共和産業の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
福利厚生は一通り揃っている。面白いところで言うとAIM(スポーツジム)との法人会員があり、通常であれば月額利用料のところ数百円一回単位で利用...続きを読む(全80文字)

【良い点】
顧客は建機メーカーなので安定しており、その点では安心感がある。ミニ建機で少量多品種を専門としており、一応住み分けは出来ている模様。国内キャビ...続きを読む(全203文字)

【良い点】
基本給は高くないがボーナスはそれなりに出る。業績が良ければ決算賞与も追加で支給される。地場の中小企業としては普通だと思う。
【気になること・...続きを読む(全106文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップについては支援がなく、自分から進んでやらないと成長していかない。成長したい人には楽でいい。そもそもス...続きを読む(全96文字)

【良い点】
基本的に祝日は出勤。その分ゴールデンウィーク、お盆、年末年始の休暇は長い。ほぼトヨタカレンダーに準じている。(自動車業界との繋がりはない)続きを読む(全75文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
派遣社員が多くいるので仕方ないところもあるが、挨拶が返ってこないことが度々ある。コミュニケーションが苦手な人もま...続きを読む(全82文字)

【良い点】
建設機械用の運転席の製造という特殊な業務のため、需要が無くなることがないと思われるため、安定はしているかも。続きを読む(全60文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社員教育は現場のリーダー任せの様なところが有り、出来るリーダーに業務が集中してしまっていた。マニュアル化すること...続きを読む(全126文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
部署にもよるが、常に人手が不足しているため、必然的に残業時間が増えていく。にもかかわらず、打ち合わせや家に持ち帰...続きを読む(全170文字)

【良い点】
年間休日数はしっかりと確保されて、また週休二日でもあるため、予定はある程度組みやすいかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全189文字)

【良い点】
（15年以上前です）自動車メーカーで使われる搬送設備を自動車工場にて据え付け、改造、修理等を行う部署にいました。いわゆる施工管理です。年間の...続きを読む(全468文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社前の面接では離職率は低いとの説明を受けたが、とにかく人の入れ替わりが激しい。というのも新人を育成する気がない...続きを読む(全260文字)

【良い点】
社員数は多いので部署や人が合わない場合も配属は考慮してもらえると思います。退社に伴う手続きなどはスムーズでした。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全182文字)

【良い点】
辞める時に揉め事は一切なかった。
みんな暖かかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になしです。
これといって何事もなく、辞める...続きを読む(全85文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップのために異動を希望しているが、上司が動いてくれない。マイナスの異動は早い印象を受ける。続きを読む(全70文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業、メンテナンス、施工監理などのフロントマンに負担が集中する。矢面に立たされたり、所轄外業務を行ったり。
バッ...続きを読む(全117文字)

【良い点】
部署によっては人柄が良くて話しやすい人達がいる
【気になること・改善したほうがいい点】
良い点の逆を言えば部署次第で話しにくかったりする所が...続きを読む(全102文字)

【良い点】
競争もなくのんびり働きたい方にはお勧めします。
【気になること・改善したほうがいい点】
結果と給与は比例しないため、長く続けるしか給料を上げ...続きを読む(全83文字)

【良い点】
情報システム部にいました。
自分のペースで休憩できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
今はどうかわかりません。ひと昔の話です。
帰...続きを読む(全189文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
世界的な脱炭素の影響により石炭火力発電所建設の新規案件が日本を含む全世界的に激減し、社内の事業再編の影響により約...続きを読む(全215文字)