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トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車のインターン対策・内定直結・優遇

トヨタ自動車株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。トヨタ自動車株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。

トヨタ自動車の インターン

トヨタ自動車の インターンの評価

評点をもっと見る
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総合評価
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総合評価
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総合評価
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業界理解
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メンターのコミット
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内定直結度
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トヨタ自動車の インターンの内容(59件)

24卒 夏インターン

2022年9月開催 / 2日 / パワートレイン系制御コースオンラインイベント
24卒 | 非公開 | 男性
一日目:カーボンニュートラルに関するグループワーク 二日目:MATLABを用いたEV制御に関するワーク

カーボンニュートラルに関するグループワークで、現在の自動車がすべてEVになり、その電力を太陽光発電ですべて賄うためにはどれくらいの大きさの太陽光電池が必要...続きを読む(全250文字)

24卒 冬インターン

2023年2月開催 / 1日 / 技術系1day仕事体験
24卒 | 非公開 | 女性
Giving shape ~新たな”幸せ”を生み出すモノづくり体感ワークショップ~

初めの課題についての簡単な説明と企業オリジナルのシステムの使い方を練習する。ブレイクアウトルームに分かれて、工場ラインから得た現場の声をもとに、どの工程を...続きを読む(全109文字)

24卒 夏インターン

2022年9月開催 / 1日 / 総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
シュミレーションゲームを通じて、自分たちで未来のトヨタ自動車を動かす。

最初からすぐにグループに分かれゲームが始まった。ゲームは2時間半ほどで終わり、その後全体で結果発表が行われた。最後に、社員の方が1名いらっしゃって、座談会...続きを読む(全83文字)

22卒 冬インターン

2021年2月開催 / 1日 / 事務系
22卒 | 慶應義塾大学 | 男性
各部署の5年ごとの事業計画の立案

最初に企画・販売促進・カスタマーファースト·調達・生産管理・人事の6部門ヘランダムに割り当てられ、部門ごとにグループワークを行う。その後、部門を越えて議論し、最終決定を行う。結果発表の後、フィードバックをもらう。

続きを読む

22卒 冬インターン

2021年1月開催 / 1日 / 技術職
22卒 | 豊橋技術科学大学大学院 | 男性
既存車種の改良

最初に自動車業界の現状についての説明やトヨタ自動車の説明。その後、グループワークのテーマについて説明され、グループワークを実施した。その後、グループ内での結論を全員に対して発表した。

続きを読む

トヨタ自動車の インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
24卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 技術系1day仕事体験

トヨタ自動車でITを活用している事例は自動運転だけだと思っていたが、このインターンシップを通して、工場のラインの最適化にもIT技術を活用していると知って、...続きを読む(全122文字)

いいえ
24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / 総合職

インターンシップを通じて志望度が上がったわけでもなく、下がったわけでもなかった。トヨタ自動車の規模間や取り組みに興味を持ち、志望しているが、そのようなこと...続きを読む(全146文字)

はい
22卒 / 豊橋技術科学大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

志望度が上がった理由は、やはり世界一の環境で働くということの楽しさやむずかしさを体感することができ、非常に魅力的な環境であったと感じたから。また、福利厚生が手厚く、社員の方々も社交的な方が多かったため、この企業で働ければ非常に楽しく働くことができそうだと感じたから。

続きを読む
いいえ
22卒 / 慶應義塾大学 /
冬 / 1日 / 事務系

自分自身の就活の軸として、若いうちから裁量権をもって働きたいということがあったが、インターンシップを通して、トヨタ自動車は社員の方で全く若者が出てこず、やはり若いうちからの裁量権はないと感じたから。まさに日本型の年功序列型の企業という社風であった。

続きを読む
はい
24卒 / 非公開 /
夏 / 2日 / パワートレイン系制御コースオンラインイベント

研究で使われているツールを実際に業務で使用していることから、研究のスキルを活かして業務ができると感じ、完成車メーカーでそれができると思ったから。
モノづ...続きを読む(全135文字)

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インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
22卒 / 豊橋技術科学大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

インターンシップで優秀な成績を残し、人事の方の目に留まれば、マッチング面談に招待されると聞いた。そのため、インターンシップに参加し、積極的に行動すれば選考で有理になると考えられる。

続きを読む
いいえ
22卒 / 慶應義塾大学 /
冬 / 1日 / 事務系

特にインターンシップ参加者限定のイベントなどがなかったからである。しかし、インターンシップに参加することは有利にならないが、参加しないことは不利になるのではないかと考える。

続きを読む
いいえ
24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / 総合職

インターンシップ後のフォローは無く、人事の社員が1人も参加していないことから、参加履歴などは残るかもしれないが、参加することによる優遇は無いように思われる...続きを読む(全87文字)

いいえ
24卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 技術系1day仕事体験

1dayのインターンシップということもあり、日程も複数開催され、1回の参加学生の人数も多かった。そのため、直接社員や人事の方と関わる機会はなく、このインタ...続きを読む(全142文字)

いいえ
24卒 / 非公開 /
夏 / 2日 / パワートレイン系制御コースオンラインイベント

ESのみの選考であったので、参加人数が単に多いから。その後のメンターの方との交流を通じて志望度の高さをアピールできると更なるステップへ進むことができると感じた。続きを読む(全80文字)

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参加後の就職にどう影響したか

22卒 / 豊橋技術科学大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

インターンに参加する前は、自動車業界の他に重工系の企業も志望していた。その中でも、規模の大きな企業を志望しており、重工系では川崎重工や三菱重工を志望し、インターンシップに参加した。働く際には、多くの人の役に立つ仕事がしたいと考えており、そのためにもインフラを支える重工系を志望していた。自動車業界では、トヨタ自動車のみを志望していた。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

インターンシップに参加した後、特に志望企業や志望業界に変化はなかった。想像していた通り、トヨタ自動車で働くということは非常にやりがいがあり、待遇面でもかなり高水準だと思ったからである。しかし、規模が大きい会社ゆえの意思疎通の難しさなども感じたため、インターンシップ参加後は、企業の規模にとらわれずに企業研究を行うようになった。

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22卒 / 慶應義塾大学 /
冬 / 1日 / 事務系
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

インターンシップ参加前は、基本的に不動産や広告、コンサル、ITなど、ほとんど業界を絞らずに就職活動をしていた。インターンシップ参加後は、メーカーに興味をもつようになった。特に、トヨタ自動車などに代表されるような、影響力が大きく、人々の暮らしに直結するような商品を販売しているメーカーに興味を持つようになった。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

インターンシップ参加前は、日本のトップグローバル企業、さらに日本企業らしい年功序列の会社であるというイメージがあった。インターンシップ参加後も、そのイメージは変わらなかった。ただ、企業としてやはり日本の誇りを背負っているということは多くの人の話を聞く中で感じることが多く、素晴らしい企業であると感じた。

続きを読む
24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / 総合職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

インターンシップ参加前から車が好きだからという単純な理由で自動車業界を志望していた。また、大学で金融を学んでいることから金融業界も志望している。好きなこと...続きを読む(全175文字)

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

日本で最も大きい会社であるトヨタは、想像していた通りに、学生からも人気な企業であることを感じた。志望している人のレベルは高く、自分はそのレベルに達していな...続きを読む(全179文字)

24卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 技術系1day仕事体験
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

大学で学んだITやAIの技術や知識を活用できる職種のある企業を中心に見てた。そのため、特に業界は絞らず、自動車、食品、薬品、インフラ、IT、電気製品、通信...続きを読む(全155文字)

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

トヨタ自動車は大企業であり、ITの技術を活かした事業もたくさん行なっていると思っていた。中には自動運転やAIを用いた異常検知などの技術を導入しているという...続きを読む(全151文字)

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トヨタ自動車の インターン当日の感想

参加して学んだこと

22卒 / 豊橋技術科学大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

グループワークにおいて、実際に仕事をするような感覚で他部署と連携を取りながら進める必要があったため、連携がいかに大切かを学ぶことができた。また、実際の仕事の流れを体験することができ、自動車業界、特に完成車メーカーで働くということが意識することができた。

続きを読む
22卒 / 慶應義塾大学 /
冬 / 1日 / 事務系

インターンシップに参加したから学べたことは2点ある。1つ目は、トヨタ自動車がもつ各部署の役割や働き方だ。部署説明やグループワークを通じて、6つの部署の具体的な役割を理解できた。2つ目は、参加学生のレベルの高さだ。抽選でありながら、積極的に頭のきれる発言をする人が多かった。

続きを読む
24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / 総合職

短い時間ではあったが、自動車業界で働くことの具体的なイメージが湧いてきたため、参加してよかったと思う。自分の部門内での連携だけにとどまらず、他部門との連携...続きを読む(全149文字)

24卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 技術系1day仕事体験

工場のラインを最適化するための改善案を出す際は、自分が担当している工程のことだけを考えるのではなく、工場のライン全体で議論し、お互いの利益の相互作用まで考...続きを読む(全126文字)

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参加して大変だったこと

22卒 / 豊橋技術科学大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

オンラインでの実施であり、また、内容的にも配布された資料を確認しつつ行う内容であったため、難しかった。また、グループワークを実施する中で、同じグループ内の他チームと連絡を取る必要があったが、対面で話すことができなかったため、情報の共有や議論などがやりずらかった。

続きを読む
22卒 / 慶應義塾大学 /
冬 / 1日 / 事務系

インターンシップで大変だったことは、部署ごとのグループワークだけではなく、他の部署のグループワークに飛び込み参加して、議論を交わさなければならなかったことだ。自分の部署の情報を与えながら、他の部署の情報を自分の部署に適切に引きだすことは、非常に難易度が高かった。

続きを読む
24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / 総合職

短い時間の中で多くの資料を読み取り、同じ部門グループの人たちと話し合い、さらにそこから他部門の人たちと話し合う必要があったため、ワーク中は忙しかった。また...続きを読む(全130文字)

24卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 技術系1day仕事体験

工場の生産ラインについての新しい知識、オリジナルのシステムの使い方を理解するのが難しく、議論を始められるまでに時間がかかってしまった。システムに慣れてコツ...続きを読む(全129文字)

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印象的なフィードバック

22卒 / 豊橋技術科学大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

会社説明の段階から、「チームワーク」や他部署との連携についての重要性を説明されていた。グループワーク後のフィードバックにおいても、他部署と連携しながら仕事をしていくことの大切さを説明された。

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22卒 / 慶應義塾大学 /
冬 / 1日 / 事務系

社員とは、グループワーク前の全体説明やグループワーク後の全体的なフィードバック、座談会などで交流があった。インターンシップを通じて、少人数での交流はほとんどない。

続きを読む
24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / 総合職

インターンシップ最後の座談会で1名の社員さんに質問する機会があったが、それまでは社員ではない司会者が私たちのワークを運営していた。座談会でなんでも聞ける雰...続きを読む(全96文字)

24卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 技術系1day仕事体験

各グループのブレイクアウトルームに社員が巡回し、ディスカッションの様子を見ていた。得点発表の後に各グループの様子について、簡単なフィードバックがあった。1...続きを読む(全144文字)

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トヨタ自動車の 選考対策

直近のインターン選考フロー

24卒 夏インターン
一日目:カーボンニュートラルに関するグループワーク 二日目:MATLABを用いたEV制御に関するワーク
選考フロー :
  • エントリーシート
実施時期 : 2022年9月開催 / 期間 : 2日間 / 職種 : パワートレイン系制御コースオンラインイベント

参加人数 : 30人

参加学生の大学 :

東大などの国公立、早慶などの私立が多かったと感じている。私のような地方国公立でも参加できた。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ

24卒 冬インターン
Giving shape ~新たな”幸せ”を生み出すモノづくり体感ワークショップ~
選考フロー :
  • 応募
実施時期 : 2023年2月開催 / 期間 : 1日間 / 職種 : 技術系1day仕事体験

参加人数 : 60人

参加学生の大学 :

理系の院生が多い印象は受けたが、国公立私立問わず、様々な大学の方が参加していた。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ

24卒 夏インターン
シュミレーションゲームを通じて、自分たちで未来のトヨタ自動車を動かす。
選考フロー :
  • 応募
実施時期 : 2022年9月開催 / 期間 : 1日間 / 職種 : 総合職

参加人数 : 50人

参加学生の大学 :

東大京大など全国の難関国公立大学が6割、早慶3割、MARCH1割

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ

インターンES

24卒 インターンES

技術系
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. 本イベントでやりたいこと,学びたいこと(400)
A. A. 私はシャシー分野についてより深く学び,理解することで貴社での働くイメージをより具体化したいと考えています.以前貴社のイベントに参加した際に先輩社員の方が「自分の関わった車が街で走っていて,乗っている人達が笑顔だった時にとてもこの仕事をやっていてよかったと感じた.」...続きを読む(全400文字)

24卒 インターンES

総合職
24卒 | 同志社大学大学院 | 男性
Q. 研究テーマ
A. A. Mg合金の耐食性に及ぼす組織の影響を、体系的に評価することに取り組んでいます。様々な加工法でMgの試験片を作製し、その試験片の耐食性に与える組織の影響を、統計的手法や機械学習を用いて調べています。続きを読む(全98文字)

24卒 インターンES

技術職
24卒 | 非公開 | 女性
Q. インターンシップでやりたいこと/学びたいことを教えてください。(400字以内)
A. A. EV充電時のEMC性能の計測技術開発を行いたいです。貴社との共同研究における車載ミリ波レーダーにおける人体ばく露の評価法を解析検討にて、バンパやエンブレムの影響で電磁界の広がりが異なる車特有の課題があり、EMC評価法のクライテリアを決める難しさを感じました。また、...続きを読む(全393文字)

22卒 インターンES

総合職
22卒 | 東京理科大学大学院 | 男性
Q. ⽇の座談会で知りたいこと・聞きたいことを教えて下さい
A. A.
世界を代表する企業である貴社の社員の⽅々がどのような考え⽅・環境のもと研究を⾏っておられるのかを少しでも感じ、⾃分との違いを認識したいです。また具体的な内容としまして、どのような研究テーマをどれほどの規模で⾏っているのか、研究を⾏う上での喜びや困難、技術者視点からの貴社ならではの特徴など、実際に働いておられる社員の⽅々の⽣の声に触れることで貴社の雰囲気を感じるとともに⾃分の成⻑に繋げられる経験にしたいです。 続きを読む

22卒 インターンES

技術系総合職
22卒 | 立命館大学大学院 | 男性
Q. 研究テーマについて教えてください。
A. A.
~水中ロボット分野~ 高水圧試験機の開発による深海での高水圧環境がソフトハンドに与える影響の解析 続きを読む

インターン面接

トヨタ自動車の 会社情報

基本データ
会社名 トヨタ自動車株式会社
フリガナ トヨタジドウシャ
設立日 1937年8月
資本金 6354億200万円
従業員数 70,710人
売上高 31兆3795億700万円
決算月 3月
代表者 豊田 章男
本社所在地 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地
平均年齢 40.0歳
平均給与 858万円
電話番号 0565-28-2121
URL https://global.toyota/jp/
NOKIZAL ID: 1130220

トヨタ自動車の 選考対策