株式会社ホンダテクノフォート
総合職
通過
- Q. 長所(100字以内)
-
A.
私の長所は、何事にも挑戦することです。学生生活のグループワークなどで自ら率先してグループリーダーに立候補し、チームをまとめたり、インターンシップで今まで学んだ事のない業界にチャレンジしました。続きを読む(全96文字)
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ホンダテクノフォートの新卒採用・就職・企業情報
株式会社ホンダテクノフォートの社員・元社員による総合評価は3.2点です（口コミ回答数228件）。ESや本選考体験記は12件あります。基本情報のほか、株式会社ホンダテクノフォートの社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
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最新の選考フロー・選考体験記を見ることができます。
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ホンダテクノフォートは こんな会社です
- 会社について
- 当社の強み・当社の課題
- 向いている人・向いていない人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◇株式会社ホンダテクノフォートについて◇
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
私たちは本田技研工業100％出資のホンダグループの一員・研究開発のスペシャリスト集団として、
四輪車を中心としたモビリティの設計、試作車製作、
電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、
CAE解析、3Dモデル作成、システム構築など、
開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。
“だけ” は決してダメな世界で、
ボディのデザインが良い「だけ」、エンジン性能が良いだけでは、ダメ。
総合的に良いものにならないと、お客様に満足していただけません。
そのために常に、学び、試行錯誤し、挑戦し続け、自分を進化させることで、
クルマを進化させます。
大変だからこそ、やりがいは大きい。
言葉で言い尽くせないほどに。
これが私たちの、仕事です！
━━━━━━━━━━━━━━━━
◇ 四輪車開発の未来についての考え方 ◇
━━━━━━━━━━━━━━━━
これからの四輪車開発にとって、地球環境、
また安全への配慮は決して欠かすことができない事だと考えております。
実際に、「電子制御システム開発部門」では、
自動車の安全・効率的なコントロールを実現するため、
数年後の自動車に搭載される、制御システムのプログラムの
仕様作成から動作確認までを行います。
様々な実務を通じ、我々ホンダテクノフォートも、
Hondaとともに「電動化」を強力に推進する未来を描き、
四輪車の電動化技術の発展に向け、日々、挑戦を続けています。
・当社の強み
世界中にファンがいる「ホンダ車」を創れます！
当社はホンダ車の四輪車の研究開発に特化し事業を展開しております。
近年は車両一台の開発を担当する等、ホンダグループの中でも期待される役割が大きくなっており、
その重要な役割を担うことができます！
成長できる環境がここに！
入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。
また、自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。自身を「成長させたい」と考えている方に最適な環境といえます。
ワークライフバランスが整った環境！
当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度など、仕事だけでなくプライベート時間も充実して過ごせます。
・当社の課題
-
-
・向いている人
・自動車に興味や関心がある人
・目的意識が持てる人
・自ら主体的に考え、行動できる人
・失敗を恐れず、新しいテーマに対して積極的にチャレンジできる人
・向いていない人
-
ホンダテクノフォートの 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- 選考難易度 3.3/ 5.0
- 重視する項目 ?
- 社員との相性 ?
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選考難易度を見る
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した株式会社ホンダテクノフォートの採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した株式会社ホンダテクノフォートの採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
ホンダテクノフォートの 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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株式会社ホンダテクノフォート
技術職
内定
- Q. 趣味・特技
-
A.
私の趣味は、プラモデルを作る事です。小学生の頃から続けています。最近では説明書通りに作るのではなく複数のキットやパーツを組み合わせて自分だけのプラモデルを作っています。続きを読む(全84文字)
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株式会社ホンダテクノフォート
技術総合職
通過
- Q. 趣味・特技
-
A.
趣味は、カメラでの写真撮影です。最初は難しく、3年前まではピントをうまく合わせられませんでした。そこで設定を繰り返し試行錯誤した結果、くっきりと撮れるようになり、現在撮影は、私の特技でもあります。続きを読む(全98文字)
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株式会社ホンダテクノフォート
技術職
通過
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容（OpenESを使用）
-
A.
私は研究室で自律移動ロボットの自己位置推定手法の開発を行っております.この手法は本研究室独自で特許を取得している磁気強度を利用した手法です.自律移動ロボットや車の自動運転で利用されるレーザセンサは,レーザによる測距を行いロボットの持つ地図上の幾何情報と照合すること...続きを読む(全260文字)
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ホンダテクノフォートの インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
株式会社ホンダテクノフォート
技術系1day
参加
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
自動車業界を志望しているため機種設計やテスト、評価などのみを行う会社と知り、興味を持った。生産技術などの職種がない部分が魅力的に感じた。また、大学の先輩が在籍している企業でもあったため参加を決意した。続きを読む(全100文字)
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株式会社ホンダテクノフォート
冬季オープンカンパニー
参加
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
自動車業界に興味を持ったから。ITと車で探しており、自社で企画から開発、運用をしていることに興味を持ち、イベントに参加した。大学の企業説明会、offerboxからもオファーをいただいていて事前に人事と話す機会もあり好印象だったので即参加を決めた。続きを読む(全123文字)
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株式会社ホンダテクノフォート
総合職
参加
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
自動車業界に興味を持っていたため参加を希望した。本田技研工業の子会社であり、主に設計を担当している企業であると前々から本田技研工業について知った時からしっていたためインターンの情報が解禁されたら絶対参加したいと思った。続きを読む(全109文字)
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株式会社ホンダテクノフォート
技術職
参加
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
もともと本体の本田技研工業株式会社に興味があったが、その子会社で開発メインで業務を行っているホンダテクノフォートにおいて、どのような業務を行い本体との違いにはどのようなところがあるのかを知りたく参加を決意しました。続きを読む(全107文字)
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ホンダテクノフォートの みんなの就活速報
会員番号:2111311さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 4人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他
GDでした
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会員番号:2375478さん / 理系
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 4人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- その他
グループディスカッションを行った。自分の意見をはっきり言うように意識した。
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会員番号:2354269さん / 文系
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 4人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他
事前に課題が配られるタイプのGDだった
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会員番号:2305616さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 3人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他
わからない
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会員番号:1771642さん / 理系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
印象的だったことは特にない
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会員番号:1501081さん / 文系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？将来やりたいこと
自分がこの会社でやりたいことを明確にし、自分の強みと掛け合わせてアピールすることが大事です。面接っぽくなくて笑顔が大事です。
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会員番号:2092392さん / 理系
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 4人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他
グループディスカッション
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会員番号:2145165さん / 理系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
会社側がアピールしている強みを志望動機に組み込んでため，相手のリアクションがよかった
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会員番号:1950784さん / 理系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
熱意を伝える事が重要
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0
会員番号:2120510さん / 理系
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
話しやすい
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※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
ホンダテクノフォートの 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.7
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
2.9
- 福利厚生
-
4.1
- 成長・将来性
-
2.8
- 社員・管理職
-
2.2
- ワークライフ
-
3.9
- 女性の働きやすさ
-
3.7
- 入社後のギャップ
-
3.0
- 退職理由
-
3.0
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ホンダテクノフォートの 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.3
- 成長・将来性
-
--
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.4
- 社風・文化
-
--
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
2.6
- おすすめ度
-
3.3
ホンダテクノフォートの 社員の口コミ・評判
在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年11月11日【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ後は、原則在宅勤務禁止になったのに、『在宅勤務(全従業員利用可能)』という謳い文句で求人を出していること。
...続きを読む(全219文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年10月11日【良い点】
ホンダが潰れない限りは、基本的には安泰なこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的な企業体質であり、ホンダにおんぶに抱っこ状態なの...続きを読む(全240文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年9月7日【良い点】
退職金があったり、一定の条件はあるが新卒の子は割と綺麗なアパートに補助有りで住むことができる。
有休についても、基本的には取得できる。上司にも...続きを読む(全186文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年7月8日【良い点】
有給は取りやすいので急な家庭行事にも対応しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属部所によりますが、残業ありきの業務負荷で仕事を...続きを読む(全196文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年7月8日【良い点】
住宅補助、互助会なども充実しているので働きやすいと思います。
保養施設やバーベキュー設備の貸出なども行っています続きを読む(全62文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年7月8日【良い点】
世代平均年収よりは高いが残業に依存しているので、基本給は世代平均から特別高い訳では無い。 残業しないと稼げない。続きを読む(全62文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年7月8日【良い点】
自動車が好きな人には自分の開発した部品が搭載される事からやり甲斐が喜びは感じられるでしょう。逆に自動車に興味がない人は専門性の高い知識や業務を...続きを読む(全99文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年7月8日【気になること・改善したほうがいい点】
社員教育として、外部による学習支援等も行っていますが、普段の業務量から取り掛かれない傾向にあります。
業務量に余裕...続きを読む(全128文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年7月8日【良い点】
ホンダに依存する企業なのでホンダが揺るがない限り企業存続の危機はないでしょうが、ホンダが揺らいだ時は企業を支える柱はありません。続きを読む(全70文字)
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在籍時期：2008年頃
投稿日：2024年6月21日- 回答者：
-
- 30代前半
- 男性
- 16年前
- 機械・機構設計、金型設計（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
管理職の皆さん、本社事務所のスタッフも割とフラットに接してくれる感じの人が多かったので自分としては働きやすかった。続きを読む(全63文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ホンダテクノフォートの 学生の口コミ・評判
投稿日： 2024年04月26日
投稿日： 2024年04月26日
投稿日： 2024年04月26日
投稿日： 2024年04月26日
投稿日： 2024年04月26日
ホンダテクノフォートの 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
ホンダテクノフォートの 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
技術系（建築、土木）
??? 万円
その他
??? 万円
- -
- - 万円
ホンダテクノフォートの 会社情報
| 会社名 | 株式会社ホンダテクノフォート |
|---|---|
| フリガナ | ホンダテクノフォート |
| 事業内容 | 四輪及び汎用機の設計・試作車製作・研究テスト業務・ITシステム業務・知的財産管理業務・自動車の分解 整備業 その他、上記に関する一切の事業 |
| 設立日 | 1987年3月 |
| 資本金 | 4000万円 |
| 従業員数 | 1,900人 |
| 売上高 | 206億100万円 ※2021年度 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 金黒雅仁 |
| 本社所在地 | 〒321-3325 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 |
| 男女比 | 男性 80% : 女性 20% ※ 2022年6月末時点 |
| 平均年齢 | 37.8歳 |
| 平均残業時間（月） | 23時間 |
| 有給消化日数 | 17.0日 ※ 2022年度実績 |
| 離職率 | 4% ※ 2021年3月末時点 |
| 電話番号 | 028-677-2723 |
| お問い合わせ先 | 株式会社 ホンダテクノフォート 総務人事部 人事ブロック 〒321-3325 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 TEL(028)677-2723 FAX(028)677-4464 |
| URL | https://www.honda-tft.co.jp/ |
| 自社採用ページURL | https://www.honda-tft.co.jp/graduates/ |
NOKIZAL ID: 1131762
ホンダテクノフォートの 業績データの推移
株式会社ホンダテクノフォートの2023年3月期
- 売上高
- 200億円
- 営業利益
- ----
| 19年3月期 | 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
（円）
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純資産
（円）
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売上高
（円）
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200億 | 200億 | 150億 | 200億 | 200億 |
|
営業利益
（円）
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経常利益
（円）
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当期純利益
（円）
|
15億1273万 |
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15億1387万 |
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|
利益余剰金
（円）
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売上伸び率
（％）
|
5.26 | 0.0 | - 25.0 | 33.33 | 0.0 |
|
営業利益率
（％）
|
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|
経常利益率
（％）
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|
※参照元：NOKIZAL
ホンダテクノフォートの 選考対策
- インターン
- インターン体験記一覧
-
インターンのエントリーシート
-
インターンの面接
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