この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
シフト勤務でそれまでの交友関係は途絶えました。同期と時間がかぶることもほぼなく、休日は睡眠を整えるためにほとんどの...続きを読む(全89文字)
日航関西エアカーゴ・システム株式会社 報酬UP
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【気になること・改善したほうがいい点】
シフト勤務でそれまでの交友関係は途絶えました。同期と時間がかぶることもほぼなく、休日は睡眠を整えるためにほとんどの...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
住宅補助がかなり良かったです。ただ、そうでもしないと人が取れないとも言えるかもしれません。いい車ばかり止まっているような家に住むことができました。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
シフト勤務についていけません。よくイメージされるような朝晩の2交代ではありません。シフトコードが30分ごとに割り振...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
初任給は平均よりいい。それだけです。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容に対してもう少し高くてもいいのではと思います。お金は貯ま...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教育制度は整っていません。毎日違う人につき、段階などなくいきなり業務を教わりました。いつの間にか貨物便を飛ばしてい...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
想像以上に人が続かない場所でした。喫煙率が高く、男性は連れ立って吸いに行くので、電話や無線が鳴り響く中で席を外して...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
ママさんになると日勤のシフト勤務や間接部門での勤務へ考慮される点。キャリアアップとしては係長までは女性の方も就かれる方が多かったと思います。
...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
大企業のグループ会社なので
福利厚生は手厚く感じる。
シフト手当て、深夜勤務手当て、年末年始出勤手当て、残業代、休日手当などがあり。
新卒なら...続きを読む(全301文字)
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【良い点】
管理職とは日頃から会話する機会が多く、業務以外でも冗談まじにり話しかけてくれるので比較的フランクに話せる環境であると思う。そのため、報連相がし...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
物流業界というインフラを担い
またJALグループなので
航空業界の中にしては
イベントリスクに影響されずにいれるので
会社自体は潰れることはな...続きを読む(全316文字)
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【良い点】
やはり非日常な空間で働けることでしょうか。部署にもよるが書類を貰いに行くために飛行機の近くまで運転をしたり、コックピットに入れたりすることもあ...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場とのやりとりや関係各所からの問い合わせに対応など、貨物を安全にハンドリングするために全体のコントロールをしなけ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
人手不足だか、休み希望は通らなかったことがなく、融通がきく印象。
部署にもよるかもしれないが、基本的に一日完結型の業務内容のため、持ち帰りの仕...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
シフト手当、夜勤手当などの各種手当が多く、同世代の年収に比べるといい方だと思う。ただ、日勤の部署は残業をしないと月収は低い。
【気になること・...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
若手に色々なチャンスを与え、成長できる機会が多い。積極的にやりたいことを発言しておけばチャンスをくれる。
できる人は大体本社へ異動していってい...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
ワークライフバランスにおいては365日暦関係なく0:00~23:59の間の7.5hの労働時間のため、出勤日も出勤時間もバラバラと言うことをどう...続きを読む(全424文字)
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【良い点】
定刻で飛ばせた時はやりがいがある。
タイムプレッシャーが常につきまとうため、優先順位、管理能力が成長する。様々な部署とやり取りを行うためコミュ...続きを読む(全184文字)
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チームで貨物チェックするのでチームワークが必要。忙しいので仕事がおわると達成感がある。
現場は男性がほとんどなので体育会系ののりが好きな人にはいいかも。...続きを読む(全171文字)
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面接で受けた印象としては、輸入課しか事前に見ていなかったため、輸出課に配属になり、こんなにも航空機の近くで仕事をすることができるのかと非常に楽しい気持ちに...続きを読む(全159文字)
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一時期厳しい時期があったのでボーナスが出ないときもあった。
昇進昇級に関してもどのように評価されているのかよく分からない、昇給が年で300円ということも...続きを読む(全153文字)
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労働環境については他にも書きましたが、常にホコリっぽく帰って洗顔すると顔が真っ黒ということに気付きます。
輸出課の場合は上屋担当の元気な体育系のガッチリ...続きを読む(全165文字)
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やはり貨物として入ってきたものを、航空機に搭載できるように組み立てる指示を出し、一緒に手伝ったりして、無事に搭載されたときや予約数が多いときでも無事に全量...続きを読む(全158文字)
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女性でもバリバリ勤務したい人は輸出課というイメージがありました。
ゆっくり仕事をしたい人は輸入課や総務課というイメージです。
社内は上屋でもありフォー...続きを読む(全169文字)
会社名 | 日航関西エアカーゴ・システム株式会社 |
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フリガナ | ニッコウカンサイエアカーゴシステム |
設立日 | 1975年12月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 163人 |
売上高 | 78億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 山川英道 |
本社所在地 | 〒549-0021 大阪府泉南市泉州空港南1番地JALKAS輸入貨物ビル |
電話番号 | 072-455-3660 |
URL | http://www.jalkas.co.jp/ |
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