
UDトラックス株式会社
- Q. 保有資格・スキル
-
A.
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UDトラックス株式会社
UDトラックス株式会社の社員・元社員による総合評価は3.0点です(口コミ回答数583件)。ESや本選考体験記は19件あります。基本情報のほか、UDトラックス株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出したUDトラックス株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出したUDトラックス株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。

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社会への大きな影響を与える仕事に就きたいという強い思いから、貴社への興味が湧きました。商用車業界は、物流を通じて社会のあらゆる面に影響を及ぼす重要な役割を担っています。この業界で、特に貴社が持つ開拓精神とボルボグループとの連携は、世界的な規模で社会貢献を果たす強力...続きを読む(全639文字)

私の強みは、行動が迅速で思考が正確なことです。高校時代には、◯◯においてリーダーシップを発揮しました。部員をまとめ、目標を達成するためにはどのような手段を取るべきかを即座に考える能力や、必要な行動を迅速に実行することの重要性を学びました。大学では、◯◯の責任者とし...続きを読む(全371文字)

私は挑戦することや、改善することが得意です。大学では体育会〇〇部に所属していました。○○部の訓練では安全最優先で活動を行っています。小さなミスが大きな事故につながり、最悪の場合死傷者を出してしまうことがあります。安全最優先を達成するために、訓練中に生じ
た小さな...続きを読む(全408文字)

私の就活の軸は質の高い製品を提供通じて、人々の生活の質を向上させたいと考えることです。トラック、バスなどの大型車は毎日 で運転するわけではありませんが、社会を支えてくれているものです。例えば、多くの人がバスで移動していますし、トラックがな ければ、ネットショッピン...続きを読む(全392文字)

留学生支援事業において、入試課で入試担当をしました。留学生数を増やしたいという学校の目標を実現するため、留学生たちにアンケート調査し、そこで得た回答をもとに、私は担当教師に日本語学校や予備校に行き相談会を行う際は、スライドに学校の紹介より留学生たちが本当に関心のあ...続きを読む(全296文字)

私は大学から新しい競技に挑戦したいという思いから、学生時代ライフル射撃部に所属し、標的射撃に取り組んだ。射撃は自分の体の揺れを極限まで抑え、精神を集中させ的を狙う静的スポーツであり、体力だけでなく自分と向き合う力が必要で、自分のプレーを客観的に分析する力、失敗に動...続きを読む(全299文字)

大学では、Ⅰ部体育会スキー部に所属しています。
また、2017年3月から一か月...続きを読む(全86文字)

私の強みは『達成力』です。それはZ会での事務アルバイトから示すことができます。私の配属先では、生徒管理業務の達成率が5年連続20%を下回っており、永年の課題でした。その生徒管理業務に対して改革を行い、達成率を100%まで向上させました。まず私は先輩後輩や社員から聞...続きを読む(全408文字)

途中で逃げださない忍耐力と継続力に自信があります.小学3年生から現在までバスケットボールを続けています.ミニバス時代,コーチが厳しく丸一日ずっと走り込みの練習もありました.ここで逃げてたまるか!逃げる自分かっこ悪いと思うことで辛い瞬間も乗り越えてきました.また,つ...続きを読む(全324文字)

自動車業界や商用車業界にもともと興味があり、オンラインではなく実地開催のものを探していた。そしたらたまたま見つけた。名前しか知ら...続きを読む(全135文字)

このインターンシップでは、会社説明やグループワークだけでなく、実際にトラックに試乗する機会があったため、参加した。自動車業界を志望する中で、乗用車の乗り比べは可能であるが、中型や大型車の自動車免許が必要なトラックは街中で走ることができないため乗ってみたい思いで申し...続きを読む(全136文字)

このインターンシップでは、会社説明やグループワークだけでなく、実際にトラックに試乗する機会があったため、参加しました。自動車業界を志望する中で、乗用車の乗り比べは可能であるが、中型や大型車の自動車免許が必要なトラックは街中で走ることができないため、貴重な機械である...続きを読む(全138文字)

もともと車が好きで、特にトラック等大型の商用車に興味があったこともあり、商用車の生産に携わりたいとい考えていた。その中で商用車メーカーのインターンに参加したいと思うようになり、中でも会社や業界理解だけでなく、大型トラックの運転体験ができるこのインターンに参加して実...続きを読む(全173文字)

もともと輸送機器メーカーに興味があり、実際に働いている社員から話を聴く機会が欲しいと感じていたから。
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年12月31日【良い点】
定期的な研修や部署内でのスキルアップみたいなものもある
【気になること・改善したほうがいい点】
部署内で成長意欲があっても結局人手不足からなか...続きを読む(全200文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年12月26日【良い点】
基本給は周りより低めだが、残業がかなり多い(45〜70)為一般の同年代の平均年収よりはいい収入を得られてると思う。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全208文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年12月26日【良い点】
大型車がそこそこ強いと思います。ここ十数年物価高や環境規制により車両価格が1.5倍程に急上昇してる為修理して長くトラックを使う顧客が増えている...続きを読む(全189文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年12月26日【良い点】
退職するときに溜まっていた有給は全て消化する事が出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
ガテン系とまでは行かないけど体力勝負な仕事な...続きを読む(全136文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年12月11日【気になること・改善したほうがいい点】
UDトラックスで働いてみて思ったのは、業務量の波が大きいところです。落ち着いている日は普通なんですが、繁忙期や突発...続きを読む(全340文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年12月11日【気になること・改善したほうがいい点】
退職理由としては、仕事自体が嫌いというより、働き方や環境とのミスマッチを感じる場面が増えたことが大きいです。大型車...続きを読む(全326文字)
在籍時期:2010年頃
投稿日:2025年12月5日【良い点】
専門的な知識は上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間、拘束時間が多い、整備では寝てる時や休みの日に電話がかかってきて、なかな...続きを読む(全82文字)
在籍時期:2010年頃
投稿日:2025年12月5日【良い点】
悪い人はおらず、みんないい人なので、チームで働くのは楽しい...続きを読む(全77文字)
在籍時期:2010年頃
投稿日:2025年12月5日【良い点】
事務員さんか、部品課であれば、女性は活躍できるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性社会、事務員さんしか女性がいない。女...続きを読む(全94文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年12月1日【良い点】
いい点は大企業であるが故にローン審査に通らないことがまずないって事ぐらいです。
自動車メーカーなのでそこそこ賞与もいいですし、対して苦労はしな...続きを読む(全202文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2025年05月12日
トラックはお客様の仕事に直結している商品なので、安全性や信頼性を追...続きを読む(全73文字)
投稿日: 2025年05月12日
日本企業特有の伝統を重んじる風土と、外資系企業のような変革を受け入れる...続きを読む(全76文字)
投稿日: 2025年05月12日
初任給は業界の...続きを読む(全20文字)
投稿日: 2025年05月12日
住宅補助がかなり手厚い。...続きを読む(全31文字)
投稿日: 2025年05月12日
国際色豊かなため、グ...続きを読む(全26文字)
投稿日: 2025年05月12日
言語の勉強会が開催されているため、...続きを読む(全41文字)
投稿日: 2025年05月12日
日本企業特有の伝統を重んじる風土と、外資系企業のよ...続きを読む(全56文字)
投稿日: 2025年05月12日
面接官であったマネージャーの人の中にも女性の方がい...続きを読む(全57文字)
投稿日: 2025年05月12日
経営陣の中にはいすゞから出向でUDトラックスに来ている人も...続きを読む(全65文字)
投稿日: 2023年05月30日
【社員から聞いた】商用車という人々の暮らしに近いものを作ること...続きを読む(全69文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
| 会社名 | UDトラックス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ユーディートラックス |
| 設立日 | 1935年12月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 6,371人 |
| 売上高 | 4057億7800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 伊藤公一 |
| 本社所在地 | 〒362-0046 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 |
| 電話番号 | 048-781-2301 |
| URL | https://www.udtrucks.com/japan |
| 21年12月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
(円)
|
3844億3500万 | 3801億8400万 | 3288億5800万 | 3408億9700万 | 3621億8800万 |
|
純資産
(円)
|
326億5000万 | 341億4300万 | 302億9500万 | 297億2500万 | 352億1300万 |
|
売上高
(円)
|
2686億700万 | 711億5500万 | 3278億3900万 | 3421億1800万 | 4057億7800万 |
|
営業利益
(円)
|
13億3300万 | - 5億9800万 | 7億9300万 | - 10億9700万 | 70億500万 |
|
経常利益
(円)
|
40億8600万 | 20億8900万 | - 4億3300万 | - 6億1600万 | 58億7700万 |
|
当期純利益
(円)
|
20億1700万 | 15億6300万 | - 40億8500万 | - 2億8500万 | 45億8800万 |
|
利益余剰金
(円)
|
- 473億2300万 | - 457億6000万 | - 498億4600万 | - 2億8500万 | 43億300万 |
|
売上伸び率
(%)
|
10.55 | - 73.51 | 360.74 | 4.36 | 18.61 |
|
営業利益率
(%)
|
0.5 | - 0.84 | 0.24 | - 0.32 | 1.73 |
|
経常利益率
(%)
|
1.52 | 2.94 | - 0.13 | - 0.18 | 1.45 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。