株式会社ホンダテクノフォート
総合職
- Q. 長所(100字以内)
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A.
私の長所は、何事にも挑戦することです。学生生活のグループワークなどで自ら率先してグループリ...続きを読む(全96文字)
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ホンダテクノフォートの新卒採用・就職・企業情報
株式会社ホンダテクノフォートの社員・元社員による総合評価は3.5点です（口コミ回答数275件）。ESや本選考体験記は13件あります。基本情報のほか、株式会社ホンダテクノフォートの社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
選考通過者による選考体験記
株式会社ホンダテクノフォートの選考を通過した学生の体験記を多数掲載中。選考で聞かれたことや評価されたポイントなど、リアルな情報を確認できます。
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ホンダテクノフォートは こんな会社です
- 会社について
- 当社の強み・当社の課題
- 向いている人・向いていない人
世界中を駆ける“Hondaのクルマ”を創る！
当社は「本田技研工業」のグループ会社の一員としてHondaの四輪車の開発を担っています。
お客様の手元に自動車を届けるプロセスには、計り知れないほどたくさんの人がいて、それぞれがそれぞれの役割を全うするため、知識を深め、技術を磨き、知恵を振り絞っています。
この一連のプロセスの中で当社が担うのは商品開発という役割です。
当社の自動車開発エンジニアは、数年後に世界中を駆ける“Honda車”を思い描き、
日々設計、実験、システム制御開発などの仕事に情熱を注いでいます。
そして、当社では一人ひとりのエンジニアが心身健康であり、
安心して働き続けられるよう、フレックス勤務や100%の有休取得率といった柔軟な働き方、安心して働くためのホンダグループ福利厚生制度、キャリア形成のための研修や資格制度など、様々な制度や環境を準備しています。
・当社の強み
世界中にファンがいる「ホンダ車」を創れます！
当社はホンダ車の四輪車の研究開発に特化し事業を展開しております。
近年は車両一台の開発を担当する等、ホンダグループの中でも期待される役割が大きくなっており、
その重要な役割を担うことができます！
成長できる環境がここに！
入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。
また、自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。自身を「成長させたい」と考えている方に最適な環境といえます。
ワークライフバランスが整った環境！
当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度など、仕事だけでなくプライベート時間も充実して過ごせます。
・当社の課題
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・向いている人
・目的意識を持って行動できる方
・率先的に行動を起こせる方
・自らの考えを伝え、相手の意見を汲み取ることができる方
・向いていない人
ルーティンワークを好む方
ホンダテクノフォートの 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- ここでわかること
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- 選考難易度
- 重視する項目
- あなたとのマッチ度
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した株式会社ホンダテクノフォートの採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した株式会社ホンダテクノフォートの採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
ホンダテクノフォートの 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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株式会社ホンダテクノフォート
技術職
- Q. 趣味・特技
- A. 私の趣味は、プラモデルを作る事です。小学生の頃から続けています。最近では説明書通りに作るのではなく複数のキットやパーツを組み合わせて自分だけのプラモデルを作っています。
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株式会社ホンダテクノフォート
技術総合職
- Q. 趣味・特技
- A. 趣味は、カメラでの写真撮影です。最初は難しく、3年前まではピントをうまく合わせられませんでした。そこで設定を繰り返し試行錯誤した結果、くっきりと撮れるようになり、現在撮影は、私の特技でもあります。
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株式会社ホンダテクノフォート
技術職
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容（OpenESを使用）
- A. 私は研究室で自律移動ロボットの自己位置推定手法の開発を行っております.この手法は本研究室独自で特許を取得している磁気強度を利用した手法です.自律移動ロボットや車の自動運転で利用されるレーザセンサは,レーザによる測距を行いロボットの持つ地図上の幾何情報と照合することで自己位置推定を行います.自律移動ロボットは人混みなど動的環境下の警備などのサービス展開が見込まれ,この環境でレーザセンサによる自己位置推定ができません.磁気強度は人などの動的物体に影響されないため,動的環境下での自律移動に最適です.（OpenESを使用）
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ホンダテクノフォートの インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
株式会社ホンダテクノフォート
1dayオープンカンパニー
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
就職情報サイトで自動車業界の仕事体験を探していた際、Honda車の開発に直接関われる会社だと知ったことがきっかけである。完成車メーカーそのものではなく、開発パートナーとして設計、実験、解析など幅広い工程を担っている点が珍しいと感じた。また、私は文系であるため、専門...続きを読む(全217文字)
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株式会社ホンダテクノフォート
技術系1day
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
自動車業界を志望しているため機種設計やテスト、評価などのみを行う会社と知り、興味を持った。生産...続きを読む(全100文字)
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株式会社ホンダテクノフォート
冬季1day仕事体験
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
自動車業界に興味を持ったから。ITと車で探しており、自社で企画から開発、運用をしていることに興味を持ち、イベントに参...続きを読む(全123文字)
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株式会社ホンダテクノフォート
総合職
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 自動車業界に興味を持っていたため参加を希望した。本田技研工業の子会社であり、主に設計を担当している企業であると前々から本田技研工業について知った時からしっていたためインターンの情報が解禁されたら絶対参加したいと思った。
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株式会社ホンダテクノフォート
技術職
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. もともと本体の本田技研工業株式会社に興味があったが、その子会社で開発メインで業務を行っているホンダテクノフォートにおいて、どのような業務を行い本体との違いにはどのようなところがあるのかを知りたく参加を決意しました。
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ホンダテクノフォートの みんなの就活速報
NEW
27卒 / 文系 / 男性
エントリー前の学生の就活速報
興味があるほかの企業・興味がある理由
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28卒 / 理系 / 男性
エントリー前の学生の就活速報
興味があるほかの企業・興味がある理由
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28卒 / 理系 / 男性
インターン参加済みの学生の就活速報
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28卒 / 理系 / 男性
エントリー前の学生の就活速報
興味があるほかの企業・興味がある理由
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28卒 / 理系 / 男性
説明会、OB訪問した学生の就活速報
内容・イメージの変化
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28卒 / 文系 / 女性
エントリー前の学生の就活速報
興味があるほかの企業・興味がある理由
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27卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 結果連絡
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- 雰囲気
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- 質問内容
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- リクルーター
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- 選考ルート
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28卒 / 理系 / 男性
エントリー前の学生の就活速報
興味があるほかの企業・興味がある理由
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28卒 / 文系 / 男性
エントリー済みの学生の就活速報
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28卒 / 理系 / 男性
エントリー前の学生の就活速報
興味があるほかの企業・興味がある理由
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ホンダテクノフォートの 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
3.8
- 年収・評価
-
3.3
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
4.3
- 成長・将来性
-
3.1
- 社員・管理職
-
2.5
- ワークライフ
-
4.2
- 女性の働きやすさ
-
4.0
- 入社後のギャップ
-
3.4
- 退職理由
-
3.1
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ホンダテクノフォートの 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
3.4
- スキルアップ
-
3.5
- 福利厚生
-
3.3
- 成長・将来性
-
3.2
- 社員・管理職
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- ワークライフ
-
3.3
- 社風・文化
-
3.3
- 女性の働きやすさ
-
3.2
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
3.2
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選考難易度などからあなたと企業のマッチ度を見ることができます。
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ホンダテクノフォートの 社員の口コミ・評判
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年10月6日- 回答者：
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- 20代後半
- 男性
- 1年前
- 機械・機構設計、金型設計（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
気軽にコミュニケーションがとれ、雰囲気良く働くことができる
...続きを読む(全79文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年10月6日- 回答者：
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- 年収？？万円
- 20代後半
- 男性
- 1年前
- 機械・機構設計、金型設計（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
昇給は毎年あり、若いうちは常識的に業務を遂行していれば毎年数千円ずつ昇給していく。
年収も一般的な中小企業と同等レベルはあり、十分に生活は可能...続きを読む(全159文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年10月6日- 回答者：
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- 20代後半
- 男性
- 1年前
- 機械・機構設計、金型設計（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
面談や日々の業務を通してスキル、キャリアアップができる
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては異動が難しく、やりたいと思ったこ...続きを読む(全88文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年10月6日- 回答者：
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- 20代後半
- 男性
- 1年前
- 機械・機構設計、金型設計（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
有給は普通に取れる
業務負荷によっては残業が多くなり、
平日の帰宅が遅くなる
【気になること・改善したほうがいい点】
土日は休めるため、プライ...続きを読む(全116文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年10月6日- 回答者：
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- 20代後半
- 男性
- 1年前
- 機械・機構設計、金型設計（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
開発に携われるため、モチベーションは高く仕事ができる
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては専門性が少なく、決められたことをや...続きを読む(全108文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年10月6日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 1年前
- 機械・機構設計、金型設計（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
自主性を持って業務ができるため働きやすい
【気になること・...続きを読む(全77文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年10月6日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 1年前
- 機械・機構設計、金型設計（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
親会社と同等レベルの福利厚生があるため、不満はない
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当はそこまで高くないため、若いうちは社宅など...続きを読む(全89文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年9月19日【良い点】
部署や上司による部分はありますが、基本的には真面目な人が多く、技術的なことについて相談しやすい環境です。チームで仕事を進めることが多いため、一...続きを読む(全199文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年9月19日【良い点】
技術職として自動車開発の経験を積めることは大きなメリットです。特定の技術分野を深く経験できる一方、担当業務によっては業務が専門化しやすいため、...続きを読む(全195文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年9月19日【良い点】
実際に世の中に出る自動車の開発に携われることは大きなやりがいです。自分が検討した内容が最終的な車両性能や構造に反映されることもあり、成果を実感...続きを読む(全171文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ホンダテクノフォートの 学生の口コミ・評判
投稿日： 2026年08月27日
投稿日： 2026年08月27日
投稿日： 2026年08月27日
投稿日： 2026年08月27日
投稿日： 2026年08月27日
投稿日： 2026年06月20日
投稿日： 2026年06月20日
投稿日： 2026年06月20日
投稿日： 2026年06月20日
投稿日： 2026年06月20日
ホンダテクノフォートについて 就活会議AIに相談
※ 就活QAラボでの質問に進みます。
ホンダテクノフォートの 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
ホンダテクノフォートの 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系（IT・Web・ゲーム・通信）
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
技術系（建築、土木）
??? 万円
ホンダテクノフォートの 会社情報
| 会社名 | 株式会社ホンダテクノフォート |
|---|---|
| フリガナ | ホンダテクノフォート |
| 事業内容 | Honda車の商品開発(設計・電子制御システム・実験・CAE解析・スタイリングデータ作成) |
| 設立日 | 1987年3月 |
| 資本金 | 4000万円 |
| 従業員数 | 2,403人 |
| 売上高 | 224億1900万円 ※2024年度 |
| 代表者 | 坂本淳 |
| 本社所在地 | 〒321-3325 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 |
| 男女比 | 男性 80% : 女性 20% ※ 2025年6月末時点 |
| 平均年齢 | 39.7歳 |
| 30歳時の平均年収 | 642万円 ※ 2025年6月時点 |
| 役職者の男女比 | 男性 100% : 女性 0% ※ 2025年6月時点 |
| 平均残業時間（月） | 25時間 |
| 有給消化日数 | 17.0日 ※ 2025年6月時点 |
| 電話番号 | 028-677-2723 |
| お問い合わせ先 | 株式会社 ホンダテクノフォート 総務人事部 人事ブロック 〒321-3325 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 saiyou@honda-tft.co.jp |
| URL | https://www.honda-tft.co.jp/ |
| 自社採用ページURL | https://www.honda-tft.co.jp/graduates/ |
NOKIZAL ID: 1131762
ホンダテクノフォートの 業績データの推移
株式会社ホンダテクノフォートの2024年
- 売上高
- 215億5000万円
- 営業利益
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| 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年 | |
|---|---|---|---|---|---|
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連結・単体
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単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
（円）
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純資産
（円）
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売上高
（円）
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200億 | 150億 | 200億 | 200億 | 215億5000万 |
|
営業利益
（円）
|
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|
経常利益
（円）
|
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当期純利益
（円）
|
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|
15億1387万 |
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|
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|
|
利益余剰金
（円）
|
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|
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|
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売上伸び率
（％）
|
0.0 | - 25.0 | 33.33 | 0.0 | 7.75 |
|
営業利益率
（％）
|
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|
|
経常利益率
（％）
|
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|
※参照元：NOKIZAL
