この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
名古屋支店では、上司の横暴に対し、みんなが見て見ぬふりといった風潮がある。あきらかたに上司の機嫌の悪さの攻撃対象に...続きを読む(全204文字)
株式会社大運 報酬UP
属性 |
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【気になること・改善したほうがいい点】
名古屋支店では、上司の横暴に対し、みんなが見て見ぬふりといった風潮がある。あきらかたに上司の機嫌の悪さの攻撃対象に...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
この会社に福利厚生などあったのだろうか。まー普通に社会保険があって交通費がでるくらい。通関士は通関士手当がでる。その程度。
【気になること・改...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
休日出勤は、月1くらいでほぼ完全週休二日制だったのでその点は良かったと思います。また会社の人は若手が多く賑やかな雰囲気は良かった思います。
【...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
お客様からの依頼が来ると、その処理があるので希望時間に必ず帰れるということはありません。ただ、遅くまで残って仕事をしないといけないという空気は...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
会社としては活気はある方だったと思います。みんな仲良くやっていて雰囲気もよく、中途で入ってもなじみやすいと思います。特に優秀な派遣社員の方たち...続きを読む(全198文字)
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最低限、生活していける給料はもらえる。残業代もすべて支給された。一応、上場していることもあり、その辺はしっかりしている。しかし、給料カット何年も続いており...続きを読む(全151文字)
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休みは取りづらく、有給消化率はかなりひくい。労働時間は朝8時から夜8時くらいまで。業界上しょうがないことだが、急ぎの書類が多く息抜きがあまりできない。
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給料カット、残業代も上限有りで非常に薄給でした。ボーナスもありましたがかなり安いです。一ヶ月ぶんも出ていなかったような気がします。
独身であれば実家住まい...続きを読む(全163文字)
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待遇
基本給安い。昇級、賞与も望めない。家族持ちにはきつい給与待遇だと思います。
業績
長期低迷状態。
労働環境
大阪の本町にある本社は交通の便...続きを読む(全159文字)
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仕事環境、人間関係は在職中満足していた。
というのは、仕事に関して若い世代をチャレンジさせる空気があり、やりたい事を上司につたえれば比較的、受け入れて実...続きを読む(全153文字)
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何年勤続しても、給与も賞与も上がりません。特に男性は家庭を養うことができず、結婚を機に辞めていく人もいます。その割に、正社員が辞めた後は派遣社員を入れて正...続きを読む(全158文字)
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完全な年功序列企業。良くも悪くも仕事は安定している。年収は安い。また、景気に左右されやすい業界。数年前から営業にも力を入れはじめているが基本は事務。今後大...続きを読む(全168文字)
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もっと待遇がいいところがあれば転職したいですが、なかなかよい企業には声をかけられてないのが現状です。
今の会社はコストダウンの推奨で賃金も大幅にカットさ...続きを読む(全160文字)
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業務をこなして社内でも感謝されるのは気持ち的に責任感がでてきてやりがいにはつながります。
しかしもっと評価されて待遇が良くなってほしいという気持ちは拭え...続きを読む(全160文字)
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今から転職して他の企業で得られる待遇よりかはまだましです。
多い給料よりも残業が少ない方がいまのところはいいですが、なかなか現段階でも減っていません。
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あくまでも個人的な意だが、業界自体が縮小している感じを受ける。
そのためか人員がまず削減されるため、一人当たりの業務量が増える一方である。
仕事量と収...続きを読む(全165文字)
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残業代が100%出る事と賞与が出る部分は満足。
昇進昇給はなかなか厳しい。
会社の業績がおもわしくないせいもあり、また、この業界自体が
薄給の為これ...続きを読む(全151文字)
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日々何らかのイレギュラーが発生するが、解決していく過程や
完了した時の達成感は大きく感じられる。体力と気力が強靭であれば
日々の業務をなんとかクリアす...続きを読む(全151文字)
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輸出入企業の景気に左右されます。物流の最前線の業界なので、荷主からのコストカットを大きく強いられます。また税関(財務省)からもコンプライアンスの強化体制を...続きを読む(全193文字)
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5年以上勤務して、ある程度仕事が出来る人であれば役職はつきやすい会社でもあり、若い人が多く、個人の意見は言いやすい環境は良いところだと思います。しかし現在...続きを読む(全151文字)
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若い人が多く、個人の意見が主張しやすい、通りやすい反面で、経験を積んだ人が少ないので、顧客への対応が不十分な面もあります。また経営不振で人員カットしている...続きを読む(全164文字)
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仕事の内容だけで言うと、お客様の立場に立ち低コスト・迅速に・安全に・を求められる。
それは物流業界では当たり前の事であるが、色々な輸送手段を試行錯誤し、...続きを読む(全179文字)
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成長性はあまり感じれない。経営陣の展望が結構変わる事があり、また個々により考え方も
違うので、会社としての方向性がわからなかった。目先の利益ばかりに走っ...続きを読む(全204文字)
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同業他社と比べると明らかに年収では差を感じた。常に人件費カットがあり正当な給料を
頂いた期間は短かったように思える。
評価に対しても客観的に評価してる...続きを読む(全171文字)
会社名 | 株式会社大運 |
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フリガナ | ダイウン |
設立日 | 1945年3月 |
資本金 | 23億9400万円 |
従業員数 | 103人 |
売上高 | 80億9100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 岩崎雅信 |
本社所在地 | 〒541-0056 大阪府大阪市中央区久太郎町4丁目1番3号 |
平均年齢 | 48.6歳 |
平均給与 | 578万円 |
電話番号 | 06-6120-2001 |
URL | http://www.daiunex.co.jp/ |
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