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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
シフト勤務でそれまでの交友関係は途絶えました。同期と時間がかぶることもほぼなく、休日は睡眠を整えるためにほとんど...続きを読む(全89文字)
日航関西エアカーゴ・システム株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日航関西エアカーゴ・システム株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日航関西エアカーゴ・システム株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
シフト勤務でそれまでの交友関係は途絶えました。同期と時間がかぶることもほぼなく、休日は睡眠を整えるためにほとんど...続きを読む(全89文字)
航空業界ならではのシフト制のため、大変だと思う。続きを読む(全24文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人手不足だか、休み希望は通らなかったことがなく、融通がきく印象。
部署にもよるかもしれないが、基本的に一日完結型の業務内容のため、持ち帰りの...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
ワークライフバランスにおいては365日暦関係なく0:00~23:59の間の7.5hの労働時間のため、出勤日も出勤時間もバラバラと言うことをど...続きを読む(全424文字)
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【良い点】
住宅補助がかなり良かったです。ただ、そうでもしないと人が取れないとも言えるかもしれません。いい車ばかり止まっているような家に住むことができました。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
シフト勤務についていけません。よくイメージされるような朝晩の2交代ではありません。シフトコードが30分ごとに割り...続きを読む(全172文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
初任給は平均よりいい。それだけです。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容に対してもう少し高くてもいいのではと思います。お金は貯...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教育制度は整っていません。毎日違う人につき、段階などなくいきなり業務を教わりました。いつの間にか貨物便を飛ばして...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
想像以上に人が続かない場所でした。喫煙率が高く、男性は連れ立って吸いに行くので、電話や無線が鳴り響く中で席を外し...続きを読む(全100文字)
日本の2大キャリアのうちの一つの貨物に携わることができることに魅力を感じた。続きを読む(全38文字)
コロナ禍で需要が高まったため、無くなることはないと思う。続きを読む(全28文字)
平均残業時間が10時間で男女ともに育休が取りやすい。続きを読む(全26文字)
5〜6年かけて基礎知識を獲得することができるのがいいと思った。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
ママさんになると日勤のシフト勤務や間接部門での勤務へ考慮される点。キャリアアップとしては係長までは女性の方も就かれる方が多かったと思います。...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
有休が年間で最低20日強制で使わないといけません。年間休日とあわせると140日以上が休みになります。残業は部署よりも人によって大きく変わりま...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
配属先にもよるが、基本定時で帰ることができる。
中小規模の物流企業で9〜17時は珍しいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全101文字)
倉庫業は繁忙期があるイメージだったが、太成倉庫は原則として完全週休2日制を導入しており、休日が比較的安定していると企業研究で知った。シフト制ではあるが、希...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
全然取れていないと思う。
仕事から帰ったらあまり自分の身の回りの事をやる気力が無く、働いて身でありながら不適切な生活を送っていた。休みの日は...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
・有給休暇が取りやすく、上司も取得を促してくれる環境だったので、無理なくリフレッシュできました。
【気になること・改善したほうがいい点】
・...続きを読む(全143文字)
出張や時差勤務など様々な生活を大切にする制度が整っているためワークライフバランスはかなり良いということができる続きを読む(全55文字)
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【良い点】
有給は事前に申請すれば5連休以上も問題なく取れるので旅行の予定も立てやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
時間内に作業が終わること...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
間接部門であれば基本的には取りたい時期に休みは取りやすい。時間休も取れるようになり柔軟に休みは少し取りやすくはなった
【気になること・改善し...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
一般社員は帰ろうと思えば定時で帰れるのでワークライフバランスは保つことができるが、中間管理職は残業が多いイメージでした。続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
倉庫現場ではテレワークは全く導入されていない。また、倉庫は港湾地区にあるものがほとんどであるため、勤務に時間がか...続きを読む(全165文字)
| 会社名 | 日航関西エアカーゴ・システム株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッコウカンサイエアカーゴシステム |
| 設立日 | 1975年12月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 163人 |
| 売上高 | 78億円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 山川英道 |
| 本社所在地 | 〒549-0021 大阪府泉南市泉州空港南1番地JALKAS輸入貨物ビル |
| 電話番号 | 072-455-3660 |
| URL | http://www.jalkas.co.jp/ |
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