三菱自動車工業株式会社
事務系
通過
- Q. 趣味・特技をご記入ください
-
A.
私の特技は実践的な英語力です。大学では英語で学問に取り組むことができる環境が整っていました。この特徴が私にとって魅力的だったため、大学に入るときの決め手となりました。そして私は積極的にそういった場を選択してきました。その中では、海外の学生と共に議論を行う機会が多く...続きを読む(全290文字)
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三菱自動車工業の新卒採用・就職・企業情報
三菱自動車工業株式会社の社員・元社員による総合評価は3.1点です（口コミ回答数1559件）。ESや本選考体験記は195件あります。基本情報のほか、三菱自動車工業株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
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三菱自動車工業の エントリー締切日
インターンエントリー締切日
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2024年10月16日
- 三菱自動車工業26卒技術系 オープンカンパニー締切23:59
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三菱自動車工業の 就職難易度・マッチ度
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就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した三菱自動車工業株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した三菱自動車工業株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
三菱自動車工業の 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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三菱自動車工業株式会社
事務系
通過
- Q. 学生時代に力を入れたテーマを教えてください。テーマ（1）50文字以下
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A.
国費留学生の権利を得るために、学業と生徒会の仕事を両立させた。
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三菱自動車工業株式会社
技術系
通過
- Q. 上記のテーマ（学生時代に最も力を入れて取り組んだテーマ）において、あなたがどのような取り組みをしてきたのか「目標設定」、「最も苦労したこと」、「成果」の観点を交え、教えてください。
-
A.
研究のゴールとして「〜〜〜〜〜〜〜の〜〜」を設定した。研究の流れは、〜〜・〜〜調査・〜〜〜〜の3段階である。最も苦労したのは〜〜であった。〜〜〜〜が上手くいかず、この解決のために文献調査、〜〜〜メンバーとの相談・議論、〜〜〜〜の使用を試みた。それらを踏まえて〜〜〜...続きを読む(全200文字)
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三菱自動車工業株式会社
事務系
内定
- Q. 趣味・特技をご記入ください。
-
A.
趣味はドライブで、休日には友人や家族とよく出掛ける。車移動の場合、目的地以外にも気軽に立ち寄れることが魅力で、偶然訪れた場所での景色や人との出会いはかけがえのない思い出になっている。また、プロの運転手である父親よりも運転が上手くなることを目標としており、スムーズな...続きを読む(全308文字)
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三菱自動車工業株式会社
技術系
内定
- Q. 学生時代に最も力を入れて取り組んだテーマを一つ上げてください。（５０文字以下） 「目標設定」、「最も苦労したこと」、「成果」の観点を交え、教えてください。（２００文字以下）
-
A.
○○部の活動で関西べスト〇を目指したこと
○○部の活動で関西ベスト〇を目標として活動しました。チームには監督はおらず、入部する新入生は初心者が多く、細かな技術の習得が困難であるという状況に苦労しました。仲間と相談し「走る」「過程の少ない」といった簡単な練習を中心...続きを読む(全219文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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三菱自動車工業株式会社
事務系
内定
- Q. ・学生時代に力を入れたテーマを教えてください。 テーマ（1） 50文字以下
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A.
無印良品のアルバイトで商品紹介の企画及び運営を行い、ブログのフォロワーを増やしたこと。続きを読む(全43文字)
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三菱自動車工業株式会社
技術系
内定
- Q. 学生時代に最も力を入れて取り組んだテーマを1つ挙げてください。（50文字以下）
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A.
高専時代から大学にかけての学業と課外活動の両立続きを読む(全23文字)
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三菱自動車工業株式会社
開発職
通過
- Q. 学生時代に最も力を入れて取り組んだテーマを1つ挙げてください。 50文字以下
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A.
スポーツカーを制作するサークルで、未経験の解析ソフトウェアを自ら学んで利用する経験続きを読む(全41文字)
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三菱自動車工業株式会社
技術系総合職
内定
- Q. 学生時代に最も力を入れて取り組んだテーマを1つ挙げてください。（50文字以下） ※コロナ禍で自分なりに工夫したことも可 また、上記のテーマにおいて、あなたがどのような取り組みをしてきたのか 「目標設定」、「最も苦労したこと」、「成果」の観点を交え、教えてください。（200文字以下）
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A.
○○部での関東大会決勝進出
○○部で関東大会決勝に団体で進出することを目標としました。当部はほとんどが初心者で、他大学よりも技術不足であったことに苦労しました。そこで、練習の動画を撮影して共有し、各部員の様子を「○○○○」することで、○○○○を行えるようにしまし...続きを読む(全209文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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三菱自動車工業株式会社
営業職
通過
- Q. 学生時代に力を入れたテーマを教えてください
-
A.
給付型奨学金へ向けての勉学 続きを読む(全14文字)
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三菱自動車工業の インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
三菱自動車工業株式会社
総合職
通過
- Q. 部活動、クラブ、サークル等、ご自身が所属するコミュニティにおける成功・失敗経験について教えてください。
-
A.
私はイベントスタッフとして、お客様対応業務の効率化に成功した。しかし、物販の列整理や売り切れ情報の広報がうまくいかずにお客様からクレームをいただいた。そこで、会場の広さ故の情報の錯綜が課題だと考え、密に連絡をとり合うことで、物販状況の正確な共有を徹底した。また、動...続きを読む(全200文字)
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三菱自動車工業株式会社
技術職
通過
- Q. あなたの専攻・研究内容もしくは、研究内容が未定の場合は、「計画、または現時点で興味のある分野」をご記入ください。（200文字）
-
A.
○○を活用したワクチンの有効性というテーマで研究に取り組みました。現在、ワクチンの大半は注射製剤であるためワクチン接種に医療従事者が必要となる技術的問題などが発生します。そのため発展途上国ではワクチンが浸透しにくいという課題を有しています。そこで、○○を利用した「...続きを読む(全191文字)
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三菱自動車工業株式会社
技術系
通過
- Q. あなたの専攻・研究内容もしくは、研究内容が未定の場合は、「計画、または現時点で興味のある分野」をご記入ください。（200文字以下）
-
A.
私は生命科学を専攻しており、研究内容は、シアノバクテリア由来Starch Branching Enzyme （SBE）の分子動力学（MD）シミュレーションによる構造解析に関する研究を行なっておりま す。解析を通して、時間経過と共に立体構造の変化具合を捉えることがで...続きを読む(全199文字)
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三菱自動車工業株式会社
研究開発
通過
- Q. あなたの専攻・研究内容もしくは、研究内容が未定の場合は、「計画、または現時点で興味のある分野」をご記入ください。200文字以下
-
A.
〇〇について研究しています。現在実用化に至っているものは〇〇を使用しているため、〇〇といった危険性を孕んでいます。そこで〇〇を用いた〇〇が着目されています。〇〇は〇〇に富むため将来有望な〇〇ですが、〇〇という問題があります。そこで私は〇〇ことでこの問題の解決を試み...続きを読む(全137文字)
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三菱自動車工業株式会社
技術職
通過
- Q. 研究内容
-
A.
私の研究は回転デトネーションエンジンというエンジンに関する研究です。衝撃波を伴った高速な燃焼としてデトネーションという現象があり、それを利用しているのが回転デトネーションエンジンです。このエンジンは構造が単純で、さらに理論熱効率が高いという利点があります。そこでエ...続きを読む(全176文字)
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三菱自動車工業株式会社
総合職
通過
- Q. あなたの専攻・研究内容もしくは、研究内容が未定の場合は、「計画、または現時点で興味のある分野」をご記入ください。 200文字以下
-
A.
私は、偏平型モータの構造を変更し、その特性変化の解析を行っています。従来型のモータは円筒形であり、高出力化と小型化の両立は難しいとされてきました。そこで、円盤状の偏平型モータのコイルの巻き方を変更することで、従来型に比べて小型化・高出力化ができるものを提案し、
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三菱自動車工業株式会社
【事務系】インターンシップ
通過
- Q. 部活動、クラブ、サークル等、ご自身が所属するコミュニティにおける成功・失敗経験について教えてください。
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A.
友人と新たなバトミントンサークルを作ろうと奮起したが失敗した。契機は大学内に100人超えの大人数サークルしかなく馴染むことが困難なためだ。私はこの経験で（１）人を集める楽しさ（２）組織運営の難しさを学んだ。（１）は当初2人で始め最終的には14人まで到達した。自分が...続きを読む(全200文字)
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三菱自動車工業株式会社
総合職、技術系
通過
- Q. あなたの専攻・研究内容もしくは、研究内容が未定の場合は、「計画、または現時点で興味のある分野」をご記入ください。 200文字以下
-
A.
私は○○が専門であり、○○と○○の状態変化制御が可能な○○を作製し、熱伝導率を調べています。エネルギー問題の対策として、熱の効率化を可能にする○○への応用が期待されているため研究対象となっています。○○の状態変化によって熱伝導率は○倍変化し、現行の他材料よりも大き...続きを読む(全182文字)
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三菱自動車工業株式会社
技術職
通過
- Q. 自身の研究内容について
-
A.
現在はまだ研究内容は決まっていませんが、来年度は◯◯についての研究を進めていく予定です。これまで講義や演習で学んできたことを最大限に活かしていきたいと考えています。続きを読む(全82文字)
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三菱自動車工業株式会社
事務職
通過
- Q. 部活動、クラブ、サークル等、ご自身が所属するコミュニティにおける成功・失敗経験について教えてください。200文字以下
-
A.
○○の事業で全国初となる○○を開催したことです。大会開催には100万円の資金が必要で、参加費だけでは賄えない点が問題でした。そこで協賛金を募る営業活動に挑戦しましたが、個人としては失敗してしまいました。失敗の要因を一方的な企業ニーズ理解と大会に協賛する意味付けだと...続きを読む(全191文字)
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三菱自動車工業の みんなの就活速報
会員番号:1909166さん / 理系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
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- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
ガクチカの深堀が大半を占めていた。
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会員番号:1909166さん / 理系
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
ガクチカの深堀が大半を占めていた。
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会員番号:1694578さん / 理系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
とくになし
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会員番号:1986342さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 3人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
とてもやさしい
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会員番号:1909166さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード
とくになし
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会員番号:1896250さん / 文系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
優しいがすごく深ぼられる
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会員番号:1823961さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
熱意をお伝えできたのが良かったと思います。
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会員番号:1815080さん / 文系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと
特になし。
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会員番号:2035674さん / 理系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
和やかな雰囲気
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会員番号:2003832さん / 理系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
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- 和やか
- 質問内容
- 自己紹介(自己PR)
穏やかだった
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※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
三菱自動車工業の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 3.1
- やりがい
-
2.9
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
2.9
- 福利厚生
-
3.6
- 成長・将来性
-
2.6
- 社員・管理職
-
2.7
- ワークライフ
-
3.7
- 女性の働きやすさ
-
3.8
- 入社後のギャップ
-
2.7
- 退職理由
-
2.7
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
三菱自動車工業の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.6
- やりがい
-
3.9
- 年収・評価
-
3.4
- スキルアップ
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3.6
- 福利厚生
-
3.6
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
3.5
- ワークライフ
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3.5
- 社風・文化
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4.0
- 女性の働きやすさ
-
3.9
- 入社後のギャップ
-
3.7
- 入社難易度
-
3.2
- おすすめ度
-
3.7
三菱自動車工業の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年10月8日【良い点】
正社員が中心となって業務を行うので、派遣社員もしっかりと仕事を覚えられます。業務内容もライン作業であればそう難しくないです。
はじめは筋肉痛な...続きを読む(全180文字)
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在籍時期：2020年頃
投稿日：2024年10月4日【良い点】
ボーナスもそれなりに高い為、生活するうえでは困らない。
ただボーナスも前年の利益によるため、不安定な要素はある。
それでも日本人の平均年収より...続きを読む(全189文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年9月30日【良い点】
いちおう三菱グループで大企業なので、福利厚生は手厚く、なんの文句ないです。
特に充電し放題でかつ、通勤費が貰えるので、ev,phevの場合はだ...続きを読む(全82文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年9月30日【良い点】
様々なキャリア研修があり、自分のステータスによって受けることが可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務時間中に受ける必要があるが、...続きを読む(全134文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年9月30日【良い点】
データのものがだんだんと実物になっていくのは面白さを感じます。
ランニングでは、現場の人達と協力して、作業場改善や、資材費低減などして、目に見...続きを読む(全126文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年9月30日【気になること・改善したほうがいい点】
人手が少ないのに、増やそうと言う気持ちが感じられないし、業務配分が一部の人に偏っている。
管理職からのフォローも少...続きを読む(全101文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年9月30日【良い点】
未だに少ないが、力がいらない作業や、職場環境など改善が進みつつあり、だんだんと女性が増えつつあるように感じる。続きを読む(全61文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年9月30日【良い点】
年収は言う事無し。適正だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列が残っており、仕事があまりできない年長者が多いのに、評価はそ...続きを読む(全92文字)
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在籍時期：2019年頃
投稿日：2024年9月24日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 5年前
- 制御設計(電気・電子)
- 社員クラス
- 正社員
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍であったが故に、出社を上司に極端に拒まれた。入社間もないこと、在宅での勤務が思うように捗らないため希望して...続きを読む(全107文字)
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口コミを読む（無料）
在籍時期：2019年頃
投稿日：2024年9月24日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 5年前
- 制御設計(電気・電子)
- 社員クラス
- 正社員
【気になること・改善したほうがいい点】
やはりお堅い人が多い。昔ながらの年功序列体質。極端に変化のある意見や提案を嫌う人が多い。そして、他部署のせいにし、...続きを読む(全90文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
三菱自動車工業の 学生の口コミ・評判
投稿日： 2024年08月13日
投稿日： 2024年08月13日
EVへの移行に世界が足踏みをしている中、PHEVに強みを持つ三菱自動車工業はさらなる事業成長が見込めると考える。続きを読む(全56文字)
＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／
口コミを読む（無料）
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投稿日： 2024年08月13日
投稿日： 2024年08月13日
投稿日： 2024年08月13日
投稿日： 2024年08月13日
投稿日： 2024年08月13日
投稿日： 2024年08月13日
投稿日： 2024年08月13日
投稿日： 2024年08月13日
三菱自動車工業の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
三菱自動車工業の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
三菱自動車工業の 会社情報
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1970年4月 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 従業員数 | 28,982人 |
| 売上高 | 2兆7895億8900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤隆雄 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
| 平均年齢 | 42.1歳 |
| 平均給与 | 786万円 |
| 電話番号 | 03-3456-1111 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1130271
三菱自動車工業の 業績データの推移
三菱自動車工業株式会社の2024年3月期
- 売上高
- 2兆7895億8900万円
- 営業利益
- 1909億7100万円
| 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
（円）
|
1兆9381億2300万 | 1兆8562億7900万 | 1兆9284億4300万 | 2兆2015億2400万 | 2兆4544億7000万 |
|
純資産
（円）
|
7883億6300万 | 5252億5100万 | 6303億100万 | 8303億7600万 | 1兆444億5600万 |
|
売上高
（円）
|
2兆2702億7600万 | 1兆4554億7600万 | 2兆389億900万 | 2兆4581億4100万 | 2兆7895億8900万 |
|
営業利益
（円）
|
127億8800万 | - 953億2100万 | 873億3100万 | 1904億9500万 | 1909億7100万 |
|
経常利益
（円）
|
- 38億4300万 | - 1052億300万 | 1009億6900万 | 1820億2200万 | 2090億4000万 |
|
当期純利益
（円）
|
- 257億7900万 | - 3123億1700万 | 740億3700万 | 1687億3000万 | 1547億900万 |
|
利益余剰金
（円）
|
----
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|
売上伸び率
（％）
|
- 9.72 | - 35.89 | 40.09 | 20.56 | 13.48 |
|
営業利益率
（％）
|
0.56 | - 6.55 | 4.28 | 7.75 | 6.85 |
|
経常利益率
（％）
|
- 0.17 | - 7.23 | 4.95 | 7.4 | 7.49 |
※参照元：NOKIZAL
