三菱自動車工業株式会社
事務系
通過
- Q. 趣味・特技をご記入ください
-
A.
私の特技は実践的な英語力です。大学では英語で学問に取り組むことができる環境が整っていました。この特徴が私にとって魅力的だったため、大学に入るときの決め手となりました。そして私は積極的にそういった場を選択してきました。その中では、海外の学生と共に議論を行う機会が多く...続きを読む(全290文字)
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三菱自動車工業の新卒採用・就職・企業情報
三菱自動車工業株式会社の社員・元社員による総合評価は3.1点です（口コミ回答数1578件）。ESや本選考体験記は206件あります。基本情報のほか、三菱自動車工業株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
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三菱自動車工業の 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- 選考難易度 4.4/ 5.0
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就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した三菱自動車工業株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した三菱自動車工業株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
三菱自動車工業の 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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三菱自動車工業株式会社
事務系
通過
- Q. 学生時代に力を入れたテーマを教えてください。テーマ（1）50文字以下
-
A.
国費留学生の権利を得るために、学業と生徒会の仕事を両立させた。
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三菱自動車工業株式会社
技術系
通過
- Q. 上記のテーマ（学生時代に最も力を入れて取り組んだテーマ）において、あなたがどのような取り組みをしてきたのか「目標設定」、「最も苦労したこと」、「成果」の観点を交え、教えてください。
-
A.
研究のゴールとして「〜〜〜〜〜〜〜の〜〜」を設定した。研究の流れは、〜〜・〜〜調査・〜〜〜〜の3段階である。最も苦労したのは〜〜であった。〜〜〜〜が上手くいかず、この解決のために文献調査、〜〜〜メンバーとの相談・議論、〜〜〜〜の使用を試みた。それらを踏まえて〜〜〜...続きを読む(全200文字)
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三菱自動車工業株式会社
事務系
内定
- Q. 趣味・特技をご記入ください。
-
A.
趣味はドライブで、休日には友人や家族とよく出掛ける。車移動の場合、目的地以外にも気軽に立ち寄れることが魅力で、偶然訪れた場所での景色や人との出会いはかけがえのない思い出になっている。また、プロの運転手である父親よりも運転が上手くなることを目標としており、スムーズな...続きを読む(全308文字)
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三菱自動車工業株式会社
技術系
内定
- Q. 学生時代に最も力を入れて取り組んだテーマを一つ上げてください。（５０文字以下） 「目標設定」、「最も苦労したこと」、「成果」の観点を交え、教えてください。（２００文字以下）
-
A.
○○部の活動で関西べスト〇を目指したこと
○○部の活動で関西ベスト〇を目標として活動しました。チームには監督はおらず、入部する新入生は初心者が多く、細かな技術の習得が困難であるという状況に苦労しました。仲間と相談し「走る」「過程の少ない」といった簡単な練習を中心...続きを読む(全219文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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三菱自動車工業株式会社
事務系
内定
- Q. ・学生時代に力を入れたテーマを教えてください。 テーマ（1） 50文字以下
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A.
無印良品のアルバイトで商品紹介の企画及び運営を行い、ブログのフォロワーを増やしたこと。続きを読む(全43文字)
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三菱自動車工業株式会社
技術系
内定
- Q. 学生時代に最も力を入れて取り組んだテーマを1つ挙げてください。（50文字以下）
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A.
高専時代から大学にかけての学業と課外活動の両立続きを読む(全23文字)
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三菱自動車工業株式会社
開発職
通過
- Q. 学生時代に最も力を入れて取り組んだテーマを1つ挙げてください。 50文字以下
-
A.
スポーツカーを制作するサークルで、未経験の解析ソフトウェアを自ら学んで利用する経験続きを読む(全41文字)
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三菱自動車工業株式会社
技術系総合職
内定
- Q. 学生時代に最も力を入れて取り組んだテーマを1つ挙げてください。（50文字以下） ※コロナ禍で自分なりに工夫したことも可 また、上記のテーマにおいて、あなたがどのような取り組みをしてきたのか 「目標設定」、「最も苦労したこと」、「成果」の観点を交え、教えてください。（200文字以下）
-
A.
○○部での関東大会決勝進出
○○部で関東大会決勝に団体で進出することを目標としました。当部はほとんどが初心者で、他大学よりも技術不足であったことに苦労しました。そこで、練習の動画を撮影して共有し、各部員の様子を「○○○○」することで、○○○○を行えるようにしまし...続きを読む(全209文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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三菱自動車工業株式会社
営業職
通過
- Q. 学生時代に力を入れたテーマを教えてください
-
A.
給付型奨学金へ向けての勉学 続きを読む(全14文字)
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三菱自動車工業の インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
三菱自動車工業株式会社
技術職
通過
- Q. あなたの専攻・研究内容もしくは、研究内容が未定の場合は、「計画、または現時点で興味のある分野」をご記入ください。（200文字）
-
A.
◯◯エンジンからの◯◯排出量の低減を目指し、◯◯生成量を予測する数値シミュレーション技術の開発の研究を行っている。◯◯は大気汚染の原因の1つで、低◯◯燃焼技術の確立に向けた高精度シミュレーション技術が求められる。現時点では温度について正確に予測可能であるが、◯◯に...続きを読む(全182文字)
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三菱自動車工業株式会社
総合職
通過
- Q. 応募動機200字以内
-
A.
私は貴社のことをもっとよく知り、自己成長に繋げたいという理由でオープンカンパニーに応募しました。私は環境に配慮した車の開発に携わりたいと考えています、中でも電気自動車のパイオニアとして業界をリードしている貴社のオープンカンパニーを通じて、実際に現場で活躍されている...続きを読む(全187文字)
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三菱自動車工業株式会社
事務系総合職
通過
- Q. 部活動、クラブ、サークル等、ご自身が所属するコミュニティにおける成功・失敗経験について教えてください。
-
A.
高校時代のラグビー部では、2年生の時は先輩に従って言われた通りのプレーをすることが多く、結果が出せなかったので仲間からの試合内での信頼は少なかったです。しかし、3年生になってからは自分でラグビーの戦術や動画を見て、トライを取れる人を真似したり、練習でも様々に工夫し...続きを読む(全200文字)
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三菱自動車工業株式会社
総合職
通過
- Q. 部活動、クラブ、サークル等、ご自身が所属するコミュニティにおける成功・失敗経験について教えてください。
-
A.
私はイベントスタッフとして、お客様対応業務の効率化に成功した。しかし、物販の列整理や売り切れ情報の広報がうまくいかずにお客様からクレームをいただいた。そこで、会場の広さ故の情報の錯綜が課題だと考え、密に連絡をとり合うことで、物販状況の正確な共有を徹底した。また、動...続きを読む(全200文字)
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三菱自動車工業株式会社
技術職
通過
- Q. あなたの専攻・研究内容もしくは、研究内容が未定の場合は、「計画、または現時点で興味のある分野」をご記入ください。（200文字）
-
A.
○○を活用したワクチンの有効性というテーマで研究に取り組みました。現在、ワクチンの大半は注射製剤であるためワクチン接種に医療従事者が必要となる技術的問題などが発生します。そのため発展途上国ではワクチンが浸透しにくいという課題を有しています。そこで、○○を利用した「...続きを読む(全191文字)
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三菱自動車工業株式会社
技術系
通過
- Q. あなたの専攻・研究内容もしくは、研究内容が未定の場合は、「計画、または現時点で興味のある分野」をご記入ください。（200文字以下）
-
A.
私は生命科学を専攻しており、研究内容は、シアノバクテリア由来Starch Branching Enzyme （SBE）の分子動力学（MD）シミュレーションによる構造解析に関する研究を行なっておりま す。解析を通して、時間経過と共に立体構造の変化具合を捉えることがで...続きを読む(全199文字)
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三菱自動車工業株式会社
研究開発
通過
- Q. あなたの専攻・研究内容もしくは、研究内容が未定の場合は、「計画、または現時点で興味のある分野」をご記入ください。200文字以下
-
A.
〇〇について研究しています。現在実用化に至っているものは〇〇を使用しているため、〇〇といった危険性を孕んでいます。そこで〇〇を用いた〇〇が着目されています。〇〇は〇〇に富むため将来有望な〇〇ですが、〇〇という問題があります。そこで私は〇〇ことでこの問題の解決を試み...続きを読む(全137文字)
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三菱自動車工業株式会社
技術職
通過
- Q. 研究内容
-
A.
私の研究は回転デトネーションエンジンというエンジンに関する研究です。衝撃波を伴った高速な燃焼としてデトネーションという現象があり、それを利用しているのが回転デトネーションエンジンです。このエンジンは構造が単純で、さらに理論熱効率が高いという利点があります。そこでエ...続きを読む(全176文字)
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三菱自動車工業株式会社
総合職
通過
- Q. あなたの専攻・研究内容もしくは、研究内容が未定の場合は、「計画、または現時点で興味のある分野」をご記入ください。 200文字以下
-
A.
私は、偏平型モータの構造を変更し、その特性変化の解析を行っています。従来型のモータは円筒形であり、高出力化と小型化の両立は難しいとされてきました。そこで、円盤状の偏平型モータのコイルの巻き方を変更することで、従来型に比べて小型化・高出力化ができるものを提案し、
...続きを読む(全202文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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三菱自動車工業株式会社
【事務系】インターンシップ
通過
- Q. 部活動、クラブ、サークル等、ご自身が所属するコミュニティにおける成功・失敗経験について教えてください。
-
A.
友人と新たなバトミントンサークルを作ろうと奮起したが失敗した。契機は大学内に100人超えの大人数サークルしかなく馴染むことが困難なためだ。私はこの経験で（１）人を集める楽しさ（２）組織運営の難しさを学んだ。（１）は当初2人で始め最終的には14人まで到達した。自分が...続きを読む(全200文字)
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三菱自動車工業の みんなの就活速報
会員番号:1961771さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 5人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- 学生時代のエピソード
とくになし
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会員番号:1495180さん / 文系
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
ざつだんべーすだったがするどいしつもんもあったのでしっかりとじゅんびするべき
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会員番号:2391006さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
和やかです
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会員番号:1909166さん / 理系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
ガクチカの深堀が大半を占めていた。
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会員番号:1909166さん / 理系
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
ガクチカの深堀が大半を占めていた。
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会員番号:1694578さん / 理系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
とくになし
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会員番号:1986342さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 3人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
とてもやさしい
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会員番号:1909166さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード
とくになし
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会員番号:1896250さん / 文系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
優しいがすごく深ぼられる
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会員番号:1823961さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
熱意をお伝えできたのが良かったと思います。
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※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
三菱自動車工業の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 3.1
- やりがい
-
2.9
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
3.0
- 福利厚生
-
3.7
- 成長・将来性
-
2.7
- 社員・管理職
-
2.7
- ワークライフ
-
3.8
- 女性の働きやすさ
-
3.9
- 入社後のギャップ
-
2.8
- 退職理由
-
2.7
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
三菱自動車工業の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.6
- やりがい
-
3.9
- 年収・評価
-
3.4
- スキルアップ
-
3.6
- 福利厚生
-
3.6
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
3.5
- ワークライフ
-
3.5
- 社風・文化
-
4.0
- 女性の働きやすさ
-
3.9
- 入社後のギャップ
-
3.7
- 入社難易度
-
3.2
- おすすめ度
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3.7
三菱自動車工業の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2020年頃
投稿日：2024年11月6日【良い点】
基本的に法令を無視した残業は無いです。
繁忙期で45時間を超えることは年に数回ありますが、基本は45時間を超えないようにマネージャーから指示は...続きを読む(全200文字)
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在籍時期：2017年頃
投稿日：2024年11月6日【良い点】
休みも取りやすくとても働きやすい環境です。とてもおすすめです。残業も融通が効く環境なのでありがたいです。続きを読む(全58文字)
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在籍時期：2017年頃
投稿日：2024年11月6日【良い点】
福利厚生が充実していて働きやすくてとてもよかったです。住宅補助が半分出ているのでとても助かりました！続きを読む(全56文字)
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在籍時期：2017年頃
投稿日：2024年11月6日【良い点】
入社前は教育面で期待していたのですがOJT含め教育してくださるので成長できました。新人期間以降も気楽に聞ける環境なので感謝です。続きを読む(全70文字)
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在籍時期：2021年頃
投稿日：2024年11月5日【良い点】
就活の面接から感じていた点ですが、皆さん人がよいです。その点は入社しても変わらず、皆さん人が良く人間関係で困ったことはありませんでした。続きを読む(全74文字)
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在籍時期：2021年頃
投稿日：2024年11月5日【良い点】
財閥系の大企業ですが、女性の管理職（マネージャー）もいらっしゃり、比較的若い方で管理職になっている方もいました。
The昔ながらの大企業からは...続きを読む(全102文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年10月22日【良い点】
全社向けに決算説明会などが開かれるし、社員同士でも話にあがるので事業の現在地や経営層が何を考えているかを意識しやすい。続きを読む(全65文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年10月22日【良い点】
ベネフィットステーションが使えるので、映画や食事、買い物などで割引が効くことが多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
社食がありま...続きを読む(全98文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年10月22日【良い点】
直接開発に携わっていないとしても、自社の製品を町中で見かけることができるのは嬉しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署やグループの...続きを読む(全119文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年10月22日【気になること・改善したほうがいい点】
リモートワークの制度はあり出社日数は半分ほどで済みますが、オンラインコミュニケーションが活発ではない。続きを読む(全71文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
三菱自動車工業の 学生の口コミ・評判
投稿日： 2024年10月18日
特に新興国市場での事業展開に力を入れているとのことで、現地のニーズに合わせた製品開発や営業活動を通じて、グローバルな視点でキャリアを築けるのが魅力だと社員...続きを読む(全92文字)
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投稿日： 2024年10月18日
電気自動車技術の普及に注力しているようで、持続可能なモビリティの未来に向けた取り組みを行っているそうです。ASEANを中心とした新興国市場での強みを活かし...続きを読む(全124文字)
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投稿日： 2024年10月18日
グローバルに活躍できる機会が多いことから、実績や貢献度に応じた評価制度があり、社員の方々は頑張れば認められる環境だと感じていました。続きを読む(全66文字)
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投稿日： 2024年10月18日
グローバルかつ少数精鋭の組織だそうで、チャレンジ精神を重視する文化があるようです。新興国市場への積極的な展開からも、挑戦を恐れない企業文化が感じられると社...続きを読む(全89文字)
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投稿日： 2024年10月18日
投稿日： 2024年08月13日
投稿日： 2024年08月13日
EVへの移行に世界が足踏みをしている中、PHEVに強みを持つ三菱自動車工業はさらなる事業成長が見込めると考える。続きを読む(全56文字)
＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／
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投稿日： 2024年08月13日
投稿日： 2024年08月13日
投稿日： 2024年08月13日
三菱自動車工業の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
三菱自動車工業の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
三菱自動車工業の 会社情報
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1970年4月 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 従業員数 | 28,982人 |
| 売上高 | 2兆7895億8900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤隆雄 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
| 平均年齢 | 42.1歳 |
| 平均給与 | 786万円 |
| 電話番号 | 03-3456-1111 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1130271
三菱自動車工業の 業績データの推移
三菱自動車工業株式会社の2024年3月期
- 売上高
- 2兆7895億8900万円
- 営業利益
- 1909億7100万円
| 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
（円）
|
1兆9381億2300万 | 1兆8562億7900万 | 1兆9284億4300万 | 2兆2015億2400万 | 2兆4544億7000万 |
|
純資産
（円）
|
7883億6300万 | 5252億5100万 | 6303億100万 | 8303億7600万 | 1兆444億5600万 |
|
売上高
（円）
|
2兆2702億7600万 | 1兆4554億7600万 | 2兆389億900万 | 2兆4581億4100万 | 2兆7895億8900万 |
|
営業利益
（円）
|
127億8800万 | - 953億2100万 | 873億3100万 | 1904億9500万 | 1909億7100万 |
|
経常利益
（円）
|
- 38億4300万 | - 1052億300万 | 1009億6900万 | 1820億2200万 | 2090億4000万 |
|
当期純利益
（円）
|
- 257億7900万 | - 3123億1700万 | 740億3700万 | 1687億3000万 | 1547億900万 |
|
利益余剰金
（円）
|
----
|
----
|
----
|
----
|
----
|
|
売上伸び率
（％）
|
- 9.72 | - 35.89 | 40.09 | 20.56 | 13.48 |
|
営業利益率
（％）
|
0.56 | - 6.55 | 4.28 | 7.75 | 6.85 |
|
経常利益率
（％）
|
- 0.17 | - 7.23 | 4.95 | 7.4 | 7.49 |
※参照元：NOKIZAL
