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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
都営地下鉄の下請け企業なので、将来的にも安定した基盤で仕事ができると思っています
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化により、...続きを読む(全95文字)
- この投稿でわかること
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- 改善したほうがいい点
一般財団法人東京都営交通協力会
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、一般財団法人東京都営交通協力会の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に一般財団法人東京都営交通協力会で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
都営地下鉄の下請け企業なので、将来的にも安定した基盤で仕事ができると思っています
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化により、...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
東京都交通局の委託業務がメインの会社なので、安定した会社と言える。
交通局の方針によって業務量等、変化して行くのだと思うが、交通局も将来的に...続きを読む(全254文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
地下鉄一元化こそ回避できそうな見込みであるが、日本における鉄道事業全体の低迷は今後も続くと思われるため、協力会に...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
天下り先なので規模はどうあれ会社自体は存続する。
【気になること・改善したほうがいい点】
天下ってきた人に〇千万出すなら現場の人間に配ったり...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
定年までこの仕事を続けて働くということはとてもじゃないとできません。離職率も高く、あまり将...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
清掃での感想になります。
清掃会社としてはそれなりの資材や機材を用意してあるので清掃する上で困る事はほとんどありませんでした。
【気になるこ...続きを読む(全220文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
なぁなぁな管理体制が明るみとなり、社内は危機を感じていますが、いろいろな話を耳にする限り、問題は解決されないと思...続きを読む(全80文字)
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下請の為、強みは、無いと思う。
業務の内容は、いつも同じの為、鉄道好きにはいいと思う。続きを読む(全43文字)
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【良い点】
交通局の下請けなので、無くなる心配はあんまり無いかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進しても一生駅勤務なので将来性無い...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
良くも悪くもずっと同じ作業の繰り返し。
ノルマ等が無いのが1番気が楽なところ。
ゼロからのスタートでいかにマイナスを出さないようにするかがこ...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
都営地下鉄自体が東京メトロと合併するんじゃないかと世間から噂されることが多いが、それぞれ会社の仕組みやらが違うので合併されることは到底ないん...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
本体である都営地下鉄の駅係員とほぼ同じ仕事をしたり同じ制服を着ているのに、待遇や身分の差は...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
東京都交通局の外郭団体であり、駅の業務委託も増えているので継続的な仕事はある。給料は安いが、駅スタッフで5年を超えて勤務する人もいるのである...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
鉄道の仕事なので、安定はしている。
継続して長く働くことはできると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
できるひとほど同業他社...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
都営地下鉄の下部団体なので、他に合併でもされないかぎり食いっぱぐれは無いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社は運賃...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
交通局としてはまだ協力会に駅業務の委託を継続・拡大したいようなのですぐ切られるということは無さそうです。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
(事務職について)予想していたように、とてもラクな仕事だった。ノルマ無し、たいした技術や専門知識を求めらえることもない。
【気になること・改...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
首都東京の主要なインフラである鉄道の中で、都営地下鉄の駅務員として携わる事が出来ると言う魅力を感じ入職を決めた。面接時での説明については、2...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
配属駅次第だが、自分のいた駅は受託駅としては大きかったこともあり、委託職員のモチベーションはかなり高かった。助役も当務(その駅に固定の人)は...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
正職員に上がると、契約社員時に比べトータルの年収が、100万円近く増える。現在だと、450万位にはなっていると思う。賞与も契約で年間で基本給...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
泊まり勤務がベースとなり、4週8休中でシフトが組まれるため、時間的な余裕はあるかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
資格手当があるため、資格取得が給料アップにつながる。2対1の形式で、圧迫ではなく普通の会話のような面接でした。聞かれたことに、自分の言葉で話...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
知名度はあまりないが、業務内容は都営地下鉄の駅務であり、誇りを持って仕事ができると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
現在の新人研修では、具体的な業務の手順や、必要な視点などを載せている冊子のマニュアルがあるので、業務知識がなくても、仕事内容や進め方は理解し...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
長く勤めてるが少しずつ改善されてる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本交通局の天下り企業なので、協力会入社の人はキャリアアップに...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
一応副業は出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助は5000円。東京の企業なのにとてもじゃないが一人暮らし出来るとは思えない。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
大手とのやり取りも多く、安定性はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
荷主にペコペコしすぎ。
上がぺこぺこするせいで電話でやり...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
羽田自体は今後も発展を続けるため、将来性は担保されている。仕事内容もそれに伴って充実すると思うので本気で飛行機が好きな人にとってはいいと思う...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
BtoBがメインで安定しており、グループの売り上げも右肩上がりになっている。通販事業もこれから伸びていく業界だと思う続きを読む(全64文字)
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【良い点】
ポートフォリオが分散しているため、それぞれの事業にある種の伸びしろがある。また、顧客が巨大企業なので安心感がある。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
搭降載や誘導、客室問わず、基本的に日本航空やJALECからの受託業務がメインであるため、大もとに左右される印象が...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
ウジエスーパー、ヤマザワ、マツモトキヨシ、無印良品、Amazonなど業界大手の企業から信頼され仕事を頂いてる点。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
機工・物流・構内作業をワンストップで提供できる独自のビジネスモデルは、他社にはない強烈な武器です。今後も製造業の国内回帰や再編が進む中で、山...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
業界ナンバーワンの実績はあるので、知名度はとても高いと思う。競合他社は他にもあるが安心感を感じてお任せいただくことも多かったので知名度はとに...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
物流情報サービスを中心に安定した物流・輸送インフラの基盤があり成長企業である。
【気になること・改善したほうがいい点】
物流業界全体がドライ...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
一次受けのため安定した業績はある
【気になること・改善したほうがいい点】
急な衰退はないかもしれないが、長期的にみて成長も感じない。
良くも...続きを読む(全86文字)
| 会社名 | 一般財団法人東京都営交通協力会 |
|---|---|
| フリガナ | トウキョウトエイコウツウキョウリョクカイ |
| 従業員数 | 1,570人 |
| 本社所在地 | 〒136-0072 東京都江東区大島5丁目10番10号 |
| URL | https://www.tkk.or.jp/ |
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