了ではいさよならという企業です。
特に系列の...続きを読む(全173文字)