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株式会社カワサキモータースジャパン

カワサキモータースジャパンのインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報

カワサキモータースジャパンのインターンシップ情報です。参加した先輩による評価と感想(本選考優遇・早期選考との関連や内定直結度、志望度の変化)から、インターンの内容、選考フローや対策情報、現在の募集状況などを確認できます。カワサキモータースジャパンのインターンの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちのアドバイスを確認し、ぜひインターン選びや選考対策に役立ててください。

カワサキモータースジャパンの インターンのリアルな評判サマリ

インターンの評価

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インターンの満足度・優遇情報・選考難易度

この企業に対する志望度は上がりましたか?

業界平均より0%多いです
  • はい
  • いいえ
志望度が上がった人の声
志望度が下がった人の声

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

業界平均より27%多いです
  • はい
  • いいえ
有利になると思った人の声
有利にならないと思った人の声
インターンの選考難易度2.0/ 5
カワサキモータースジャパンは5点満点中2.0点で、インターンの選考難易度は低めと言えます。また、就活会議に登録されている18,392件の商社・卸業界の企業の平均に比べると、0.7点低いです。
※インターンの選考難易度は、インターン参加者の体験記での「参加したインターンの評点入力」での5段階評価をもとに算出しています。これらの情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

参加して学んだこと

冬 / 1日間

技術系1day

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冬 / 1日間

事務系1dayインターンシップ

「Kawasakiのバイクを広める」というかなり抽象的なお題を出された時に、実際の社員は具体的にどのような行動を取っているのか?ということを、ワークを通じて知ることができたのは大きい。広めると言われるとマーケティングのみに力を入れればいいと考えてしまいがちだが、それだけではないと知ることができたのは自分にとって大きな知見となった。

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冬 / 1日間

1day

実際のバイク開発の流れをゲーム形式で学べる機会ではあったが,私はこのインターンシップからは実際のバイク開発の雰囲気を感じ取ることができなかった.理由としては,簡易的なゲームであること,登壇社員が技術者でなく人事社員で開発業務経験がない方であったため.

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参加して大変だったこと

冬 / 1日間

技術系1day

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冬 / 1日間

事務系1dayインターンシップ

とにかく話し合いの時間が短い(1ターン10分*5)ので、時間内にチーム内の意見をまとめ上げるのが大変だった。また、かなり自己主張の激しい学生が一人いたため、彼の意見も取り入れながら他の学生の意見を拾い、グループ全体での方向性を定めるのも難しかった。

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冬 / 1日間

1day

バイクのパッケージングやバイクの機構に詳しくない学生も多く,チーム全体で一つの結論を導くことが難しかった.具体的にはホイールベースが長くなるとどういう運動性能の変化があるかや,ディフューザーをつけると直線とコーナーのどちらで損得があるかなど.

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印象的なフィードバック

冬 / 1日間

技術系1day

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冬 / 1日間

事務系1dayインターンシップ

インターンシップの進行を行う社員の方は1人しかおらず、関わる機会は無かった。勝利グループの決定後、各グループの取った戦略や作戦についてフィードバックが多少行われる程度である。

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冬 / 1日間

1day

フィードバックはあったが,無難なものばかりで,全く選考の要素はないと感じた.学生を選考するというよりは,カワサキモータースの製品群や開発コンセプト,開発の思いを知ってもらう機会のように感じた.

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カワサキモータースジャパンの インターン参加後の就職への影響

参加前・参加後の感想

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参加前

自動車メーカー(完成車)を中心に、出版業界や自動車部品メーカー、その他大手日系メーカーを見ていた。自動車と小説が好きで、好きなものに関わりながら仕事をできることが最も良いと考えていたことから、自動車メーカーと出版社以外に入りたいと思えなかった。ゆえに、他に受けていた企業は全て滑り止め程度として考えていいた。

参加後

今回のインターンシップに参加したことで、バイクメーカーに入るのもアリかもしれないと思えるようになった。二輪と四輪で違いはあれど、行っていることは「モビリティの製造・販売」であり、同じだということに気づいた。「人々への移動手段の提供」に関わることができるという点でバイクの製造も携わる価値があると感じた。

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参加前

自動車業界,二輪車業界すべて.サプライヤーというよりは完成車メーカーを志望していた.世界中のどこでも移動する喜びや快適さは共通であると考えていたため.これから伸びると考えていたため.また,自動車業界や二輪業界は機械系の就職先としては比較的待遇がよく知名度が高いメーカーが多いため,就職先として適当であると考えた.

参加後

素早い意思決定をするためにカワサキモータースは川崎重工から分社化したと聞いていたが,それでもやはり重工出身の社員の割合が多いためか,大きな組織の中で調整業務が大事であると感じた.二輪車や四輪車の完成車メーカーの中でもボトムアップの社風はあり,素早い意思決定ができるような組織を志望するように変化した.

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カワサキモータースジャパンの インターンの選考フロー

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カワサキモータースジャパンの インターンの選考対策

インターンES

25卒

【技術系】カワサキモータース単独 1Dayイベント~NinjaH2R仕事体験~

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24卒

技術系

私は人に幸せを与えられるようなものづくりを仕事にしたいと考える.それは貴社の「カワサキに関わる人全ての,よろこびと幸せのために」というミッションとマッチする.そして,伝統あるブランドとして世界中から支持されている貴社の二輪車に魅力と可能性を感じ,その可能性への挑戦の一因に加わりたいと強く願っている.

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インターン面接

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インターン選考の就活速報

2026年9月1日に投稿

インターンES通過

28卒 / 理系 / 男性

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2026年8月21日に投稿

インターンES通過

28卒 / 理系 / 女性

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2026年8月6日に投稿

インターンES通過

28卒 / 文系 / 男性

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2026年8月1日に投稿

インターンES通過

28卒 / 文系 / 男性

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カワサキモータースジャパンの インターン体験記をステップから探す

カワサキモータースジャパンの 会社情報

基本データ
会社名 株式会社カワサキモータースジャパン
フリガナ カワサキモータースジャパン
設立日 1953年12月
資本金 1億円
従業員数 152人
売上高 271億200万円
代表者 佐伯健児
本社所在地 〒673-0014 兵庫県明石市川崎町1番1号
電話番号 078-922-5039
URL https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/
NOKIZAL ID: 1349247
就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。