日航関西エアカーゴ・システムの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
大企業のグループ会社なので
福利厚生は手厚く感じる。
シフト手当て、深夜勤務手当て、年末年始出勤手当て、残業代、休日手当などがあり。
新卒なら...続きを読む(全301文字)

【良い点】
管理職とは日頃から会話する機会が多く、業務以外でも冗談まじにり話しかけてくれるので比較的フランクに話せる環境であると思う。そのため、報連相がし...続きを読む(全263文字)

【良い点】
物流業界というインフラを担い
またJALグループなので
航空業界の中にしては
イベントリスクに影響されずにいれるので
会社自体は潰れることはな...続きを読む(全316文字)

【良い点】
やはり非日常な空間で働けることでしょうか。部署にもよるが書類を貰いに行くために飛行機の近くまで運転をしたり、コックピットに入れたりすることもあ...続きを読む(全188文字)

【良い点】
若手に色々なチャンスを与え、成長できる機会が多い。積極的にやりたいことを発言しておけばチャンスをくれる。
できる人は大体本社へ異動していってい...続きを読む(全185文字)

【良い点】
人手不足だか、休み希望は通らなかったことがなく、融通がきく印象。
部署にもよるかもしれないが、基本的に一日完結型の業務内容のため、持ち帰りの仕...続きを読む(全205文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
現場とのやりとりや関係各所からの問い合わせに対応など、貨物を安全にハンドリングするために全体のコントロールをしなけ...続きを読む(全183文字)

【良い点】
ワークライフバランスにおいては365日暦関係なく0:00～23：59の間の7.5ｈの労働時間のため、出勤日も出勤時間もバラバラと言うことをどう...続きを読む(全424文字)

【良い点】
定刻で飛ばせた時はやりがいがある。
タイムプレッシャーが常につきまとうため、優先順位、管理能力が成長する。様々な部署とやり取りを行うためコミュ...続きを読む(全184文字)

チームで貨物チェックするのでチームワークが必要。忙しいので仕事がおわると達成感がある。
現場は男性がほとんどなので体育会系ののりが好きな人にはいいかも。...続きを読む(全171文字)

【良い点】
主任以上になれば、年収450万円は確保され、残業手当が勤務時間通りに払われる。査定のうち、昇給は上司と仲良くできているかに左右されるし、賞与は...続きを読む(全408文字)

【良い点】
賞与は毎年年３回もらえます（決算・夏・冬）昇給は微々たるものなので期待しないほうがいいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
正直10...続きを読む(全98文字)

【良い点】
物価上昇に伴って、毎年の昇給額が高いので、働くモチベーションになる。1分単位で残業代がでる。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職に...続きを読む(全135文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社長のコネで入った社員が多いため、何かトラブルがあった時が厄介なのであまり社長の推薦で人を採用するのはやめてほしい。続きを読む(全78文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
賞与は入社以来+-1万の誤差です。配属先のセンター長の性格にもよりますが頑張っても全く意味がありません。2回目以降...続きを読む(全97文字)

【良い点】
都市部郊外に倉庫が多いので周辺地域の給料を考えると平均的だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収上げるための明確な指針があ...続きを読む(全90文字)

【良い点】
事務のパートとしては普通でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
倉庫事務としては平均的な時給なので忙しい出版社を担当の人は時給を調整...続きを読む(全98文字)

【良い点】
大卒初任給は21万円なので業界の中では貰えている方なのではないかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準が曖昧。目標シー...続きを読む(全111文字)

【良い点】
人事考課あり
頑張った分だけ評価されますが上司によります
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給低いので人事考課で昇給、昇格していって...続きを読む(全107文字)

【良い点】
評価制度のなかには年齢給があり中間層は給料が安定していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度が曖昧。
年に1回これまでの...続きを読む(全116文字)