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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
都営地下鉄の下請け企業なので、将来的にも安定した基盤で仕事ができると思っています
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化により、...続きを読む(全95文字)
一般財団法人東京都営交通協力会
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、一般財団法人東京都営交通協力会の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に一般財団法人東京都営交通協力会で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
都営地下鉄の下請け企業なので、将来的にも安定した基盤で仕事ができると思っています
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化により、...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
東京都交通局の委託業務がメインの会社なので、安定した会社と言える。
交通局の方針によって業務量等、変化して行くのだと思うが、交通局も将来的に...続きを読む(全254文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
地下鉄一元化こそ回避できそうな見込みであるが、日本における鉄道事業全体の低迷は今後も続くと思われるため、協力会に...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
天下り先なので規模はどうあれ会社自体は存続する。
【気になること・改善したほうがいい点】
天下ってきた人に〇千万出すなら現場の人間に配ったり...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
定年までこの仕事を続けて働くということはとてもじゃないとできません。離職率も高く、あまり将...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
清掃での感想になります。
清掃会社としてはそれなりの資材や機材を用意してあるので清掃する上で困る事はほとんどありませんでした。
【気になるこ...続きを読む(全220文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
なぁなぁな管理体制が明るみとなり、社内は危機を感じていますが、いろいろな話を耳にする限り、問題は解決されないと思...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
交通局の下請けなので、無くなる心配はあんまり無いかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進しても一生駅勤務なので将来性無い...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
良くも悪くもずっと同じ作業の繰り返し。
ノルマ等が無いのが1番気が楽なところ。
ゼロからのスタートでいかにマイナスを出さないようにするかがこ...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
都営地下鉄自体が東京メトロと合併するんじゃないかと世間から噂されることが多いが、それぞれ会社の仕組みやらが違うので合併されることは到底ないん...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
本体である都営地下鉄の駅係員とほぼ同じ仕事をしたり同じ制服を着ているのに、待遇や身分の差は...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
東京都交通局の外郭団体であり、駅の業務委託も増えているので継続的な仕事はある。給料は安いが、駅スタッフで5年を超えて勤務する人もいるのである...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
鉄道の仕事なので、安定はしている。
継続して長く働くことはできると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
できるひとほど同業他社...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
都営地下鉄の下部団体なので、他に合併でもされないかぎり食いっぱぐれは無いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社は運賃...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
交通局としてはまだ協力会に駅業務の委託を継続・拡大したいようなのですぐ切られるということは無さそうです。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
配属駅次第だが、自分のいた駅は受託駅としては大きかったこともあり、委託職員のモチベーションはかなり高かった。助役も当務(その駅に固定の人)は...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
正職員に上がると、契約社員時に比べトータルの年収が、100万円近く増える。現在だと、450万位にはなっていると思う。賞与も契約で年間で基本給...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
資格手当があるため、資格取得が給料アップにつながる。2対1の形式で、圧迫ではなく普通の会話のような面接でした。聞かれたことに、自分の言葉で話...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
泊まり勤務がベースとなり、4週8休中でシフトが組まれるため、時間的な余裕はあるかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
知名度はあまりないが、業務内容は都営地下鉄の駅務であり、誇りを持って仕事ができると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
現在の新人研修では、具体的な業務の手順や、必要な視点などを載せている冊子のマニュアルがあるので、業務知識がなくても、仕事内容や進め方は理解し...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
みなし公務員のような感じなので、クレーマー対応が酷い。下手にしか出れない。真面目に仕事してる人間には厳しいかもし...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
一応副業は出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助は5000円。東京の企業なのにとてもじゃないが一人暮らし出来るとは思えない。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
長く勤めてるが少しずつ改善されてる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本交通局の天下り企業なので、協力会入社の人はキャリアアップに...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
お客様に感謝されたり、喜ばれるのはやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司と合わないととことん合わない。仕事もやりず...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
将来的に無くなる仕事でもなく、AIに取って変わられるような分野でもないのでまあまあ将来的にも安定しているのではないか。
会社としても安定感が...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新しい顧客や事業が増えれば、忙しくなりますし、給与に反映されると思います。マルチタスクの人にはオススメです。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
ニッチな分野でのノウハウを蓄積し長年業界の信頼を得てきた企業なので、競走優位性はあるのではないかと思う続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非正規雇用なのでわかりませんが、現場のほとんどが限定職社員で正社員は少ないです。限定職社員を正社員にするなどした...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
最近のニュースで、軽貨物車の車両停止処分がありましたけど、日本郵政のホームページを見た限りだと、そこまでのダメージはなさそうではあるので、事...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
航空インフラを支える仕事なので、安定していると思います。福岡空港の給油は一社で行っているので安定しています続きを読む(全59文字)
コロナ禍で一時的に落ち込んだ航空需要は回復傾向で、国内線・国際線ともに利用者が増加中と話していた。続きを読む(全49文字)
コマツグループの物流業務や改善に特化した企業であるため将来性としてはコマツグループ頼りである。続きを読む(全47文字)
基本的にはパナソニックの製品を運ぶための会社として設立されているため、安定している。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
依頼してくれる会社がある限りは安泰。今はたくさんある。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事が雑なのでこのままでは依頼が減る一方だと思う。続きを読む(全79文字)
| 会社名 | 一般財団法人東京都営交通協力会 |
|---|---|
| フリガナ | トウキョウトエイコウツウキョウリョクカイ |
| 従業員数 | 1,570人 |
| 本社所在地 | 〒136-0072 東京都江東区大島5丁目10番10号 |
| URL | https://www.tkk.or.jp/ |
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