この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
非正規社員から正規社員に上るためには年に一度の試験を合格する必要がある。一次は筆記、二次は面接で、筆記は業務内容など鉄道業に添ったものや一般教...続きを読む(全480文字)
一般財団法人東京都営交通協力会 報酬UP
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【良い点】
非正規社員から正規社員に上るためには年に一度の試験を合格する必要がある。一次は筆記、二次は面接で、筆記は業務内容など鉄道業に添ったものや一般教...続きを読む(全480文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度が曖昧であることと、評価に差がないことで仕事に対するモチベーションをるどこに定めていいか全くわかりません。...続きを読む(全219文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
なぁなぁな管理体制が明るみとなり、社内は危機を感じていますが、いろいろな話を耳にする限り、問題は解決されないと思います。続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ルールがマニュアル化されていないものが多く、社員ごとのスキル、知識の差が顕著です。それを埋めるための企業努力はない...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
良いも悪いも受け取り方次第。
交通局の下請けということもあり、管理職も交通局からの天下りで就いている人間が多数いる。
法令遵守意識は当然のこと...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
公共交通機関で働く駅員の仕事は他人に目がつきやすく、社会貢献生の高い仕事であると言う理由から入社を希望した。
配属によって駅の状況や人間関係、...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
昇給は年に一回。お小遣い程度の物。昇進試験は入社後2年経つと正職員試験(リーダー試験)が受けられます。月給制契約職員→正職員になれば年収はそれ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
交通局の下請けなので、無くなる心配はあんまり無いかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進しても一生駅勤務なので将来性無い上...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
明け番を有効活用出来る事。体が慣れてしまえば明けで旅行に出掛けたり、コロナ前は駅のメンバーでご飯や呑みに行ったり、平日の明けを利用して役所に必...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
産後休暇や育児休暇は問題なく取れていると思う
女性配属駅での勤務もあったがその辺は問題なく取れていた
キャリアに関しては性別は関係無いと思う。...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
交通局の下請けとはいえ、簡単に潰れることはあり得ないので、安定した収入を得られるという面では非常に良かった。
面倒見の良い先輩方が多く、比較的...続きを読む(全472文字)
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【良い点】
公休は指定された曜日が休みとなり、連休で組まれることが基本。
平日休みにすると、仲間と遊び、食事、観光などに行くと空いてるところが多い為、予定...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
強いて言えば副業(アルバイト)が業務に支障を及ぼさない範囲で可能なところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
ほぼ無いに等しい。
これは...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
良くも悪くもずっと同じ作業の繰り返し。
ノルマ等が無いのが1番気が楽なところ。
ゼロからのスタートでいかにマイナスを出さないようにするかがこの...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
世帯主には住宅手当てとして5000円が毎月支給される。また、ベネフィットという福利厚生会員として一泊あたり4200円の宿泊補助を年あたり4回ま...続きを読む(全268文字)
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【良い点】
年数を重ねるとお客様を対応する数はもちろん、いろんな経験ができるのでお客様サービスの向上やスキルはある程度上がっていく
その先に行けるのは本人...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
交通インフラということもあり、景気にほとんど左右されず安定感はある。
親会社の交通局が潰れることはほぼ皆無なので安心感はある
1番のやりがいは...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
20代のうちは同業他社とそこまで大きな差はないと思います
高卒で入っても1年目から年収300万に近いくらい今はもらってると思うので、高い水準だ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
駅の営業をする仕事なので、基本的には
泊まり勤務になります。
朝9:00~翌9:00までの勤務です。
泊明泊明休休←が基本的なパターンです。
...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
駅員の仕事全般ができます。
改札業務、精算業務、ホームでの列車監視と
委託会社ながらも制限なく親会社の職員と
全く同じ仕事ができます。
また、...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
・女性の管理者の方がいます。
頑張って長く働けば試験を受け管理者
になることも可能です。
・産休なども比較的取りやすいです。
小さなお子さんの...続きを読む(全273文字)
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【良い点】
首都東京の交通インフラを支えているとう大きなやりがいを感じられる。また、財団法人であり、東京都交通局の子会社なので安定している企業といえる。さ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
天下り。都営地下鉄の技術継承な点では良いことだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ほぼ、役職付いている人は都営からの天下りのみな...続きを読む(全181文字)
会社名 | 一般財団法人東京都営交通協力会 |
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フリガナ | トウキョウトエイコウツウキョウリョクカイ |
従業員数 | 1,570人 |
本社所在地 | 〒136-0072 東京都江東区大島5丁目10番10号 |
URL | https://www.tkk.or.jp/ |
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