この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
会社では自動車を販売するにあたり心得ておかねばならない法改正等があった時でも、会社からの指導は一切無く、自分で勝手に調べておかねばならない状態で、あの給料...続きを読む(全598文字)
大阪トヨタ自動車株式会社 報酬UP
大阪トヨタ自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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会社では自動車を販売するにあたり心得ておかねばならない法改正等があった時でも、会社からの指導は一切無く、自分で勝手に調べておかねばならない状態で、あの給料...続きを読む(全598文字)
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店舗の定休日は休みを取れているが、定休日以外の休みの日に出勤をしている営業がおおく。休みは週1の人も多い。
管理職になれば定休日以外は休みはなく、退社時...続きを読む(全161文字)
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トヨタ自動車の直営ディーラーという事を強く強調していた。
メーカー直営だから安定しているなど…
会社はメーカーが縁を切らない限り潰れはしないだろうが、...続きを読む(全167文字)
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営業成績達成の為、自腹を切る(自分自身でお金を払う)事が多々ありました。特に、自動車保険を含む保険目標(総収保)は府下にある営業所で未達成する拠点は無かっ...続きを読む(全160文字)
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女性には働きやすい職場だとお思います。
育児休暇などはしっかりしてるし、周りのバックアップもしっかりしてると思います。
特に店舗では代わりの人がなかな...続きを読む(全155文字)
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今より、良かった。
休みはキチンととれるし、残業はキチンと出るし。あと、フレックス制度があったので早く上がらないといけないときは作業に余裕があれば申請も...続きを読む(全168文字)
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当時はワークライフバランスなどと言う概念はありませんでした。
結婚したら退職するのがあたりまえだったので・・・。
ただ、事務職で残業なし、だったので仕...続きを読む(全174文字)
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事務職でしたので、仕事はルーチンワーク、慣れれば誰でもできる事なので
飽きてしまったのが理由です。
残業もなく、プライベートは充実します。
それが苦...続きを読む(全164文字)
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給料は安いけど、ボーナスはそこそこあったように思います。
在籍していたのはずいぶん昔のことなので参考にならないとは思いますが、
毎年昇給はありました。...続きを読む(全157文字)
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トヨタ自動車の直営店と聞いていたので、安心して入社しましたが、いざ、入社してみると、将来が結構不安に思えて仕方ありませんでした。周りの声も聞いていると新人...続きを読む(全150文字)
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給与に関しては、総支給は年齢より少し低いくらいかと思います。手取りになると、そんなに有るとは思えません。お金を稼ぐというよりは苦しい生活ながらでも、何とか...続きを読む(全154文字)
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自分の働きを考えると給料は安いと感じました。
検定、国家資格新たに取っても考慮されるのは数千円。
プラスサービス残業ありでしてお先真っ暗でした。
店...続きを読む(全151文字)
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・新しい作業や、新しい技術を知った時は感動。
・福利厚生は充実しています。さまざまな年代の人が利用できる施設があります。
・世界の最先端技術を目の当た...続きを読む(全153文字)
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どの企業も社員数の減少傾向にありますが、この会社も同様ここ5年程で20%は、確実に減少しています。しかし近年仕事のやり方を変革し帰社時刻は、同業種内では早...続きを読む(全158文字)
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1つ目の理由は、給料です。
営業職になれば、給料は、技術職よりは、もらえるようですが、束縛時間などを考えるとそれでも高収入とは、いえないとおもいます。
...続きを読む(全160文字)
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福利厚生はしっかりしているとおもいます。
各店舗や職種にもよるとおもいますが、有給休暇なども、習得しやすいとおもいます。
また労働組合も、しっかりして...続きを読む(全160文字)
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仕事ができて、社内資格をもっている先輩でも、管理職にならなければ、あまり月収は、あまり差がないと感じています。
私は、技術職なので給料は年功序列のような...続きを読む(全169文字)
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仕事のやりがいは、自動車をバラバラにして無事何事もなく組み上げたときや、基本のやり方をベースにして、自分なりの作業方法を工夫して作り上げ、前回の同じ仕事を...続きを読む(全227文字)
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休暇制度は、だいたい月8日のうち、週1回の定休日(火曜日)と残りは、休暇日の希望日にちを出し、他の社員と休みの都合が合えば、希望の日に休みが取れます。
...続きを読む(全155文字)
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研修は多いです。
各年次にあった社内での資格が多く、その度に研修が設けられ、資格の取得に向けてしっかりバックアップしてくれます。
社内以外の資格費用も...続きを読む(全162文字)
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奨励金制度で残業時間の抑制、利益の確保両方をコントロールしている。CSを会社の評価基準に定めて取り組んではいるが結果主義からは脱却出来ずどちらも中途半端な...続きを読む(全180文字)
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必要に応じた年次で必要な資格、能力試験、社内試験があり、
大会社らしくステップアップのノウハウはあると思う。
企業としてトヨタ参加なので名古屋でのメー...続きを読む(全163文字)
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自動車会社の将来は新車販売ではなく、整備に支えられていく事になるがそのための整備事業で利益をあげるやり方をまだわかっていない。厳しい状態が続くのは間違いは...続きを読む(全180文字)
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特に休日出勤などをしないといけないような状況には殆どならず。
休みはそこそこ。給料そこそこ。仕事の量もそこそこ。
新人は雑用がおおい。が、それはどこも...続きを読む(全181文字)
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各支店に配属されれば、管理職との接触は店長と位なもので、他は本社に行ったときに時々程度。店長はその支店によって様々な人がいるが、それなりに人生経験、営業経...続きを読む(全160文字)
会社名 | 大阪トヨタ自動車株式会社 |
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フリガナ | オオサカトヨタジドウシャ |
設立日 | 1927年3月 |
資本金 | 3000万円 |
従業員数 | 1,179人 |
売上高 | 682億4800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小西俊一 |
本社所在地 | 〒553-0003 大阪府大阪市福島区福島5丁目17番2号 |
電話番号 | 06-6451-8600 |
URL | https://osaka-toyota.jp/ |
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