ロードカーの評判・口コミ一覧（全89件） 4ページ目

給料は40歳でストップしそれ以上は残業で稼ぐしかなく無駄に残業を重ね給料を上げるという状態です。
スタッフ同士は仲は良いと思います。
今年定年退職する...続きを読む(全155文字)

面接時に約束していた事が守られなかったことと、基本給の安さ、インセンティブ制度。
入社時にわかっていたことだが、現場にでるとインセンティブはなかなか
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休憩は基本的には取得できるが仕事が入るとおのずと出勤せざるをえない。お客様しょうばいなので致し方ないが、代休をとれるかは本人の意思次第である。マネージャー...続きを読む(全172文字)

基本給はすごく低いです。売れなければ生活出来ないレベルです。2台ではインセンティブは無しで三台目から対象ですが少額です。四台目からはかなり良くなりますがこ...続きを読む(全174文字)

業務内容上成績さえ上げれば半年でも支店長になれる。それゆえ成績が上がらなければ入社3ヶ月でも干される。横のつながりは意外に強く、同業他社の人とも良い関係を...続きを読む(全177文字)

上司の完全ワンマン方針。不透明な事が多く、能力の有無や個人の成長志向に関係なく、上司の気に入った人間だけが残れる世界。またそんな管理者を見て見ぬふりをする...続きを読む(全150文字)

給与体系が毎年のように変更される。昇格も降格も頻繁にある。昇格は実績次第ではあるが、好き嫌い人事が横行している。イエスマンが好まれる社風で社長の発言がすべ...続きを読む(全151文字)

社風×。仲良し人事、うんざり。実力主義より社内営業の方が上だった。
労働環境最悪。慰安旅行は上層部の自己満足。参加したいとの声は一度も聞いた事が無い。
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ライバル企業にはかなりの遅れをとっている。
上層部も具体的な対策、将来への展望は全くない。
休みも少なければ給料も少なく帰社する時間も遅い。
営業の...続きを読む(全173文字)

休みが正直ほとんどありません。インセンティブは非常に魅力的でしたが、取るためには休みを返上しないとかなりしんどかったです。
社内風景は部署によってかなり...続きを読む(全155文字)

車を買い取るといってもそれほど簡単なことではありません。数十万～数百万するものを基本即決で話をするのでそれなりの営業力が必要にるとおもいます。また、競合他...続きを読む(全168文字)

客商売なので帰りが遅いことは多々あります。しかし、現在は日が回るということはほとんどありますん。それでも労働時間は長いほうだとおもいます。社内制度はほとん...続きを読む(全152文字)

常に多くの人と出会い商談をするのでいろいろな人と関われる仕事です。多い日では1日に4人～5人と毎日のように出会います。また、お客様宅を訪れることも多いので...続きを読む(全166文字)

社風は営業会社なので数字次第でかなりきびしいこともあります。
待遇はインセンティブがあるのでぎょせきしだいです
労働環境年々休みは増えているが、ほとん...続きを読む(全150文字)