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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
2011年年末、羽田営業所の横乗り助手として勤めていました。
現在は、行っているかわかりかねますが、駐禁を切られないようにドライバーの横に乗って監視す...続きを読む(全236文字)
福山通運株式会社
福山通運株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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2011年年末、羽田営業所の横乗り助手として勤めていました。
現在は、行っているかわかりかねますが、駐禁を切られないようにドライバーの横に乗って監視す...続きを読む(全236文字)
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ドライバーとのコミュニケーションが重要、入社当初は喫煙可能だったが、現在は車内禁煙あり。会社内も喫煙所が作られそこでしか吸えない。事務の人は当たり障りの...続きを読む(全155文字)
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荷物が残ってしまっても全て支店の責任であり、運行を管理する係からは一切の助けがない。運送屋やのに荷物を残す事が当たり前になってしまい、責任感のない仕事を...続きを読む(全283文字)
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残念ながら期待できません。基本給が極端に低いので、当然基本給を基準に計算される賞与も少ないです。残業代を加えて漸く人並み以下の月収ですが、激務なのに残業...続きを読む(全201文字)
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事務職をしています。資格を取ると、資格手当がもらえます。運行管理資格で月1000円、通関士資格で月10000円。そのほかに衛生管理などがございます。総合...続きを読む(全157文字)
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結婚が決まると、退職を勧められた。
職業柄、言葉遣いの荒い人も多く、少しの事で、怒鳴られることもある。
本人自身が強いか、図々しい人しか、長く勤務は...続きを読む(全177文字)
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自分では働きやすく福利厚生も健康保険組合だったので、そこそこ良かったと思います。
しかし、パートタイマーだと、育休は取れませんね。妊娠すると辞めざるを...続きを読む(全155文字)
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社員が多く、担当する営業ドライバーも多かった。
個々人が獲得してくる取引先のフォローにも気を使う。
体育会系で明るく、厳しい職場でしたが、基本は仲が...続きを読む(全156文字)
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親切な人もいるにはいるが、あらくたい人も多いため、ある程度は気遣いや謙虚さは大事である。全員が全員イチから教えてくれるわけではないため、見て盗むという事...続きを読む(全167文字)
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求人には軽作業とはあったが荷物の重みはかなりのものだったので体力はかなりいる。だがそのおかげでかなり筋肉はつく。社員もそれなりにやり方や効率を教えてくれ...続きを読む(全153文字)
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かなり大きな寮が作業倉庫のすぐ傍にあるので比較的暮らしやすさはあるのではないかと思う。ドリンク自販機もそれなりに充実してる。非正規で雇われてたが仕事は絶...続きを読む(全158文字)
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給与に関しては、とても期待できるものではありません。勤務地、担当地域によって劇的に差が生じるため、入社時の運に左右される部分が非常に大きいです。
ちな...続きを読む(全206文字)
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勤務時間、特に拘束時間が長いため、就労日のプライベートはあまり期待できないと考えても差し支えありません。朝7時頃から夜の9時頃までほとんど休憩もとれず働...続きを読む(全165文字)
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セールスドライバーとして勤務しております。基本の集配業務は密接にお客様と関わる仕事ですので、コミュニケーションのセンスを磨くにはとてもよい仕事だと思いま...続きを読む(全174文字)
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本年度より本格的に取り扱い貨物の種類に制限を設け、貨物の小口化を推進することで路線便(運行便)の本数を減らし、運輸にかかるコストを大幅に削減しようとして...続きを読む(全414文字)
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福山通運は主に企業向けの荷物が多く、個人の宅配はあまりありません。正直配達を使うときに自社は使いたくないとも思っていたのでそういう評判が広がると利用する...続きを読む(全161文字)
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最初は求人の内容とは大きく違い、苦労しました。一般事務として入社しましたが、通常のドライバー業務も多く、イメージとは全然違いました。またノルマ?というか...続きを読む(全157文字)
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高校卒業して始めての就職で一から10まで一般常識をたたきこんでもらえました。人間関係はよかったですが、パートのおばちゃん同士の仲が悪く社員が困り果ててい...続きを読む(全150文字)
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人間関係は、悪くなく雰囲気もそこそこよかったのですが、給与と労働時間が釣り合ってないとは思います。最低、12時間は拘束されると思いますし(支店による)、...続きを読む(全154文字)
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長時間労働は当たり前で、土日休みもなくシフト制です。
仕事内容はハードワークではないので、長時間労働でもやっていけると思います。
職場の雰囲気は悪く...続きを読む(全169文字)
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住宅補助は基本ありません。各支店の敷地内または、近隣に社宅を設けており支店内のドライバー・事務員共に同じ社宅に居住することとなります。
基本的に家族用の...続きを読む(全193文字)
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管理職関連での魅力は余りありませんでした。
一時月収を見た事がありますが、
事務員平社員残業無し20万
事務員平社員残業有り30万
集配者入社し...続きを読む(全219文字)
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女性社員であっても、小規模営業所などでは、現場に出て作業をすることもある。
また、出世を望める社風ではなく、女性社員も一線でバリバリ働きたい人はすぐに...続きを読む(全167文字)
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入社を決めた理由は上場企業だったので決めた。ギャップは業種柄労働時間が長かった。
入社を決めた後、電話で問い合わせをした際、後方でけたたましく電話のベ...続きを読む(全188文字)
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当時は満足できる点はなかった。出産、育児、介護をする点においては会社の敷地内に社宅があったので、介護と言う点だけで言えば、いざとなったら親を社宅に呼び寄...続きを読む(全196文字)
| 会社名 | 福山通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | フクヤマツウウン |
| 設立日 | 1948年9月 |
| 資本金 | 303億1040万円 |
| 従業員数 | 22,680人 |
| 売上高 | 3024億9500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 熊野 弘幸 |
| 本社所在地 | 〒721-0974 広島県福山市東深津町4丁目20番1号 |
| 平均年齢 | 45.3歳 |
| 平均給与 | 510万円 |
| 電話番号 | 084-924-2000 |
| URL | https://corp.fukutsu.co.jp/ |
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