中日本ハイウェイ・パトロール名古屋の10代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全11件）

【良い点】
アルコールチェックで引っかかっても菓子を食べて感知した事にして業務ができる。アルコールチェックで引っかかりそうな時は他の人に吹いてもらえる。...続きを読む(全180文字)

高速道路を車で走っているだけの仕事だと思われてる方が大半だと思います。中央道の笹子トンネル天井板落下事故などを受け、安全対策に力を入れている(という建前...続きを読む(全174文字)

日勤・夜勤の2交代制なので、残業は殆ど無いです。冬場や高速道路の繁忙期には事故が増すため残業も増えますが、それでも他で働いている方々よりは少ないと思いま...続きを読む(全167文字)

管理職の方にはもちろん優れている方もおられるとおもいます。しかし、カリスマ性のような物ではなく、威圧して部下を従わせるといった類の人間が圧倒的に多いです...続きを読む(全180文字)

各種保険、退職金、交通費程度、住居手当程度はあります。交通費は遠方であれば片道の高速代だけ出ます。往復代は出ないので遠方の人は毎日大変そうでした。また、...続きを読む(全150文字)

以前は残業して車線規制の練習など出来ていたが、昨今は残業をなくそうと言う運動が盛んであるため、残業しての練習などはほとんど出来ていない。朝夕の引き継ぎは...続きを読む(全163文字)

最近大きなサービスエリアの誘導や警備などの仕事もあるようです。他にもお偉いさんが作った米を売ったりパトロールカーのミニカー(高いけど出来はいいと思います...続きを読む(全177文字)

女性は本社の事務員のみだと思います。現場で女性が活躍しているという話は聞いたことがありません。
更衣室なども一部屋しかなく、夜勤時には同じ部屋で仮眠す...続きを読む(全173文字)

売上や業績という概念がなく、競争もないので刺激がなかった。
社員ひとりひとりも仕事で成果をあげ昇格しようというより、いかに上司に気に入られるかを考えて...続きを読む(全162文字)

昇進に伴う昇給はありますが給料は高くありません。仕事内容には見合ってると思います。
50代くらいの上司の「年をとるに連れて同年代との給料の差が出てくる...続きを読む(全179文字)

高速道路という日本の主要交通インフラが仕事場となるため、公共性が高く社会貢献度は高いと思います。が、社則や法律に縛られているため、落下物などはだいたい先...続きを読む(全155文字)