この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とにかく、給与が安い。東京都交通局の職員と同じ仕事をしているのに、給与が少なすぎる。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員登用をしや...続きを読む(全88文字)
一般財団法人東京都営交通協力会 報酬UP
一般財団法人東京都営交通協力会の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜450万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、一般財団法人東京都営交通協力会の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に一般財団法人東京都営交通協力会で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
属性 |
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【良い点】
とにかく、給与が安い。東京都交通局の職員と同じ仕事をしているのに、給与が少なすぎる。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員登用をしや...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
東京都交通局の決められた委託料によって事業が成立する性格上、景気によって給与の減額が発生する事はまず考えられない事。
【気になること・改善した...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
毎月安定した額がもらえることでしょうか。大体手取り20万円です。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収はかなり低い。そもそも基本給16...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
ボーナスが意外としっかりもらえる
夏冬合わせて50万以上
【気になること・改善したほうがいい点】
昔は定期券代を支給してくれていたがある時から...続きを読む(全101文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
出世は苦情もらわなければ試験が通り面接も問題なければ通ると思う。
苦情もらう=評判が下がるになるのでもらわないよう...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
業務量が少ない部署であれば割高に感じる一方、そうでない場合は破格の安さに感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまりにも安すぎるの...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
正職員になれば最低限の給与と年2回の賞与が貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進するには学力の他に天下ってきた人物に媚びを売る...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
委託係員としては給料はある方
ただ、将来的にキャリアアップしたい人には不向き。
ボーナスは4ヶ月分でる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
非正規社員から正規社員に上るためには年に一度の試験を合格する必要がある。一次は筆記、二次は面接で、筆記は業務内容など鉄道業に添ったものや一般教...続きを読む(全480文字)
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資格を持っていると手当がつく。
また、契約社員でも賞与は、しっかり、
夏、冬とも頂ける。
ただ、月給が少し少ないイメージ。
一人暮らしの人には、少し生活す...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
昇給は年に一回。お小遣い程度の物。昇進試験は入社後2年経つと正職員試験(リーダー試験)が受けられます。月給制契約職員→正職員になれば年収はそれ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
同業他社に比べ残業がない割にそこまで給与が低くない。
コロナ禍でもボーナスがしっかりもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員の...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
・ほぼ残業がない、定時で退社できる
・退勤後に研修がある事があるが、その分も残業手当が付く。
・入社時期にもよるが、入社1年目からボーナスがあ...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
安定して毎月同じくらいの給与はもらえる。(多くはない)
【気になること・改善したほうがいい点】
位が上がっても給与は対して上がらない。
それが...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
年功序列となるので特に上司に好かれるとか業務外の活動を行う必要があるとかということはないので日々の業務を確実にこなすことで昇給はできます。
ま...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
20代のうちは同業他社とそこまで大きな差はないと思います
高卒で入っても1年目から年収300万に近いくらい今はもらってると思うので、高い水準だ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
当時は時給制であったが、1年勤務すると月給制契約社員への登用試験が受けられた。もっとも、月給制になっても基本給は16万あまりなので、時給制と大...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
給与は安定して出る。月20万円前後くらい。
賞与は年2回、6月と12月に必ず支給されるようになっている。
1.7-2.25月分が目安になる。
...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
契約職員でも、正社員でも、夏と冬2回の賞与の支給がある。
正社員なら1.75-2.25ヶ月分くらいの率。
毎月の手取りは20万円前後くらい。
...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
形ばかりのPDCAがあるにはある。年収については、良い点を探すのは難しいが鉄道業界で働きたい方は、傘下の子会社ではなく、直雇でないと大抵の企業...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
時間割で考えれば美味しいバイトだった。拘束時間で計算しても美味しいレベルだが、じっさいは待機やトイレ休憩なんかもあるのでゆるくソコソコ貰いたい...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
残業はおおむね月に10時間以内だが
残業した分はきちんと給与に反映される
ボーナスは寸志だが二回支給された
従来、契約職員については、時給制を...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
他業種と比べ、勤務明けの時間があるので給与よりプライベートを重視する人には良い。
残業もほぼ無く、基本的に9時~9時、8時~16時の定時で帰宅...続きを読む(全192文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
第一に、仕事をそつなくこなし。お客様からのクレームをもらわない。それを守っていれば評価は上がる。しかし評価されても...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
駅務は悪い意味で変な人が多く、なぜこの人を採用してしまったんだろうか・・・と思う事も多かったが、昇任試験は筆記・面接があり、社歴が長いだけでは...続きを読む(全434文字)
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【良い点】
契約社員でも初年度から有給が20日付与されたりと、高待遇である。しかし、シフトで勤務しなくても良い日に回されるので、自分の好きな日に取ることが...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
泊まり勤務主体のため、女性が勤務できる駅は限られている。その点、女性は不利だと思う。設備改善などが進んでいないのが現状。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
泊まり明け休み+公休などで実質4連休などもあり、プライベートはかなり充実してると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が少なすぎる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
改札窓口では契約社員であっても、それなりの裁量を握ることができる。駅の顔として、お客様に快適に駅をご利用頂けるように日々努めている。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
他にしたい仕事があったため、退職しました。駅の体質上、泊まり勤務があるのは知ってましたが、睡眠時間は3時間ぐらいと少ないです。
【気になること...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
副業は可能。明番や公休でアルバイトをする職員もいる。
健康診断は、年2回ある。基本的な健康診断の他、オプションで、胃カメラや肺CT等が受けられ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
東京都交通局の委託業務がメインの会社なので、安定した会社と言える。
交通局の方針によって業務量等、変化して行くのだと思うが、交通局も将来的には...続きを読む(全254文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはなくなってきている。いつも通りやってるだけだがお客様の問い合わせが増えているや。お客様のモラルやクレーマ...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
親元の交通局の予算で施設が改善されるためそれがなければ女性駅は増やせない。
直営含めて都営は女性駅が少ない印象であ...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最近人不足が深刻しており年休が取れても月1のため人不足を解消した方がいい。
給料をあげてやったりイメージアップをし...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
会社に人を紹介をすることで給料が上がり、評価も上がる。知り合いが多い人や関係値を築くのか得意な人で、上手く社内に引き込めれば手取りはすぐに上げ...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
同僚や上司とのコミュニケーションが良好で、働きやすい環境でした。
福利厚生が充実しており、有給休暇も比較的取りやすい印象です。
新しいことにチ...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
何もなし。
【気になること・改善したほうがいい点】
明確な評価、査定制度がない。社長の好き嫌いで賞与をカットしたり仕事量が調整される。最悪の仲...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ミドル社員が活躍する場面が乏しい。昇格試験に合格することも至難の業だが、合格した後も昇進するとは限らない。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
整備屋の仕事がきつい理由は、体力勝負の作業、不規則な労働時間、天候や環境の影響、精神的なプレッシャーが挙げられる。
体力トレーニングや効率的な...続きを読む(全334文字)
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【良い点】
ボーナスが多い
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先による。
同じ仕事量こなしてても、営業所の売上が悪いとボーナスも少なくなる。
給...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
頑張るとすぐに評価してもりえます
私が出来ない事は直ぐに見つけてもらえて、親身に教えます!
こんな素敵な環境は他の会社にはありません!続きを読む(全73文字)
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【良い点】
賞与は毎年夏冬、9月末に年度末賞与もあり実質賞与3回。僅かながら年に1回昇給もありました。頑張りは見ていてくれる上司達だと思います。
【気にな...続きを読む(全130文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
準社員として入社 週5日フルタイムで働いていたが時給が低いため月収が低い
手当や高給もない
交通費の支給はありまし...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
年功序列でよっぽどでない限りは平均的に昇給する。
業績にもよるが、ボーナスの比重が大きいためやる気になる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全129文字)
会社名 | 一般財団法人東京都営交通協力会 |
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フリガナ | トウキョウトエイコウツウキョウリョクカイ |
従業員数 | 1,570人 |
本社所在地 | 〒136-0072 東京都江東区大島5丁目10番10号 |
URL | https://www.tkk.or.jp/ |
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