この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
退職者が多くとても入れ替わりが激しかった。
自分も便乗して辞めていった感じ。
早朝から深夜までシフト制だったため、体がきつかった。
寝不足の日が多か...続きを読む(全177文字)
株式会社にしけい 報酬UP
株式会社にしけいの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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退職者が多くとても入れ替わりが激しかった。
自分も便乗して辞めていった感じ。
早朝から深夜までシフト制だったため、体がきつかった。
寝不足の日が多か...続きを読む(全177文字)
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募集には、契約社員やアルバイトでの雇用で正社員登用有り、頑張って正社員を目指していただける方募集となっているが、実際には正社員登用はほとんど行っておらず、...続きを読む(全150文字)
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空港で働ける点に魅力を感じたのと、接客ができると思い入社しました。
接客ができる点、たまに英語が使える点は入って良かったなと思いました。
ですが、待遇...続きを読む(全186文字)
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警備業はこれからどんどん需要が増していくと思います。
羽田空港の第一ターミナルの検査場全域を担当していましたが、規模が大きいのでなかなかほかの企業は参入...続きを読む(全153文字)
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空港検査業務に関してのことです。
空港で働くので最初は華やかなイメージがありました。また、検査員として権利もあると思っていました。
しかし、入社してみ...続きを読む(全165文字)
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係長と現場の社員に関しては距離が近いと思う。ただ、係長に当たり外れがあります。とても親身になって相談にのっていただける係長もいれば、仕事のことで相談しても...続きを読む(全164文字)
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大きな理由は、腰を痛めて業務に影響がでてしまったからです。
他には、拘束時間に対する給料の低さで生活に影響が出てしまったことです。支給された交通費でまか...続きを読む(全191文字)
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拘束時間がながいので、日がのぼる前に家を出て、日が暮れてから帰宅するが続くとプライベートな時間を有意義に過ごせない。休みは3勤務1休、もしくは4勤務1休だ...続きを読む(全172文字)
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研修期間はその人のできのよさに合わせられる。上下関係が厳しく、挨拶は体育会系。研修などは自分から積極的に申し込む形で、おおよそ1年ののちモニターの資格を取...続きを読む(全208文字)
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ボディチェックなど、女性は男性も女性も対応することができるため需要はかなりあるようでした。給与などの待遇も男性と女性で差はありません。
ただ、仕事内容的...続きを読む(全180文字)
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現金輸送業界自体が下火の為、企業はこの分野にはあまり力を入れていない、入れる気がないと思われる。よって、モチベーションをアップするような具体的な取り組みは...続きを読む(全161文字)
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有給に関しては他の社員との折り合いがあるので、必ずしも自分の休みたい日に休めるとは限りません。また、有給を使わないと半ば強制的に自分の休みたい日ではない日...続きを読む(全170文字)
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公休数が少ない、拘束時間が長いが給与に関しては少ないので、不満を持つ社員は多いです。独り身ならいいですが、家庭を持つとなるとやりくりしないときついです。
...続きを読む(全157文字)
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警備業務のイメージと違って社員の半数以上は女性です。なので、女性にとって仲間が多いので働きやすい環境にあります。また東支社ではありますが、班長職は会社の方...続きを読む(全185文字)
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警備業なので、どうしてもワークバランスは悪くなります。
拘束時間が1日12〜13時間ほどで、年度末になるにつれて拘束時間も実働も増えてきます。
公休に...続きを読む(全173文字)
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入社してから数年間は資格取得に向けて頑張ることで、モチベーションを保つことが出来ますが、資格も取り役職に就いてしまうと、モチベーションを保つことが難しいく...続きを読む(全167文字)
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まず、入社して2週間ほどの新人研修があります。まずは、1週間ほど座学で検査要領、接客スキル、警備に関する法律を学んだのち、現場現場に移り移ります。
現場...続きを読む(全168文字)
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トヨタのハイエースタイプの車を運転しますので車の運転はうまくなりますね。資格をとれば5千円とか1まんえんの手当てがつくから資格はとったほうがいいですね。で...続きを読む(全151文字)
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仕事のやりがいなどは特になく、強いて言えば万札を生で扱うことができお金もちの気分を味わえるのがいいかな。でも何年もやっていたら自分のお金じゃないからただの...続きを読む(全175文字)
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給料は手取り20万でした。月に残業30時間近くしての給料です。でも拘束時間長くて勤務時間の途中を抜かれたりしてますので実際はまだ多く働いています。ボーナス...続きを読む(全164文字)
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自分は現金輸送をしてました自分がいた支社では朝7時出社で勤務にもよりますが、夕方5時か残業2時間して7時までの勤務がありました。
自分の部署は上司がいい...続きを読む(全175文字)
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やはり警備業なので昇格しても給料が安いく、生活していく上で家庭を持つと経済的に厳しくなる。
そして、日によって朝が早かったり、夜遅くまでの勤務があったり...続きを読む(全160文字)
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私はこどものころから飛行機が大好きでした。にしけいは空港で働けるので飛行機好きのひとには最高の職場だとおもいます。空港ではたち仕事でありたちしごとに慣れな...続きを読む(全151文字)
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現金輸送ではライバル企業は、綜合警備保障、アサヒ、日通等がライバルであり、営業の方ではかなり攻勢をかけられている。現金輸送業務ではアサヒ等の小さい所から突...続きを読む(全236文字)
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女性の労働環境が整備されているとは、あまり思わない。空港警備ではベテラン社員が新人の女の子に手を出す事がしばしば。他の部署でも、男性にもお勧めできないが、...続きを読む(全185文字)
会社名 | 株式会社にしけい |
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フリガナ | ニシケイ |
設立日 | 1968年4月 |
資本金 | 7900万円 |
従業員数 | 3,794人 |
売上高 | 182億5564万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 大坪潔晴 |
本社所在地 | 〒812-0025 福岡県福岡市博多区店屋町5番10号 |
電話番号 | 092-281-8500 |
URL | https://www.nishikeinet.co.jp/home.html |
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